Всем привет.предлагают тут слегка занюханный за 2 т промвал.заместо стока длинной палки правой.в чем приход? Брать или на стоке также будет?
Такто за 5 он мне не вперся- а вот за 2- ну хз.а вдруг лучше будет?

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:

Такто не таскает никуда при разгоне.ток в колеях если трогаться в них.схождение по нитке.кастор сток.в чем приход то?

На стоке наx не нужен, и при тюненхе сомнительно...

diimm
отказываюсь.2 т тоже деньги
Тогда попутно вопрос по амортам- сколько долго можно ездить на потекшей стойке? Не отрабатывает пружину.заметил месяц назад.ухудшения в рулежке на 110-120 кмч не заметил
Надоли ваще ее менять? Скоро тачку менять- может отходит до зимы и так?

Добавлено спустя 28 секунд:

Передняя правая если что

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Кстати приодическое биение на 100+ это влияние мертвой стойки или само колесо кривое?
Бьет именно по морозцу с утра.если днем в тепле гонять- биения нет

Тут дело не только в "тоже деньги". Есть же ещё и минусы - лишняя делать которую нужно отвязывать при снятии коробки, гранаты работают под бОльшим углом (как на коротком приводе).

А я бы втулил, зимой на льду эти реактивные уводы неслабо чувствуются.

Во первых - потекла это ещё не значит ВЫТЕЛА
Во вторых - состояние амортизаторов очень сильно сказывается на тормозном пути.
В третьих - самоубийцы на дорогах ездят без много чего, видел даже ниву без "панары".
В четвертых - я например менял аморты непотекшие и "отлично работающие" (по мнению мастера в сервисе где менял). Просто при полной загрузке и небольшой гребенке, попавшей в резонанс меня чуть не выкинуло с дороги...

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:

по промвалу -
Ну если не чувствуешь увод при разгоне и торможении двигателем, то она тебе точно не нужна.

Третья машина у меня, переднеприводная, ни разу меня никуда не таскало, имхо этот промвал фигня ненужная.

Купил седня.1.5 т за эту шняжку с приводом в сборе до колеса.
Типа втыкай все есть.яб может и не горрдил этот. Огород- да шлицы сожраны на длинной палке.отдавать 1200 за новую рука не подымается.

Вопрос в том что подшипник не провернуть рукой.как вычитал там с кпп самары кской то.какие подводные камни? Че брать чтоб поехало? До 200-300 р?

Вопрос решен всем спасибки за советы

Седня вкрячил.приход есть.необычно

алекс спб
Зимой аккуратно на льду ещё потестируй, правда тогда ты уже забудешь как кидало машину реактивными усилиями на добавлении и сбросе газа

snow02rus
Да также тянет когда аз в пол с места.руль опять подвыворачиваю.приход в реальной тяге справа.аж чувствуется что там стало гребсти на разгоне.ну и стабильнее в пеестроениях.яхз как так.ща тачка стояла завтра еще оттестю.если не развалится крепление к мотору болты м8 этож пипец какое усилие на валах и такой крепеж
Я хотел сначала каленые шпильки на клей а потом думаю- если развалится в дороге пипец как разобрать.родную палку в сборе пока в багажник закинул

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

И что не понял- выдернул палку из кпп и вытек 1 л масла макс через сальник.хотя мерил до разборки уровень- по верхней риске
По мануалу 3.5 л должно быть
Как так?? Долил стакан и опять по верхн риске.щупы одинаковые что старой кпп что на этой- свежепостаыленной

3.5 л это с пробки, с дырки для привода не всё вытекает.

на счет стойки. у меня месяца три стояла, потом ушко аммортизатора развалилось и кузов упал на колесо. было прикольно и необычно

Atomic-DM
Ниссан-г-было?
У мну на 15 летней не падает

я про один из последних тазов говорил...
чего там только не было. но сломанный аммортизатор это конечно было неожиданно ))

Ну а с ниссаном все путем.

У меня такое 2 раза было. Но повезло - оба раза стояли домики, в этом случае не падает, можно аккуратно доехать.