Ситуация:

Выбираю первую свою машину - до этого момента ездил на батином 2141 посему привык к переднему приводу... И вот ломает меня - либо новую семёру инжекторную купить либо 99 б/у (страшно нравиться она мне)
Северо-американских енотов имеется 5200 (для меня страшно большое количество енотов за раз - оттого наверное и ломалово :о)

Кто что думает? - 99 можно наверное неплохую взять, но ведь есть шанс, что и наоборот... Да и дедушка Форд говаривал: Лучшая машина - новая машина", но ведь он на классике нашенской не ездил...
Вобщем хелп - подскажите как быть...Кто что думает?

зы А тут ещё батя к ИЖу "ОДА" склоняет - совсем башню скривило :о)

Сам езжу уже восьмой год (вот время-то летит) на семерке. Поэтому мой тебе совет - классику не бери. Хуже по всем параметрам: экономичность, динамика, комфорт, безопасность, понты. Ржавеет сильно быстрее. А как ломает толкать машину в заснеженном дворе, когда мимо проезжают восьмерки-девятки. Из плюсов могу назвать только более просторный салон (Зимой в шапке сижу и спереди и сзади. В девятке сзади вообще не помещаюсь), ну в твоем случае еще плюс, что она у тебя новая будет (хотя может и не плюс это. Как вспомню свое общение с гарантийным сервисом, а не ездить туда нельзя, жаба душит - вдруг что по-крупному сломается, а гарантия-то тю-тб).

Вобщем, мой совет бери 99-ую. А лучше девятку (практичнее), только выбирай хорошо. Кстати, новые ВАЗы надо выбирать не менее тщательно, чем подержаные.

Брат, в шапке в машине только паутинычи ездят.

Вполне приличная сумма : можно и за 4 к$ выбрать и взять вполне приличный экземпляр переднеприводной (08..99, какой салон более приемлем), конечно бу (но если воспользоваться кредитом, то мона и новую.) Про "Оду" (да и другую продукцию "СОК") - ИМХО, лучше не связываться: начинают сыпаться чуть ли не сразу после выезда из салона (горький опыт моих нескольких знакомых)