Неработает вентилятор радиатора! - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

ss0402

На форуме 14 лет Сообщения: 2 Откуда: Москва Авто: 99i

# 25 Декабря 2009 18:49

Добрый вечер не работает вентилятор радиатора охлаждения,при отсоединении проводов от датчика охлаждения он начинает произвольно работать что может быть?

idd

На форуме 19 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 25 Декабря 2009 19:31

дтож поменяй

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 25 Декабря 2009 19:43

ss0402 писал(а):

при отсоединении проводов от датчика охлаждения он начинает произвольно работать

он и должен заработать.дело в температуре которую видят мозги.либо температура ОЖ ниже температурв ыключения,дибо ДТОЖ врёт.

ss0402

На форуме 14 лет Сообщения: 2 Откуда: Москва Авто: 99i

# 25 Декабря 2009 21:08

спасибо попробую поменять ДЖОТ

pastuhizm15

На форуме 14 лет Сообщения: 2

# 03 Января 2010 04:27

ss0402 писал(а):

Добрый вечер не работает вентилятор радиатора охлаждения,при отсоединении проводов от датчика охлаждения он начинает произвольно работать что может быть?

Pastuh15У меня наоборот,ни так не работает не етак,сам вентилятор поменял,что может быть еще.ВАЗ 2114

koldun2006

На форуме 17 лет Сообщения: 217 Откуда: Ростовская обл. г.Морозовск Авто: Хёндэ-Галлопер-2-Off-Road-Team

# 03 Января 2010 21:38

pastuhizm15 писал(а):

ss0402 писал(а):

Добрый вечер не работает вентилятор радиатора охлаждения,при отсоединении проводов от датчика охлаждения он начинает произвольно работать что может быть?

Pastuh15У меня наоборот,ни так не работает не етак,сам вентилятор поменял,что может быть еще.ВАЗ 2114

Либо предохранитель либо реле включения вента,
находятся за боковой панелью в салоне. возле левой ноги
пасажира

Макс39

На форуме 21 лет Сообщения: 742 Откуда: Москва, Люблино Авто: OPEL Zafira 1.6 мкпп

# 06 Января 2010 20:54

в 2114 на вентилятор два предохранителя. 1 см выше, он массу подает, а +12 идет с монтажного блока, цепь звукового сигнала

Fog.

На форуме 14 лет Сообщения: 206 Откуда: 62 Авто: Опасная 99i 2001 г.в.

# 03 Декабря 2010 22:01

Вопрос: с отключенным дтож или неисправным - вентилятор не будет крутить?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 04 Декабря 2010 11:43

Fog. писал(а):

Вопрос: с отключенным дтож

Будет, включается аварийный режим, загорается чек.

Fog. писал(а):

или неисправным

Если показания датчика неправильные, и если заведёшься, то тоже будет, но неизвестно когда.

Fog.

На форуме 14 лет Сообщения: 206 Откуда: 62 Авто: Опасная 99i 2001 г.в.

# 04 Декабря 2010 21:08

Ясн. Еще вопрос -на всех 9/99 вен-р вкл при темп. 100 и выше?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 04 Декабря 2010 21:41

Fog. писал(а):

Еще вопрос -на всех 9/99 вен-р вкл при темп. 100 и выше?

Вопрос задан некорректно. температура вкл/откл зависит от блока/прошивки.
Январи и последние воши обычно 101/97, некоторые воши вкл. 105 градусов, вошь мп7.0 - аж 107 градусов.

Fog.

На форуме 14 лет Сообщения: 206 Откуда: 62 Авто: Опасная 99i 2001 г.в.

# 05 Декабря 2010 04:13

Спс. Тогда все в порядке) янв 5,1

dozor5

На форуме 16 лет Сообщения: 18 Откуда: Белово Авто: ВАЗ 111860, 16 кл, 1.6 люкс

# 17 Декабря 2010 18:34

ss0402 писал(а):

Добрый вечер не работает вентилятор радиатора охлаждения,при отсоединении проводов от датчика охлаждения он начинает произвольно работать что может быть?

