Какие тормозные диски выбрать ?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 17
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dranik
# 13 Августа 2015 08:19
Богамол писал(а):

Да что вы тут срач развели??????


+1
флудильный троль решил пофлудить и в профильной темке lol1
Зы все ответы по теме даны.
Garik36
# 13 Августа 2015 20:32
Полез сегодня в тормоза, а там вот что: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=9914962#9914962
Левый механизм самораскрутился...
Не знаю, могло ли это служить причиной биения руля при торможении, но все равно приятного мало. В любом случае, зазор между диском и колодками получался увеличенным, и скрип колодок наверняка был с этим связан...
В общем, проверяйте свои тормоза, товарищи.
Yurik 999
# 13 Августа 2015 20:35
Garik36 писал(а):

Полез сегодня в тормоза, а там вот что:


facepalm
Dranik
# 13 Августа 2015 20:45
Garik36 писал(а):

Полез сегодня в тормоза, а там вот что:


да чо ты, беги колодки менять, они кривые facepalm
Garik36
# 13 Августа 2015 20:53
Dranik писал(а):

Garik36 писал(а):

Полез сегодня в тормоза, а там вот что:


да чо ты, беги колодки менять, они кривые facepalm


Да думается, что не от колодок это зависит. Механизм просто так не разбирается.
Dranik
# 13 Августа 2015 20:55
Garik36 писал(а):

Да думается, что не от колодок это зависит


О-о, это как? wwow
всё же чЁтко куплено в проверенном маге никогда там не накалывали, ОТК есть. Good
а вот колодочки хз .
kazak1102
# 13 Августа 2015 22:56
Garik36 писал(а):



Как бы... Сначала пытаемся вычислить проблему самостоятельно, и не перед монитором, а в гараже... После этого, как вариант, может не понадобиться "помощь телезрителей"... ppc
Garik36
# 16 Августа 2015 16:48
Возвращаясь к колодкам: хоть они и не были источником вибраций, но вот в писке при торможении на малых скоростях на 99% виноваты именно они. Так что не идеал.
Рена
# 16 Августа 2015 19:40
Garik36
Ставь феродо или трв и не парься.
Про саморазбор... мистика Pardon
Dranik
# 16 Августа 2015 20:06
Garik36 писал(а):

но вот в писке при торможении на малых скоростях на 99% виноваты именно они


опять начинаешь тут переливать пустое в порожнее lol1
уже боян порвали по пискам при торможении, и кто тут виноват,
так что либо иди читай либо флуд в другой теме.
Диск+колодки это пара которая работает, а вот то как она работает эта пара тут уже зависит от состояния этой пары.
Diduh
# 24 Декабря 2015 22:57
Подскажите есть ли смысл брать диски Автореал с насечками или все таки лучше обычные?
Лысик
# 25 Декабря 2015 01:04
с насечками у тебя только пятно контакта от возможной грязи лучше очищается и всё!я ставлю с насечками,но другой фирмы.
Diduh
# 25 Декабря 2015 13:06
Лысик писал(а):

с насечками у тебя только пятно контакта от возможной грязи лучше очищается и всё!я ставлю с насечками,но другой фирмы.


Насечки быстрее стирают колодку? И при торможении гул от них сильнее?
Лысик
# 25 Декабря 2015 13:21
Diduh писал(а):

Насечки быстрее стирают колодку? И при торможении гул от них сильнее?


быстрее,но самую малость!поменяешь не через 30ткм,а через 28. Гула нет.
lenarish
# 29 Января 2016 09:53
В сложившемся экономическом противостоянии запада и России покупать стараюсь отечественное. Передние тормозные диски поставил из города Миасс "Автореал"пробег 10000 км , все тип топ, диск сцепления "Начало" пробег 20000 км ,все тип топ.
Сохатый
# 29 Января 2016 10:34
lenarish писал(а):

диск сцепления "Начало"

Не знай как сцепления, а кузовные детали у них полный отстой. Несколько лет назад, по крайней мере.
lenarish
# 29 Января 2016 10:43
Сохатый писал(а):

А кузовщина импортная есть?
Сохатый
# 29 Января 2016 12:03
На наши машины? Сомнительно че-то. nea
Garik36
# 29 Января 2016 12:05
Китай же есть.
alexey-71
# 30 Августа 2016 17:32
Товарисчи, а какой у нас допустим износ тормозных дисков? 1.2-1.3мм с каждой стороны критически? менять или можно шлифнуть маленько?
Лысик
# 30 Августа 2016 17:35
alexey-71 писал(а):

какой у нас допустим износ тормозных дисков? 1.2-1.3мм с каждой стороны критически?


на чем?на Самаре 10.8мм минимальная толщина. Если касаемо твоей машины из профиля,то для вентилируемых 17.8мм.
alexey-71
# 30 Августа 2016 19:13
Лысик писал(а):

alexey-71 писал(а):

какой у нас допустим износ тормозных дисков? 1.2-1.3мм с каждой стороны критически?


на чем?на Самаре 10.8мм минимальная толщина. Если касаемо твоей машины из профиля,то для вентилируемых 17.8мм.

да, из профиля. 14е вентилируемые.
брат шумы
# 30 Августа 2016 19:48
Лысик писал(а):

на чем?на Самаре 10.8мм минимальная толщина. Если касаемо твоей машины из профиля,то для вентилируемых 17.8мм.


я менял тормозные диски при их толщине 7.8 мм Smile
Vik
# 30 Августа 2016 20:15
Лысик писал(а):

на Самаре 10.8мм минимальная толщина.

10.8 это номинально, а так считается что 9 совсем приемлемо, а если пенсионерить по и 7.

А вообще както видел (менял) диск толщиной 5.5, работал до этого без проблем, не развалился.
Лысик
# 30 Августа 2016 21:15
Vik писал(а):

10.8 это номинально


по книге 12мм Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 9 из 17
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •