Кому нужен Ларгус и прочая Логановская ерунда?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 12
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Xplane
# 18 Декабря 2011 19:27
Вот почитал тут про Лагрус хваленый и встал вопрос - а на кой он нужен?

По сути обычная иномарка только сборка Вазовская, двигатель рыно, все остальное тоже забугорное. В обслуживании будет дорогой. Преимущества Вазовских машин всегда было в низкой цене и доступности обслуживания.

В общем ни вижу ни каких плюсов - обычная недоиномарка, те кто собирется купить минивэн купят себя какой нить фольц или тойоту, ИМХО вапще ни разу не радует такая политика Ваза.

Да я смотрю все и идет к тому, что скоро там только на шильдеке ваз будет напоминать о себе. Все больше комплектующих ставят, которые используются и в других иномарках, т.е. зап. части по цене не дешевле, доступность соответственно тоже упадет, кароче если так дальше дело пайдет, то Ваз потеряет свое преимущество, ибо уже лучше будет купить какой нить Форд и Поло, чем такую же иномарку Вазовской сборки facepalm
SPORT
# 18 Декабря 2011 19:33
Xplane писал(а):

ИМХО вапще ни разу не радует такая политика Ваза.


проснулся пля
Guk
# 18 Декабря 2011 19:45
Xplane, милок, ты уж извини, но если рассуждать в твоём русле, то лучше
продолжать производить классику, она дешевле и запчасти почти даром. Прогресс неумолим, вот и ГАЗ завершил производство "Волги", т.к. она не удовлетворяет современным требованиям рынка, "Москвич", "Иж". такова судьба. То ли ещё будет при вступлении России в ВТО.
Яков_Лещ
# 18 Декабря 2011 19:48
Guk писал(а):

Прогресс неумолим, вот и ГАЗ завершил производство "Волги", т.к. она не удовлетворяет современным требованиям рынка, "Москвич", "Иж". такова судьба.



Однако, Газель или прогресс пощадил, или она удовлетворяет требованиям рынка. hehe
Шилов
# 18 Декабря 2011 19:53
как кому? Дору ROFL
SPORT
# 18 Декабря 2011 19:55
Яков_Лещ писал(а):

Газель


А сколько там грузовой Лагрус стоит?
Xplane
# 18 Декабря 2011 20:01
Guk писал(а):

Xplane, милок, ты уж извини, но если рассуждать в твоём русле, то лучше
продолжать производить классику, она дешевле и запчасти почти даром. Прогресс неумолим, вот и ГАЗ завершил производство "Волги", т.к. она не удовлетворяет современным требованиям рынка, "Москвич", "Иж". такова судьба. То ли ещё будет при вступлении России в ВТО.



Не я не против прогресса. Вот Гранта еще более менее Русский автомобиль, который будет прост в обслуге и можно будет его насиловать не особо жалея, что потом зап. части долго ждать и пр.

Я говорю, ну дапустим решили Ларгус сваять - ну поставте туда Приоро мотор, свою новую КПП, которую потом за копейки можно будет отремонтировать в любом колхозе. А то смысл мне покупать Ларгус, когда по сути Ford Турнео не будет от него оличаться по обслуживанию, так я лучше Форда возьму Pardon


Кароче не зачот, двиг француский, каропка - тоже, стойки - также....
В топку, это уже лучше нормальную иномарку взять
Tchuba
# 18 Декабря 2011 20:10
Xplane писал(а):

Guk писал(а):

Xplane, милок, ты уж извини, но если рассуждать в твоём русле, то лучше
продолжать производить классику, она дешевле и запчасти почти даром. Прогресс неумолим, вот и ГАЗ завершил производство "Волги", т.к. она не удовлетворяет современным требованиям рынка, "Москвич", "Иж". такова судьба. То ли ещё будет при вступлении России в ВТО.



Не я не против прогресса. Вот Гранта еще более менее Русский автомобиль, который будет прост в обслуге и можно будет его насиловать не особо жалея, что потом зап. части долго ждать и пр.

