Вопрос к знатокам... - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 02 Февраля 2005 19:53

Всем привет.
Чего-то озадачился таким вопросом:

Если стартер крутит, а движок не заводится, в какой момент заносится ошибка контроллера?
И должен ли БК ее отобразить.

Или все происходит только когда движок заработал.

Кто в курсе?

Gosha_74

На форуме 21 лет Сообщения: 21 Откуда: Озерск

# 02 Февраля 2005 21:57

Никакой ошибки не занесется вообще... Если только во время прокрутки напруга АКБ упала ниже определенного уровня...

Petrovich

На форуме 20 лет Сообщения: 349 Откуда: Москва

# 03 Февраля 2005 00:32

Очевидно, что логика фиксации ошибок должна определяться характером самих ошибок. Так внутренние ошибки самодиагностики (ошибки ОЗУ, ПЗУ, связи с АПС) фиксируются при включении/выключении зажигания. Ошибка ДПКВ может фиксироваться при прокрутке. Ошибки ДМРВ, РХХ, ДД, ДК - на работающем двигателе. А как в реальных прошивках знают только спецы, а не знатоки Smile

.

VN

На форуме 20 лет Сообщения: 1878 Откуда: Москва

# 03 Февраля 2005 08:44

Petrovich писал(а):

Очевидно, что логика фиксации ошибок должна определяться характером самих ошибок. Так внутренние ошибки самодиагностики (ошибки ОЗУ, ПЗУ, связи с АПС) фиксируются при включении/выключении зажигания. Ошибка ДПКВ может фиксироваться при прокрутке. Ошибки ДМРВ, РХХ, ДД, ДК - на работающем двигателе. А как в реальных прошивках знают только спецы, а не знатоки Smile .

Я бы не был так категоричен. Например ДМРВ и ДД сразу при включении зажигания пишут замыкание на массу. Даже по расшифровке кодов можно понять, что датчики при включении зажигания должны иметь достоверный результат. Так же как пример ДПДЗ - не есть просто переменное сопротивление, а кроме него ещё имеет три резюка - это уже делитель, значит определенная напруга поступает на блок при включенном зажигании до запуска.
С Уважением, Экспертавто

mak

На форуме 20 лет Сообщения: 606 Откуда: Москва

# 03 Февраля 2005 11:02

Двигатель не запустится при неисправностях (только по инжектору):
1. Бензонасоса
2. Модуля зажигания
3. ДПКВ

В остальных случаях (при исправности стартера, проводов и прочее) должен пускаться в аварийном режиме. Если движок не пускается, интересует только ошибка ДПКВ

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 03 Февраля 2005 19:08

В общих чертах все понятно.

Вопрос такой возник потому, что:машинка не заводилась(не у меня),
крутил чел движок, крутил.Потом позвал меня: я крутанул пару раз, потом путем продувки завел.Но как только ногу с газа убрал - заглохла.
РХХ это, подумал я.Воткнул ему свой из запаса-заводится и работает как часы.
Какого хрена при заклинившем наглухо РХХ ошибка не заносится?

Че-то не додумано, ИМХО.

Sergeyi

На форуме 21 лет Сообщения: 346 Откуда: Piter

# 03 Февраля 2005 22:29

Пара & 3 кола писал(а):

В общих чертах все понятно.

Вопрос такой возник потому, что:машинка не заводилась(не у меня),
крутил чел движок, крутил.Потом позвал меня: я крутанул пару раз, потом путем продувки завел.Но как только ногу с газа убрал - заглохла.
РХХ это, подумал я.Воткнул ему свой из запаса-заводится и работает как часы.
Какого хрена при заклинившем наглухо РХХ ошибка не заносится?

Че-то не додумано, ИМХО.

Всё дело в том, что данная система, не может определить реального положения штока и счиатет, что если импульс послан то шток сдвинулся, потому что нет датчика положения штока. Ошибка РХХ в первых блоках возникает после того, как обороты двигателя в течении 30сек более желаемых минимум на 200 (цифры примерно).

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