Добрый.
Ваз 21043. Машина стоит. Педаль сцепления не нажимается. Передачи рычагом включаются любые. Если, при разных передачах, руками машину вперёд/назад толкнуть - едет, как на нейтралке, хотя , наверно, сцепление выжато.
Открутил прокачной штуцер на РЦС, нажал педаль сцепления, из штуцера плюнула тормозуха, закрутил штуцер, педаль опять не нажать.
Снял РЦС. Поршень до торца РЦС не дошёл на 9мм. На этих 9мм на поверхности следы коррозии. Поршень явно заклининивши - не нажать, стронул только ударом молотка.
Вопросы:
1. Дальше разбирать надо или причина в РЦС?
2. Это нормально что он не доходит до торца 9мм?
3. РЦС ремонтируется или только новый?
Да, машина вчера ездила, сцепления работало нормально.

Да.Причина в выдвинувшемся и заклинившем из-за коррозии поршне.


Этот цилиндр свое уже отслужил,теперь нужен новый.

В самой крайней безвыходной ситуации можно разобрать и нулевкой шлифануть поршень и цилиндр,
но нет гарантии,что после этого цилиндр не потечет,даже если манжету заменить.

Сейчас не усердствуй с педалью, иначе можешь поломать лепестки корзины.

Добрый, живу в деревне, запчать не сразу купил.
Спасибо за ответ. Действительно проблема была в РЦС. Замена помогла. Дорогая запчасть только всеже.

Ещё раз спасибо.

Ты очень грамотно и полно описАл проблему ,поэтому правильный диагноз было не трудно поставить.

На здоровье!
Особенно когда исправляешь своими руками!
Заходи,если что.