Здравствуйте!

ВАЗ 2107, карбюратор, 1.5 л. Стояла в гараже с осени 2016, двигатель не заводили.

Сейчас пробую завести - приборы тухнут, пропадает электричество в автомобиле. Спустя пару минут электричество появляется.
Напряжение на клеммах аккумулятора после попытки завести - 12.7-13.1 В.

Сегодня пробовал завести несколько раз. Почистил контакты, которые накидываются на клеммы. При двух попытках выскакивала искра из-под одной из клемм.

Подскажите, в чем причина.

Надеюсь АКБ после такого простоя зарядили от внешнего ЗУ полностью?

После никому не интересно.
Важно какое оно,даже не на клеммах,а на торцах свинцовых выводов АКБ в то время,когда ключ в замке поворачиваешь в положение "стартер".