Предлагаю начать обсуждать сабж.
Потенциально очень интересен как замена фокусу в перспективе. -как раз еще пару лет на подчистку соплей.


что можно сказать про двигатели и коробки?
характеристики даже базового мотора очень плотные
бъем (л) 2.0 л
Тип 5-ти цилиндровый турбированный бензиновый
Привод Передний привод
Кол-во цилиндров 5
Объем (см3) 1984 см3
Мощность 132 кВт
Мощность 180 л.с.
Об/мин при максимальной мощности 5000 об/мин
Крутящий момент 300 Нм
Об/мин при максимальном крутящем моменте 2700,0 - 5000,0 об/мин

кто тестил?

Еще пара подобных тем и тебе будем кидать жирика. Кончится очередным "стройка хата и т.д."

Нормальный авто, но ту комплектацию которую ты обрисовал брать смысла нет. Есть полный привод и большая мощность. Ах да, еще допопции дорогущие на нее.

Модификация Цена* Топливо Привод Мощность Разгон до 100 км/ч Расход топлива
2.0 T4 AT бензин передний 180 л.с. 8.7 с 7.5 л/100 км
Kinetic 1 189 000 Р
Momentum 1 249 000 Р
Summum 1 359 000 Р
2.0 T5 AT AWD бензин полный 213 л.с. 7.2 с 8.1 л/100 км
Kinetic 1 279 000 Р
Momentum 1 339 000 Р
Summum 1 449 000 Р
2.5 T5 AT AWD бензин полный 249 л.с. 6.4 с 8.3 л/100 км
Kinetic 1 449 000 Р
Momentum 1 509 000 Р
Summum 1 619 000 Р

как мне в личной беседе рассказала девушка-менеджер салона Вольво,всё далеко не так шоколадно и комплектации подобраны так,что б потребитель выходил только на максимальную комплектацию.Это А.а В-это то,что красивые цифры мощности и разгона в применении к Вольво никакого ожидаемого удовольствия от езды не дают(зато бенз жрёт вёдрами).С ужасом вспоминаю Вольво-крошку:угрюмый Поло с в 2 лишним раза слабым мотором едет на порядок интереснее.

А у кого это не так?

Нормалек
Выглядит четко! А так надо ждать пока все главные косяки уберут!