Вопрос по вентиляторам радиатора. - Семейство "Нивы" и "Шевроле-Нивы"

KAI1961

На форуме 18 лет Сообщения: 177 Откуда: Москва СВАО Авто: ВАЗ2111.8кл.инж.2003г.

# 19 Марта 2011 21:07

Доброго времени суток господа форумчане.Я из соседней ветки но вопрос у меня про систему охлождения Нивы 21214 2001 г инжекторная,машина соседа по гаражу.У него почему то не включается второй вентилятор,примерно куда копать, реле неисправно ? или ещё что то может быть?. И как они должны включаться вместе или отдельно?

saushnik

На форуме 19 лет Сообщения: 330 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21214 2003г

# 20 Марта 2011 07:59

На каждый вентилятор -свой предохранитель. Находятся слева от левой коленки водителя. Реле одно на всех , как и масса. Можно еще разъемы посмотреть на каждый вентилятор-свой разъем, находятся за радиаторной решеткой,придется ее снять.У меня сгнили напрочь после 5 лет эксплуатации.

saushnik

На форуме 19 лет Сообщения: 330 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21214 2003г

# 20 Марта 2011 08:09

2 левых или 2 правых сейчас точно не помню.

P1020542.JPG
Описание:
Размер файла:	98.31 KB
Просмотрено:	1168 раз(а)

KAI1961

На форуме 18 лет Сообщения: 177 Откуда: Москва СВАО Авто: ВАЗ2111.8кл.инж.2003г.

# 20 Марта 2011 10:39

saushnik писал(а):

На каждый вентилятор -свой предохранитель. Находятся слева от левой коленки водителя. Реле одно на всех , как и масса. Можно еще разъемы посмотреть на каждый вентилятор-свой разъем, находятся за радиаторной решеткой,придется ее снять.У меня сгнили напрочь после 5 лет эксплуатации.

Ок спасибо, завтра посмотрим

=^. .^=

На форуме 19 лет Сообщения: 55 Откуда: Сталинград Авто: 21214, 2002, инж.ГБО, BFG MT 29"/И-506, ГП-4,3Г

# 20 Марта 2011 23:22

Реле одно на всех на схеме. Там и предохранитель один. У меня 2002г. - их по два. И реле и предохранителя. И более поздние года тоже. Может в 2001 и было 1.
Копать разъёмы под радиатором, предохранители (2 левых), реле, вентилятор.

KAI1961

На форуме 18 лет Сообщения: 177 Откуда: Москва СВАО Авто: ВАЗ2111.8кл.инж.2003г.

# 21 Марта 2011 09:44

=^. .^= писал(а):

Реле одно на всех на схеме. Там и предохранитель один. У меня 2002г. - их по два. И реле и предохранителя. И более поздние года тоже. Может в 2001 и было 1.
Копать разъёмы под радиатором, предохранители (2 левых), реле, вентилятор.

А реле где стоит и какой у него номер? А то он там менял всё методом втыка и думаю что может и не родное реле мог воткнуть.

saushnik

На форуме 19 лет Сообщения: 330 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21214 2003г

# 21 Марта 2011 12:54

Вот еще инфа по предохранителям.Важно прочитать внизу страницы дополнения. http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/predohr/pr213.htm

=^. .^=

На форуме 19 лет Сообщения: 55 Откуда: Сталинград Авто: 21214, 2002, инж.ГБО, BFG MT 29"/И-506, ГП-4,3Г

# 21 Марта 2011 22:43

KAI1961 писал(а):

А реле где стоит и какой у него номер?

Слева от рулевой колонки, вверх, блок из 4 штук. Главное, бензонасос и 2 вентилятора. Хрен долезешь, пластик снимать. Крепится каждое на свой саморез, потом на них одевается общий разъём. Тому кто придумал надо в голову гвоздь забить. Порядок не помню, но силовые провода синий и синий с чёрным. А какое туда можно воткнуть? Обычное, 4-хконтактное.

=^. .^= писал(а):

Копать разъёмы под радиатором, предохранители (2 левых), реле, вентилятор.

Иногда пропадает контакт в разъёмах самих вентиляторов. Живут под радиатором, ближе к мотору. Доступ из под капота, решётку сымать не надо. Можно поменять местами и посмотреть, что выйдет. Если заработает другой, то сам вентилятор в норме. Ещё вручную проверить, как крутится вентилятор, у меня когда-то клинил и пускался с толкача. Подлечил заливанием ВДхой. Ни в коем случае не ставить предохранители из прозрачного пластика - это говно загорается от нагрузки.

Последний раз редактировалось: =^. .^= (11 Июня 2011 00:09), всего редактировалось 1 раз

KAI1961

На форуме 18 лет Сообщения: 177 Откуда: Москва СВАО Авто: ВАЗ2111.8кл.инж.2003г.

# 23 Марта 2011 10:05

Всем спасибо,проблема решена,плохой контакт в разъёме

Maikal

На форуме 14 лет Сообщения: 71 Откуда: Нижегородская обл. Авто: Ваз 21099-->Ваз 2114

# 07 Июня 2011 20:31

KAI1961 писал(а):

Доброго времени суток господа форумчане.Я из соседней ветки но вопрос у меня про систему охлождения Нивы 21214 2001 г инжекторная,машина соседа по гаражу.У него почему то не включается второй вентилятор,примерно куда копать, реле неисправно ? или ещё что то может быть?. И как они должны включаться вместе или отдельно?

У моего друга проблема с точностью до наоборот, правый вентилятор не отключается. Может кто знает в чем проблема, что посмотреть

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 08 Июня 2011 01:26

Как вариант реле заклинило. Снимать предохранитель, снимать реле, смотреть что происходит, станет понятнее.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