сапун - "Классика"

кабы

На форуме 11 лет Сообщения: 117 Откуда: Тольятти Авто: 21053 1996г.в. бсз. самоблок val-racing. Кузов 2013г.

# 11 Сентября 2013 23:04

Постоянно масло в корпусе фильтра. Карбюратор весь в саже. Чистка сапуна маслоотделителя не помогает. Может есть способ победить проблему?/ Шланг на улицу не предлагать./

drap

На форуме 15 лет Сообщения: 825 Авто: 2107, 1.5, Solex 053, БСЗ, >125000

# 11 Сентября 2013 23:28

Ну раз "шланг на улицу" не катит, тогды замена колечек.
Могу ошибаться.

S45RUS

На форуме 15 лет Сообщения: 319 Авто: 21070c мурена. 2002. 1450. БСЗ. Озон. 118ткм.

# 12 Сентября 2013 19:29

Если компрессия в норме, сделать так: после поездки километров хотя бы в 10, заглушить мотор и запустить минут через 10 с перегазовками. Если из выхлопа некоторое время будет дымить - маслосъемные колпачки под замену.

Otto Frija

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 12 Сентября 2013 23:02

кабы, что именно чистили? Только шланг или и сам маслоотделитель?

кабы

На форуме 11 лет Сообщения: 117 Откуда: Тольятти Авто: 21053 1996г.в. бсз. самоблок val-racing. Кузов 2013г.

# 13 Сентября 2013 09:33

чистил и маслоотделитель и золотниковое устройство. Двигатель после кап.ремонта пробег 10 тысяч.

baraban

На форуме 17 лет Сообщения: 1654 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)

# 17 Сентября 2013 18:22

А какова компрессия в горшках?

кабы

На форуме 11 лет Сообщения: 117 Откуда: Тольятти Авто: 21053 1996г.в. бсз. самоблок val-racing. Кузов 2013г.

# 17 Сентября 2013 22:35

Компрессия 11+-0.2. Где то видел про доработку маслоотделителя путём пропила прямых граней стакана на5 мм. Вроде на первых авто была такая штамповка.

Helg-001

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2898 Откуда: Пермь Авто: ВАЗ-21312, LADA-219020

# 18 Сентября 2013 07:42

Вот несколько вариантов доработки маслоотделителя:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_smaz/dor_masl.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_smaz/sysots.htm

кабы

На форуме 11 лет Сообщения: 117 Откуда: Тольятти Авто: 21053 1996г.в. бсз. самоблок val-racing. Кузов 2013г.

# 18 Сентября 2013 11:13

Helg-001 писал(а):

Вот несколько вариантов доработки маслоотделителя:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_smaz/dor_masl.htm

Спасибо. Буду пробовать.

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 30 Сентября 2013 09:31

Из крышки сапуна выпрессовать кольцо, есть там такое, оно мешает набить мочалку всю и во весь объем крышки, Если подходящей трубки не найти, то я свернул от алюминиевой банки(чтобы крышку сапуна одеть на шпильку и не рвать мочалку), в пространство между этой трубки и крышкой затолкал кухонную мочалку всю целиком.Пробег после капиталки 160ткм в кастрюле сухо. Это фото делал после первой зимы, после второй тоже смотрел- такой же чистый. Без него масло стало появляться на 60ткм.

artemych

На форуме 16 лет Сообщения: 404 Откуда: Старый Оскол Авто: ВАЗ 2107 Лягушонок 1999г. Карб. СонарИК.

# 04 Октября 2013 12:01

Не знаю, но по мне такой способ как-то, страшнова-то что-ли Smile

Лучше бачок от тормозухи с мочалкой в разрыв отвода картерных газов в карб. Там столько дерьма скапливается за год, мама не горюй. Хоть почистить можно, а тут всё остается в картере. Ну а если нет дополнительного отвода в карб, а только в кастрюлю, тогда да.

кабы

На форуме 11 лет Сообщения: 117 Откуда: Тольятти Авто: 21053 1996г.в. бсз. самоблок val-racing. Кузов 2013г.

# 06 Октября 2013 22:45

А если доработать так? Для стёка масла и чтобы поток газов не подхватывал капли.

маслоотделитель.jpg
Описание:
Размер файла:	9.36 KB
Просмотрено:	12082 раз(а)

Otto Frija

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 06 Октября 2013 23:45

кабы, ну и что там сильно улучшится если отпилить часть? Дорабатывайте проверенными методами, всё изобретено в 70-х и дошлифовано в начале 80-х.

