Собственно проблема в чем - хочу купить машину. Бюджет до 500 000₽
Выбор пал на б/у рио либо фф3. Машины,конечно разные классом. Но прям мечусь меж тем и тем. На что обращать внимание при покупке того,или иного авто? Или может есть люди, готовые меня переубедить на нечто другое?

я за фф3. хоть и пузотерка.

В ффз смотри рейку, если коробка робот, то смотреть и его. В остальном норм, тем более если не для семьи а с пацанами погонять, пойдет. Из 1,6 смотреть в сторону 125 л/с., лучше конечно 2,0 150л/с.

Рио будет посвежее и с меньшим пробегом, плюс комплектация. Хотя сколько по времени искать

Да че то по цене и комплектации у рио я не уверен. Пролистав авито и видя по 490-530₽ ценники на 2013-14 рио с не максималкой, меня изрядно огорчили

фф3 теснючая пузотерка.
лучше вестачку в кредит

вчера ехал на новой рио 1.4, на газу.. Пипец, она ВОООБЩЕ НЕ ЕДИТ..Дрова.

рио не машина друг накатал 90 -грит зае гремит

Фф2 но надо клопы регить и за эти деньги пробеги все за сотку.

поэтому я и сказал, что надо искать, причем не неделю, а постоянно мониторить

у автора самые распространенные тачки, которые мониторят перекупы и хомяки. я бы смотрел что-нибудь не такое популярное, меган или с4 например. больше в цене теряют, не угоняют, в такси не ездят

Меган какой то уродский. А с с4 я разве на бабки при обслуживании не попаду?

Ты его хй продашь.
Как вариант посмотреть Мазда 3 (те же яйца), но она немного дороже чем фф.
Думаю в этом вопросе важнее найти хороший экземпляр за приемлемые бапки, а будет это Рио или ФФ, либо еще что то, не так принципиально. Более того, комплектации разные, состояние и т.д. и т.п. , много чего прочего, что может повлиять на окончательный выбор. Если абстрагироваться, то ФФ будет немного лучше чем Рио в плане управляемости, шумки, комфорта. Рио будет лучше по размеру багажника (в случае с седаном), цене на расходники. Размер салона, при разных классах, будет одинаков, разницы не почувствуешь.

А чем С4 дурной? Их по 300 тыщ продают, но низкий, да, засада.

Шеврол кобальт, как по сама по себе машина? 1.5 цепной стоит вроде.

дешего и сердито
https://www.drive2.ru/r/opel/465863352640340002/

судя по резине - она родная, видимо пробег 50 на 50 лето /зима.

Из минусов - нет кнопок на руле (решаемо заменой руля).

Rover_61reg
J гавно, уже решили.

~ равно фокусу и уж куда лучше солярки/рио.
Проигрывает в динамике и расходе конечно, но не критично.
Атмосферная джейка на мкпп"сравнительно" надёжна и ремонтопригодна на коленке.
По ссылке вроде безпроблемный вариант для авто до 500 т.руб.
Кобальт - ноу комент. Очень н любителя.

зы: обсерали джейку в основном владельцы H-ек, у которых кум/
/сват/ брат, сестра/ подруга жены владеет/ла джейкой.

Rover_61reg
в нём хоть просвет есть

брать авто из-за просвета....страшный он (кобальт), лучше гранту в эту цену(тоже просвет и запах новой машины).

Добавлено спустя 12 минут 37 секунд:

зы: нисколько не нахваливаю астру, просто хотел сказать что в эту цену можно найти более/менее достойный авто (читал ленту на драйве, попалось объявление). Уверен, что такое (аналогичное) объявление можно найти в ветке по любой марке авто.

Пробовал? Француз теряет после первого владельца, потом обычное для бу ценообразование

Да, неплохой вариант.

А что про датсун скажете? Есть у кого опыт?

Это который Гранта?

Та же гранта/ калина, яйца в профиль, подороже.
Но двиг 11186 онли и задние сиденье в дешманских комплектациях цельное.