Как я понял,Олеганом заказана гарантийная ступица.Он идет в магазин,за деньги покупает скф, у дилера ставит ее,те проводят это как гарнтийный ремонт.Приходит ступица,дилер отдает ее Олегану, тот ее отдает в магазин (получая за нее деньги).Теперь остается надеяться, что в этой сделке все участники окажутся добро порядочными и на конечном этапе не включат заднюю.У дилера,скажут ничего не пришло,а в магазине извне, но взять не можем,прошло больше 2 недель.Олег,не парься себе мозх, жди гарантийный и не рискуйте своими деньгами.

alexandro70
ага все верно ты отписал. Все так то нормально, дело даже не в деньгах (мне без всяких денег ступицу скф дадут в альтернативном сервисе джиема, я более чем 10-ти летний клиент у них). Короче поменять не получилось, все сервисы забиты (последствия весны, все ремонтятся). Может в понедельник теперь. А может уже и дождусь когда гарантийная ступица приедет. Три человека в один голос сказали (и тут сказали) что если одна ступица крякнула, то через 5 тыс накроется вторая. Так что скорее всего менять мне две ступицы. Пока гарантия - по ней и поменяю. Пока езжу на гудящей. Вообще неприятно крайне.

Не особо то и гудит
https://youtu.be/RzIsLuJ4BOo

не ну чуть прибавишь и гудит аки гад. Реально как Нива шумит. Я даже не думал что такое может быть (такой шум).

Ступица гудит? Пфффф... Обувайтесь в федерал рс-р и забудьте про гул ступиц.

поставил сегодня на здт ремкомплект TRW ST 1114, напрявляющие, пыльники, смазка.
это, сука, он. а то ишь, блдь, взяли моду, направляйки с резинками в сборе со скобой продавать.

Победитель Четверга
сурово. А ТРВ для многих делает такие комплекты?
Так-то на пиканту отдельно резинки все брал, их продают.

genich
если в разрезе здт астры аш, то трв является производителем механизмов (перед АТЕ), но по прихоти ГМ в каталогах ни ТРВ ни ГМ нет ремкомплектов направляек на зад, хочешь сменить направляйки- бери в сборе со скобой и направляющими пластинами колодки, хочешь поменять пыльник на цилиндре бери цилиндр.
ТРВ в сущности для каждой новой машины велосипедов не изобретает, а ставит подходящие механизмы из уже производящихся, практически на любую машину можно подобрать ремкомплект от другой, менее ебанутого и жадного производителя.
мы в профильном на передний привод ваза подобрали направляйки от мерседеса, практически один в один

да, с каталогом они накосячили, я ещё в прошлый раз, когда ты спрашивал, удивился
http://apc.onwheels.ru/opel_eu.lmz?p=1&i=1&ci=P10&sc=J&in=0022735&usr=1440 - рассосано всё пополочкам.

http://apc.onwheels.ru/opel_eu.lmz?p=1&i=1&ci=A04&sc=J&in=0003195&usr=1440 - "крупноузловая сборка"

Rover_61reg
а J и H одинковые задние механизмы? мне пыльник как раз нужен

не знаю, скорее всего нет

Добавлено спустя 12 минут 49 секунд:

а чего ремкомплект не взял?
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=D4650

Rover_61reg
я отклонения в геометрии пыльника обнаружил при замене направляющих

ты про пыльники на направляйки или на цилиндр?

Я как-то менял, для устранения стука суппортов, - там в комплекте два старых и два новых, стоят сейчас как чугунный мост, под 950 рэ...

Rover_61reg
цилиндра

на астраклубе народ, что-то про ваговские ремкомплекты писал, типа производитель один, должно подходить.

заколебался на воющей и люфтящей кататься, проезжал сегодня мимо джием-сервиса альтернативноо, ребята работали, время было, махнули. 500 руб за работу, и как приедет гарантийная ступица -им ее отдам. А поставили вот эту.



Теперь Астра опять тихая и четкая. По идее к концу гарантии (в конце этого ноября кончается) пробег у меня будет приближаться к 75-80 тыщ км. Наверное как нить попрошу, чтобы и вторую ступицу по гарантии махнули.

Кстати Запчасти гарантийные пока так и не приехали. Три недели будет в начале следующей недели, как едут,

Санкции мешают быстрой доставке?

Вчера ехал по ЗСД, что-то на 160кмч запахло сцеплением в салоне. Первые признаки, что пора готовиться к замене?

Съездил вчера на замену масла, традиционно в мае. Залили джиэмовское 5W30, как всегда.
Пробег 76000км, 8,5 лет.
Провели диагностику ходовой заодно. Посоветовали заменить:
1. Стойки стабилизатора. Постукивают на кочках, в принципе сам слышал.
2. Сайлент-блоки задней балки. Говорит трещины на резине, но я не знаю, насколько это критично и зачем эти сайлент-блоки вообще нужны. Как проявляется их износ?
3. Задние колодки сказал совсем всё Хотя 30000км назад менял и колодки, и диски, всё АТЕ. Странно..
4. Очень советовал заменить ГРМ. Типа 8 лет уже. Хотя в сервисной книжке русским по белому написано: 10 лет или 150000км.
Вот теперь думаю, с чего начать

1. менять
2. деньги есть - меняй, нет - оставь ещё на годик, трещины и есть признак износа, но если не гремит/не скрипит, то поживут они и с трещинами ещё
3. хз, действительно странно, может колодки такие мягкие, может левые, может суппорта подклинивают, может ручник...
4. не надо его менять, просто посмотреть ремень на наличие трещин, если нет, то ездить смело дальше, свои 10 лет и 120 тысяч он точно ходит, 150 не знаю

Радует одно - машина прослужила уже более 8-ми лет, практически не требуя ремонта, только замена расходников. Немцы цуке умеют делать.

особо за них не радйся, уже разучились они

это на 1,6 чтоль так? у нас на 1,8 ремень на 90к меняется. а раньше еще быстрее менялся.

так у тебя за восемь лет и 80 тысяч не прошла ведь, да? так-то любая прослужит.