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 07 Октября 2013 08:53

artemych писал(а):

Там столько дерьма скапливается за год, мама не горюй. Хоть почистить можно, а тут всё остается в картере

Это не дерьмо- это суспензия масла и воды. И получается она там где охлаждаются масляные пары, т.е. за пределом двигателя. А внутри- горячо- масло отделяется и стекает обратно в картер, а водяные пары выходят в кастрюлю без масла и поэтому зимой в картерной трубке у меня нет желтой жижи, той самой суспензии.
И если-бы можно, чтобы внешний фильтр картерных газов всегда был-бы горячий, то там было-бы не "дерьмо" а чистое масло.
Вот фотка когда регулировал клапана на 140 ткм. Если-бы было "дерьмо", то оно-бы было и на стенках двигателя.

artemych

На форуме 16 лет Сообщения: 404 Откуда: Старый Оскол Авто: ВАЗ 2107 Лягушонок 1999г. Карб. СонарИК.

# 07 Октября 2013 10:22

Состояние двигателя потрясное! У меня на 140 так не выглядит)

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 07 Октября 2013 13:00

artemych писал(а):

Состояние двигателя потрясное! У меня на 140 так не выглядит)

Ни как не реклама, но масло лукойл: люкс зимой и стандарт летом, с одной промывкой после обкатки, ну и на газе. Хоть и говорят некоторые: "газ- это зло"

mihail197

На форуме 16 лет Сообщения: 929 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ-2112, V-1.5 8кл., 2003 г.

# 06 Сентября 2015 02:27

У меня сейчас движок 2103 и там эта крышка с трубкой под щуп. Сейчас обзавелся движком тоже 2103, но блин, там щуп не в крышке а именно в блоке и он короткий. Вопрос первый. Для Нив и классики отливали разные блоки что ли? И второй. Крышки взаимозаменяемы? А то на ниве за коротким щупом сложновато лазить!

O150rus

На форуме 10 лет Сообщения: 402 Откуда: м.о. Авто: Ваз 2107>21213. 2001г

# 06 Сентября 2015 15:47

mihail197 писал(а):

Для Нив и классики отливали разные блоки что ли?

На четвёрке видел троечный движок с длинным щупом с завода.
У тебя разве не 1,6 движок?

mihail197

На форуме 16 лет Сообщения: 929 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ-2112, V-1.5 8кл., 2003 г.

# 06 Сентября 2015 16:06

O150rus писал(а):

У тебя разве не 1,6 движок?

На блоке с левой стороны под гбц отлито "03". Знаю еще внизу в районе генератора маркировку блоков пишут, но туда лезть надо, просто так не видно.

S45RUS

На форуме 15 лет Сообщения: 319 Авто: 21070c мурена. 2002. 1450. БСЗ. Озон. 118ткм.

# 06 Сентября 2015 18:11

Вопрос немного не в тему. Фото ГРМ, которое несколькими сообщениями выше. А кто-нибудь знает природу возникновения темной полосы поперек корпуса распредвала, в районе 4-го цилиндра?

S. Volk

Консультант

На форуме 16 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 06 Сентября 2015 22:09

Блоки одинаковые.
Купи отдельно крышку сапуна с трубкой и щуп 2121. Встанет как родное, а то отверстие заглушки.mihail197

S45RUS
Колпачек маслосьемный может пропускать, или клапан пережат... Первое вероятней.

mihail197

На форуме 16 лет Сообщения: 929 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ-2112, V-1.5 8кл., 2003 г.

# 06 Сентября 2015 22:36

S. Volk писал(а):

Купи отдельно крышку сапуна с трубкой и щуп 2121. Встанет как родное

Ок! Спасибо. Откуда скрутить есть. Значит поставим! А для отверстия под короткий щуп заглушки в природе существуют или самому придумать?!

O150rus

На форуме 10 лет Сообщения: 402 Откуда: м.о. Авто: Ваз 2107>21213. 2001г

# 06 Сентября 2015 23:13

mihail197 писал(а):

под короткий щуп заглушки в природе существуют или самому придумать?!

Сними резинку со щупа, вместо щупа болтик. вот и заглушка

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 07 Сентября 2015 10:11

S45RUS писал(а):

Вопрос немного не в тему. Фото ГРМ, которое несколькими сообщениями выше. А кто-нибудь знает природу возникновения темной полосы поперек корпуса распредвала, в районе 4-го цилиндра?

Я думаю это от уплотнительной резинки маслозаливной горловины стекает.
Какая бы не была маслостойкая- но видно разлагается, раз со временем грубеет.

S45RUS

На форуме 15 лет Сообщения: 319 Авто: 21070c мурена. 2002. 1450. БСЗ. Озон. 118ткм.

# 07 Сентября 2015 11:13

48rus писал(а):

Я думаю это от уплотнительной резинки маслозаливной горловины стекает.

Сомневаюсь. Потому как 2 недели назад мне меняли МСК, и пальцем показали на такие же полосы на 2 и 4 цилиндрах.

S. Volk писал(а):

Колпачек маслосьемный может пропускать, или клапан пережат... Первое вероятней.

Уже склонен верить. Просто не пойму физику возникновения. Что рокер, что МСК, находятся ПОД этим местом.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