Здравствуйте, уважаемые коллеги!

Машина 21093i, поставил МК АМК-211500.
Стали появляться вопросы по параметрам работы двигателя:

1. В чем разница между следующими параметрами и какими они должны быть:
- "Желаемое положение регулятора ХХ" и "Текущее положение регулятора ХХ"
- "Скорость вращения двигателя на ХХ" и "Желаемые обороты ХХ"

2. Параметр "Положение дроссельной заслонки" изменяется не до 100 %, а где-то до 70 %. Нормально ли это?

3. Что обозначают следующие параметры и какие они должны быть на нормально работающем инжекторе:
Коэффициент коррекции времени впрыска
Коэффициент коррекции СО
Угол опережения зажигания
Длительность импульса впрыска
Массовый расход воздуха
Цикловой расход воздуха

А еще лучше, если скините ссылку на какой-нибудь ресурс в интернете с крнкретными цифрами.

Спасибо

Названия параметров говорят сами за себя.


Если ЭБУ - не МП7, то должно да 100%. Проверить натяжение троса и положение педали газа.


1. Корректирующий коэффициент.
2. Служит для настройки выхлопа в системах без ДК.
3. всё понятно...
4. всё понятно...
5,6. Масса воздуха в кг/ч и мг/цикл.

дайте человеку ссылку - куды пойти учица.
например: http://chiptuner.ru/