Ваз - конченое авто. Бензин с фероценами? Вроде красненькое?
А серое что? Крякнул дк1. Тк мое ведрище шитое, то дк2 не работает, а стоит после каталика и дишит чистым выхлопом.
Меняем дк1 и дк2 местами и все работает снова. Сдохните суки криворукие!

[img][/img]

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

С жопки.
[img][/img]

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Открутились оба рожковым ключом из-под капота.))),

А в чём собственно клок?

Глок?

Классическая схема замены кислоррдников
Тс открыл для себя баян

А каталик оставил только ради того, чтобы керамическую крошку обратно в котлы засасывало? Чтобы потом ещё раз обругать ТАЗ в стёртых котлах?

СанёкСтавропольский
Чтобы ты не вдыхал вонь. Вот для чего.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

алекс спб
Я боялся трогать дк2 без ямы. Все ок. Машина в деле.)))

На залупу похожа

серое - это сгоревшее масло. Пока ещё сгорает, с увеличением износа сгорать перестанет и станет черное

и правда
У меня другой формы

А кто криворукий то???

На ВАЗах вроде стоит металлический катализатор, не? Насколько знаю, ВАЗ не страдает стертым поршнями и цилиндрами как "народная" Корея.

Тс накидался уже?

nelegal.surgeon
Каталик УЖЕ не металлический, но он не осыпается, как народная корея, только ПОКА. У ТАЗа Всё ещё впереди А при перешитой тачке, читай: "топлива больше, углы раньше, на показания ДК плевать", посыпется и ТАЗовская керамика

СанёкСтавропольский
Тупо сетку забьёт, и всё. Проходили уже.

крошку не засасывает. это боянъ