Такая же картина... Карлсон не крутится, менял: термостат, датчик температуры ОЖ (который "спереди", около термостата). При отключенном датчике крутит, аж с визгом, заскучал,наверно, без работы! Температура опднимается и держится градусах на 95, судя по показаниям термометра на панели... Может ли быть такое, что просто не поднимается до нужной температуры? И еще, судя по всему, я менял "датчик температуры охлаждающей жидкости (для системы управления двигателем)"..., а есть еще и "датчик указателя температуры охлаждающей жидкости (для комбинации приборов)@? может он как-то влиять на моего карлсона?!

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 17 Декабря 2010 19:09

dozor5
Очень похоже на приоткрытый термос, раз карлосон не включается.
Легко проверить - по трассе при 90 км/ч температура должна быть около 90 градусов 9естественно не в лютый морооз).

Цепи включения (силовая+измерительная_ исправны - т.к.

dozor5 писал(а):

При отключенном датчике крутит, аж с визгом

Можно попробовать подключить вместо датчика резистор 120-130 Ом, что соответствует температуре ОЖ более 100 градусов. Карлосон должен крутится.

dozor5

На форуме 16 лет Сообщения: 18 Откуда: Белово Авто: ВАЗ 111860, 16 кл, 1.6 люкс

# 17 Декабря 2010 19:18

Если термостат приоткрыт, то уже при температуре ОЖ градусов 60-70 нижний шланг тоже будет нагреваться, правильно?! У меня он начинает греться уже после прогрева движка, но я завтра постараюсь поменять радиатор (течет) и проверю как шланги греются...

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 17 Декабря 2010 19:50

dozor5 писал(а):

ВАЗ 21102

это 16 клопов или 8?
Смотри - температкура включения карлосона на стоковой прошивке - не ниже 101 градуса, те машину надо долго греть.

dozor5

На форуме 16 лет Сообщения: 18 Откуда: Белово Авто: ВАЗ 111860, 16 кл, 1.6 люкс

# 17 Декабря 2010 19:55

8 клапанов, двиг. 1,5. Если на улице -30, то как мне сказали, что карлсон может вообще не включаться, типа так хватает охлаждения, но сейчас минус 10-15, думаю, что за минут 30 езды должен хоть раз включиться?!

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 17 Декабря 2010 19:58

dozor5 писал(а):

что за минут 30 езды должен хоть раз включиться?!

на 1ой или 2ой скорости. supercool

БК насколько я понял нет?

зы: ещё есть вариант, в цепи датчика появилось дополнительное сопротивление. И как бы совместно с датчиком сопротивление в цепи всегда менее 150 и более ом. проверить можно - закоротив разъём ДТОЖ, карлосон должен включиться.

Последний раз редактировалось: Rover_61reg (17 Декабря 2010 20:10), всего редактировалось 1 раз

dozor5

На форуме 16 лет Сообщения: 18 Откуда: Белово Авто: ВАЗ 111860, 16 кл, 1.6 люкс

# 17 Декабря 2010 20:09

Компутера нет... машину купил с месяц назад, еще не "модернизировал" - холодно на улице! Но по дороге на работу - домой иногда минут по 5-10 стоим в "пробках" или еле-еле двигаемся на 1-ой / 2-ой...

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 17 Декабря 2010 20:10

глянь выше.

dozor5

На форуме 16 лет Сообщения: 18 Откуда: Белово Авто: ВАЗ 111860, 16 кл, 1.6 люкс

# 17 Декабря 2010 20:24

То есть если в разъем с датчика ОЖ воткнуть резистор до 150 Ом, то карлсон будет работать, а если больше хотя бы 1 кОм, то отключится? Мозги решат, что температура упала и выключат карлсона?!

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 17 Декабря 2010 20:29

dozor5 писал(а):

с датчика ОЖ воткнуть резистор до 150 Ом, то карлсон будет работать, а если больше хотя бы 1 кОм,

Да, ты всё правильно понял, и если на контактах проводов будет паразитное сопротивление (плохой контакт), то сопртивление ДТОЖ сложится с опротивлением плохого контакта. Если их сумма более 150 ОМ , то карлосон никогда не включиться.
Вот я и предлагаю закоротить проводки ДТОЖ. Если в цепи есть "паразиты - переходы" карлосон может и не включиться. Способ не 100%, но всё же.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