Вот решился уменьшить машинку на 2 единицы. Новых матрех уже не выпускают, да и для дальнейшего совершенства оно мне и не надо
Присмотрел вот такую.
На что смотреть в первую очередь? И что там с педалью газа:электро или трос? Говорят, что часто глючит она и есть легкая заторможенность при быстром нажатии.
Жду мнений.

Видно же что педаль на тросу, да и откуда электропривод на двенахе 2008 года?

На кузоф, остальное вторично.

Первый владелецтаки наверно не бита,по ценам в зайцах не понимаю-но ниче вроде

а чо ГУРа нет ? в 2008м вроде с ГУРом выпускали.

Сервопривод!!! На фотке моторного отсека бачок гура тоже виден.

Серворуль подразумевает видимо ЭУР что не плохо,сервисная книжка тоже хорошо история есть,да и год свежий.Вариант хороший.
Соглашусь с Евгений123 главное кузов.

я стоял перед таким же выбором, советую прокатиться на акценте, попробовать сравнить с двенадцатой.

На Украине Акцент за 7.000 у.е. никак не купишь

Короче, прокатился я на 12-ке луцкой сборки и понял, че ВАЗы сараями называют. Моя 14-я гораздо лучше была...
В итоге будет, наверное, новая Приора.

Это универсалы так называют, и не со зла.