случайно номером этого дела не располагаешь? Опять же какая фирма

TC1307 (Delphi) ставил за ходимость не отвечаю, но в экзисте можно аналоги посмотреть.

благодарю

я сайленты отдельно от рычагов поменял. номер артикула не помню, но бьются по каталогу Микры, при том, что по каталогу Ноута сайленты не бились или бились совсем другим артикулом и в 2,5 раза дороже Микровского. но у нас на Ноуте чуть больше, чем дохера от Микры, так что я тупо не поверил каталогу Ноута. чертежи одинаковые. моторы (не углублялся) наверно тоже. у меня 1,6. рычаги точно одинаковые. геометрия одинаковая. а стойки стаба поставил ТРВ я себе. народ хвалит. посмотрим. стойки аммо щас стоят KYB. пробега у них около 40ткм. стучат. недоволен. говно в плане акустики, если быть честным. но машина с ними едет предсказуемо. дуга без сноса, крены минимальные несмотря на высоту кузова

Поменял 3 недели назад: передние пружины и стойки каяба (KYB), опорники тоже, хотя старые оказались бодрыми еще. Ну и сайленты менял без рычагов. С работой уложился в 18 тыс.

Вдруг кому пригодится-пишу номера:

333747 KAYABA
Амортизатор газовый передний правый

333748 KAYABA
Амортизатор газовый передний левый

RH3310 KAYABA
Пружина ходовой части

M25509 NTN-SNR
Опора стойки амортизатора

JBU727 LUCAS/TRW
Рычаг независимой подвески колеса (ПО ФАКТУ ЭТО ТОЛЬКО САЙЛЕНТ БЕЗ РЫЧАГА)


Немного беспокоился, что на новых пружинах морда будет задрана дэцл, но все оказалось ровно, во всяк случае глазу не заметно.

Ну вот... На форуме 1 день, а уже вовсю такси рекламирует.

Ты чё Вова. Он Тойоту рекламирует

Тут тема про Ниссан. Некер со своими Тойотами лезть.

ниссаны 1,6 шли с люминиевым блоком, а так да, эффективный, экономичный... Себе бы не взял...

ехал как то на такси на таком . в принципе там дороги не было куда везли. мягенько аккуратно. автомат работал ровно. да и мощи хватало по городу