Я говорю, ну дапустим решили Ларгус сваять - ну поставте туда Приоро мотор, свою новую КПП, которую потом за копейки можно будет отремонтировать в любом колхозе. А то смысл мне покупать Ларгус, когда по сути Ford Турнео не будет от него оличаться по обслуживанию, так я лучше Форда возьму Pardon


Кароче не зачот, двиг француский, каропка - тоже, стойки - также....
В топку, это уже лучше нормальную иномарку взять



честно говоря на пер приводном вазе не так уж за копейки ремонт коробаса выходит. от 8000 и выше. причем выкидывать приходится почти все. в то время как на ино - только умершую маленькую детальку... да и ресурс иношной коробки -механики зачастую превышает ресурс трех вазовских тачек
via4e
# 18 Декабря 2011 20:14
Xplane писал(а):

те кто собирется купить минивэн купят себя какой нить фольц или тойоту


И правда подрачиваю на авенсисы универсалы от 2005 и моложе.
Tchuba
# 18 Декабря 2011 20:17
да и вообще вопрос странный. это все равно что спросить: вот почему берут приоры и калины? уже всем известно что качество Г. машины сами facepalm производитель так вообще***** какие там работники их собирают так просто легенды ходят. а ведь все равно, бегут как на гавно мухи, хапают, проходят у официалов завода ТО, плюются, но хапают и хапают. почему?

так и найдутся люди которые в гробу видели тоёту и прочую хрень и возьмут машину для людей -РЕНО.
Xplane
# 18 Декабря 2011 20:19
Tchuba писал(а):



честно говоря на пер приводном вазе не так уж за копейки ремонт коробаса выходит. от 8000 и выше.



Да это то как раз копейки ибо нада то раз в 4 года, на ино меньше 30 тыщ ремонт КПП асобенно АКПП редко бывает ROFL

Tchuba писал(а):


в то время как на ино - только умершую маленькую детальку... да и ресурс иношной коробки -механики зачастую превышает ресурс трех вазовских тачек



Если пробег 5000 в год - то соглашуся supercool
Xplane
# 18 Декабря 2011 20:23
Tchuba писал(а):

да и вообще вопрос странный. это все равно что спросить: вот почему берут приоры и калины? уже всем известно что качество Г. машины сами facepalm производитель так вообще***** какие там работники их собирают так просто легенды ходят. а ведь все равно, бегут как на г@$но мухи, хапают, проходят у официалов завода ТО, плюются, но хапают и хапают. почему?

так и найдутся люди которые в гробу видели тоёту и прочую хрень и возьмут машину для людей -РЕНО.



Та нет же! lol1 Приоро и Калины - это русские машины как ни крути и обслуживание дешевое/простое, зап. части в наличии ибо их выпускает Сызрань, Дмитровград и др. А Ларгус это уже иномарко - и обслуживание иномарочное и ожидание з.ч. такое же. Ну и смысл мне его, лучше Фольц Caddy взять тогда уж Pardon
Косолапый
# 18 Декабря 2011 20:40
Дело не только в цене запчастей, но и в их качестве. На лоханке за 2.5 года менял только дворники и лампочки в фарах, после небольшого ДТП, ну и плановые ТО ест-но...
Посмотрим как дальше пойдет, а пока бюджетная жоповозка более чем себя оправдывает - возит жопу из пункта А в пункт Б без поломок.
Косолапый
# 18 Декабря 2011 20:49
Xplane писал(а):

Ну и смысл мне его, лучше Фольц Caddy взять тогда уж Pardon


В нете бегло глянул, ларгус обещают(или уже продают?) в базовой от 310тыр, ладно пусть наипут и будет от 350, а кедди начинаеццо от 560 т.е более чем в 1.5 раза дороже...
Xplane
# 18 Декабря 2011 21:32
Косолапый писал(а):

Дело не только в цене запчастей, но и в их качестве. На лоханке за 2.5 года менял только дворники и лампочки в фарах, после небольшого ДТП, ну и плановые ТО ест-но...
Посмотрим как дальше пойдет, а пока бюджетная жоповозка более чем себя оправдывает - возит жопу из пункта А в пункт Б без поломок.



