10,5 там сж вроде. Можно дунуть в сток даже
Я вот че то изучаю инфу по гибриду к20/к24 атмо...хз, посмотрим. Может для начала хондату влуплю для настройки. На днях заказал передние тормозные диски. Цену говорить не буду, не поймутсъ

На хонду оригинал дешевле

Ну ответьте)
Просто ставить или нет крышку с ключе ?м

хондату уже лет 5ть покупаешь

Особенно который 15400-plc-004

ты это нищеброд и звать тя никак, хондату уже лет 5ть покупаешь

Serg_x
Вроде под рено штуцер надо менять, не?

Предстоит дербан приоро-мотора для продажи.
Если кому-то чего-то надо, то с предложениями по цене в личку

разбираем остатки запчастей.
не выкидывать же.

https://www.drive2.ru/l/8715233/

1. Кронштеин генератора и кондиционера Приора.
2. Дополнительная опора на ГБЦ
3. Ролик натяжной ГУРа.
4. Термостат Приора. с рабочей машины
5. Труба подачи тосола к помпе
6. Брызговик задний Калина
7. Замок багажника калина
8. Шланг тормозной на ВАЗ
9. Трос сцепления ваз 2110.
10. Пропитка для нулевиков
11. Патрубок на дроссель. от нивы вроде.
12. Шланги системы охлаждения ПРИОРА.
13. Жгут форсунок приора
14. Блок цилиднров ВАЗ (низкий) с маслофорсунками. 82.8 размер — 2000 р
15. Силовые хомуты 56 — 59 — 100 р штука
16. Пайпы 90 гр силикон 51 мм диаметр — 300 штука.
17. Полный комплект задних барабанных тормозов. Барабаны вообще новые.
18.Рулевай рейка калина 4.1 оборота в сборе с тягами и рулевыми наконечниками. Пробег около 9 тысяч. – 3000 р
19. Генератор Приора 115 ампер – 2500 р
20. Продольные растяжки в сборе на калину. Новые. – 2000 р
21. ПОДВЕСКА стоковая на калину вся в сборе. Пробег около 10 тысяч. – 6000 р
22. Кат коллектор — 1000 р
23. Декоративная крышка двигателя 16 вэ — 400 р
24. Электродроссель приора — 1500 р.
25. ГЛАВНАЯ ПАРА 3.9. 8-ой конструктив. состояние идеал — 2000 р.

Suse просто всем срать на твой неедущий таз

привет))) почитал маненько гляньте...и какого тогда таз не е дет то это таз типо и точке?

http://vk.com/doc82160353_437216990?hash=3f067c83de7f4a2c71&dl=2be6959139d244b31b экелька

Как стекло.

Если откинуть жиденькую попытку набросить на вентилятор, мы имеем массив абсолютно бесполезных цифр с абсолютно бесполезными выводами.

Есть паспортный разгон до сотни, который легко гуглится на практически любую серийную модель, эта величина легко позволяет определить, "едет" авто, или нет. Если сильно хочется, можно померить самому. Только что это меняет даже с погрешностью 0.5 сек?

Паспортный разгон от производителя это шляпа производителя

Второй раз спрошу , что за пиндоский рисовоз ?

Так мощность двигателя тогда такая же шляпа

Первого раза не видел.

Хонда цивик. Пиндосский потому что произведен в штатах пиндосии.

ты отшутился типа экономичная машинка .

Какой движок стоит ?