Нашел такую заметку:

Тольяттинская компания ?Флим?, известная по механическому противоугонному блокиратору ?Гарант?, выпустила новое изделие ? противоугонный замок ?Бастион?, устанавливаемый взамен штатного замка зажигания. Об этом сообщает автомобильная газета ?Семь Верст?. Те, кто знаком с алгоритмом работы серийного механического запорного устройства, без труда разберутся в принципе действия ?Бастиона?. Как и на штатном замке, противоугонная функция ?Бастиона? осуществляется за счет фиксации ригеля в пазу рулевого вала, препятствуя вращению последнего. Отличия же, как говорится, в деталях. Однако именно деталями и определяется высокая криминальная устойчивость замка к взлому. Провернуть закаленный ригель на валу взломщику не удастся. Срубить, спилить, скрутить, свернуть, сломать замок тоже не получится ? все его детали изготовлены из качественной термообработанной стали. Снять замок без ключа также невозможно ? в закрытом положении ксцентриковая ось надежно соединяет составные части замка. Пожалуй, можно попробовать подобрать ключ, но при этом следует запастись терпением и изрядным запасом времени, поскольку используемый финский механизм замка ?Abloy? имеет 360 миллионов комбинаций. Выход один ? резать. Только вот работа болгаркой имеет ряд недостатков ? во-первых, шумно, во-вторых, неудобно, в-третьих
? наверняка привлечет массу зевак, разглядывающих того, кто орудует отрезным инструментом в салоне автомобиля. Да и сколько на это понадобится времени? Специалисты, проводившие испытания, подтвердили высокую криминальную устойчивость ?Бастиона? к взлому ? она составляет 14 минут и находится на уровне знаменитого ?Гаранта?. Причем это при наличии специализированного инструмента и высококвалифицированного персонала по взлому.

Имею такой вопрос:
Читал где-то здесь про "Баракуду" - тоже не знаю что за зверь, кто даст ссылочку или подскажет что всётаки лучше, и в чем разница. Есть желание напихать столько порогов взлома, сколько возможно.

Всем спасибо