2,5 года ни апчем. За 2,5 года я и на 2112 вапще ни чего не менял кроме масла ROFL

Все начилось с года так 5-го supercool
Ёхан Палыч
# 18 Декабря 2011 23:23
Ларгус это машина у которой аналогов нет ваще не только за эти деньги, а и за в два раза поболе.
Семиместная хрень с большим клиренсом, которая по вместимости даст прикурить многим паркетам. Спросом будет пользоваться, уверен.
Косолапый
# 18 Декабря 2011 23:25
Xplane писал(а):

Косолапый писал(а):

Дело не только в цене запчастей, но и в их качестве. На лоханке за 2.5 года менял только дворники и лампочки в фарах, после небольшого ДТП, ну и плановые ТО ест-но...
Посмотрим как дальше пойдет, а пока бюджетная жоповозка более чем себя оправдывает - возит жопу из пункта А в пункт Б без поломок.



2,5 года ни апчем. За 2,5 года я и на 2112 вапще ни чего не менял кроме масла ROFL

Все начилось с года так 5-го supercool


Нет в планах пользоваццо аффто больше 5 лет, хоть классегой, хоть бентлей...
Xplane
# 18 Декабря 2011 23:29
Ёхан Палыч писал(а):

Ларгус это машина у которой аналогов нет ваще не только за эти деньги, а и за в два раза поболе.
Семиместная хрень с большим клиренсом, которая по вместимости даст прикурить многим паркетам. Спросом будет пользоваться, уверен.



Ну не знаю - двигатель от рыно меня напрягает pmp
Surbet
# 19 Декабря 2011 00:02
Рено с весны 2012 владелец вазепа, ожидается Wink
До меня дошли слухи о 126 сильном движке - улучшенный приоровский.
SClaus
# 19 Декабря 2011 06:54
Surbet писал(а):

До меня дошли слухи о 126 сильном движке - улучшенный приоровский.



Ну так поделись характеристиками.
Олежа
# 19 Декабря 2011 08:35
SClaus писал(а):

Surbet писал(а):

До меня дошли слухи о 126 сильном движке - улучшенный приоровский.



Ну так поделись характеристиками.


+100500
SLAVA 932
# 19 Декабря 2011 08:55
Ёхан Палыч писал(а):

Семиместная хрень с большим клиренсом,



155 мм hehe И база 2900 facepalm

Косолапый писал(а):

В нете бегло глянул, ларгус обещают(или уже продают?) в базовой от 310тыр, ладно пусть наипут и будет от 350,



Угу, соточку припишите тока. Дешевле базовых Логана и Сандеро с 1,4, ага, счаз, притом что ВАЗовского там тока кузов, окраска, сборка и эмблемы, а ВСЕ остальные потроха - румынофранцузские. Ну мож еще систему выпуска на СП сделают, но кто вам сказал, что она будет дешевле импортируемой.

И собираются продавать по 70 тыс/год в СНГ, притом, что сейчас во всем мире продается 80 тыс Дачия Логан MCV hehe
Яков_Лещ
# 19 Декабря 2011 09:13
SLAVA 932 писал(а):

Ёхан Палыч писал(а):

Семиместная хрень с большим клиренсом,



155 мм hehe И база 2900 facepalm



Ичо?

ГАЗ-310221 - дорожный просвет: 156 мм., а длина... 4885мм!! Smile

Вот это вот действительно "Семиместная хрень с большим клиренсом". hehe
Hudoi
# 19 Декабря 2011 09:16
Стекло на 10/Приору у нас поменять 4800. Пиндец lol1
SLAVA 932
# 19 Декабря 2011 09:49
Яков_Лещ писал(а):

ГАЗ-310221 - дорожный просвет: 156 мм., а длина... 4885мм!!



И чо, по 70 тыс/год продавались? hehe
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 12
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы не можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •