Встал на неправильный путь, присадка в топливо чистящая

кола

На форуме 19 лет Сообщения: 654 Откуда: Россия. Авто: 06>06>09>21101>Camry40>50

# 14 Июля 2016 11:34

Eddi писал(а):

присадка в топливо чистящая

Когда коту делать нечего он яйки лижет.
Зачем лесть в нормально работающий мотор? Скучно стало?
Всякую хрень маркетологи придумывают, а вы как дети малые всё в рот бак тащите...

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 14 Июля 2016 11:34

Limon писал(а):

Eddi писал(а):

рхх там встроен, его просто так не поменяешь.

если полетит РХХ то дросель целиком в сборе надо менять?

как я понял - да, но не уверен на 146%

Добавлено спустя 53 секунды:

кола писал(а):

Eddi писал(а):

присадка в топливо чистящая

Когда коту делать нечего он яйки лижет.
Зачем лесть в нормально работающий мотор? Скучно стало?
Всякую хрень маркетологи придумывают, а вы как дети малые всё в рот бак тащите...

была моя тема - провал при заводке на холодную.
решил побаловаться gpn

Slavny

На форуме 18 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 14 Июля 2016 11:38

Eddi писал(а):

Slavny писал(а):

Eddi писал(а):

Так как дергунчики при заводке иногда есть (провал оборотов) решил купить вот такую вот хрень.

я думал ты ездил к диагносту и он нашел причину Smile

знать бы где найти толкового... к дилеру мож сгонять? gpn

так то я не против, лишь бы убрали этот косячок

съездий к тому, у кого мотор-тестер есть.

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 14 Июля 2016 11:41

Eddi писал(а):

Ты очиститель лавр лил или раскоксовку какую-то там?

http://www.lavr.ru/catalog/item/ochistitel-inzhektorov-lavr-injector-cleaner-petrol/

Последний раз редактировалось: Победитель Четверга (14 Июля 2016 11:47), всего редактировалось 1 раз

DNKDNK

На форуме 18 лет Сообщения: 1137

# 14 Июля 2016 11:43

Eddi писал(а):

я всю емкость туда влил

Чтобы так отмечали День взятия Бастилии я еще ни от кого не слышал. gpn

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 14 Июля 2016 11:46

Slavny писал(а):

Eddi писал(а):

Slavny писал(а):

Eddi писал(а):

Так как дергунчики при заводке иногда есть (провал оборотов) решил купить вот такую вот хрень.

я думал ты ездил к диагносту и он нашел причину Smile

знать бы где найти толкового... к дилеру мож сгонять? gpn

так то я не против, лишь бы убрали этот косячок

съездий к тому, у кого мотор-тестер есть.

по-моему всё-таки проще к дилеру сгонять... пока думаю

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Вообще ради интереса надо воткнуть на время старые свечи, я их в прошлом году менял для профилактики. Может новые уже помирают.

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 14 Июля 2016 11:50

Eddi
ну вообще форсунки засираются и их нужно мыть, это объективная реальность.
но расколбас и потеря мощности может быть связана и с неисправностью

KaReL1982

На форуме 18 лет Сообщения: 145 Авто: были когда-то девятки...

# 14 Июля 2016 11:51

Extreme писал(а):

Присадки в бак лить бесполезное занятие

возможно, мне не помогло Pardon

Extreme писал(а):

А заслонку промыть иногда помогает

вернее никогда, нечему там засорится Pardon

я когда моложе был тоже интернета начитался от разных советчиков, в итоге разобрал заслонку у девятки спробегом 150тык примерно, нечего там было чистить, вообще нечего, не засоряется она настолько Pardon

Extreme писал(а):

Делов на пол часа

правильно, потому и денег 2000-3000р за это срубить плевое дело facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Eddi писал(а):

по-моему всё-таки проще к дилеру сгонять... пока думаю

конечно

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 14 Июля 2016 11:55

KaReL1982 писал(а):

я когда молодой был тоже интернета начитался от разных советчиков, в итоге разобрал заслонку у девятки спробегом 150тык примерно, нечего там было чистить, вообще нечего, не засоряется она настолько

у тебя небось сапун уже в атмосфэру выведен был))

Slavny

На форуме 18 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 14 Июля 2016 11:55

Eddi писал(а):

по-моему всё-таки проще к дилеру сгонять... пока думаю

в принципе вообще без разницы, к кому сгонять. главное чтобы не было затрат при отсутствии результата.

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 14 Июля 2016 11:56

Победитель Четверга писал(а):

Eddi
ну вообще форсунки засираются и их нужно мыть, это объективная реальность.
но расколбас и потеря мощности может быть связана и с неисправностью

\\

в том то и дело что мощность не потерялась, ХХ ровный, дергунчик однократный только при заводке

KaReL1982

На форуме 18 лет Сообщения: 145 Авто: были когда-то девятки...

# 14 Июля 2016 11:57

Победитель Четверга писал(а):

у тебя небось сапун уже в атмосфэру выведен был))

нет, все как и было с завода так и работало, а холостые гуляли Pardon

и рхх менял раза 4-ре facepalm

потом понял что это ж ваз и решил забить, лучше не будет а денег плати hehe

Бомбовоз

На форуме 19 лет Сообщения: 331 Откуда: Нижневолжская Полинезия Авто: японский торпедоносец

# 14 Июля 2016 11:58

KaReL1982 писал(а):

Extreme писал(а):

А заслонку промыть иногда помогает

вернее никогда, нечему там засоряется Pardon

ну ты это зря - в большинстве случаев всё гавно летит на заслонку не от бензина а от картерных газов Pardon

если сетка вентиляции на башке забитая напроч - то гавно может прилететь только так.

ТС советовал бы в аптеке купить 200 гр. спирта за 78 рублей за пузырёк и плеснуть в бак - толку будет больше, хоть вода уйдёт из бака.

nelegal.surgeon

На форуме 16 лет Сообщения: 200 Откуда: Ульяновск Авто: Калина 1 2012 г.в. дв. 21126

# 14 Июля 2016 12:01

Форсунки снять и помыть не мешало бы. Заодно посмотреть на факел распыла. Может там уже струйки хилые ссут. Пробег какой?

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 14 Июля 2016 12:01

nelegal.surgeon писал(а):

Форсунки снять и помыть не мешало бы. Заодно посмотреть на факел распыла. Может там уже струйки хилые ссут. Пробег какой?

60

почему они тогда ссут нормально а при заводке иногда нет?

KaReL1982

На форуме 18 лет Сообщения: 145 Авто: были когда-то девятки...

# 14 Июля 2016 12:03

Бомбовоз писал(а):

ТС советовал бы в аптеке купить 200 гр. спирта за 78 рублей за пузырёк и плеснуть в бак - толку будет больше, хоть вода уйдёт из бака.

да у этих присадок походу состав такого же плана facepalm

Бомбовоз писал(а):

ну ты это зря - в большинстве случаев всё г@$но летит на заслонку не от бензина а от картерных газов

если сетка вентиляции на башке забитая напроч - то г@$но может прилететь только так.

у него же не древнее ведро с пробегом 300+ где масло меняли менее 10-ти раз за весь пробег и лили 80-тый с 92-м вперемешку facepalm

Бомбовоз

На форуме 19 лет Сообщения: 331 Откуда: Нижневолжская Полинезия Авто: японский торпедоносец

# 14 Июля 2016 12:03

Eddi писал(а):

nelegal.surgeon писал(а):

Форсунки снять и помыть не мешало бы. Заодно посмотреть на факел распыла. Может там уже струйки хилые ссут. Пробег какой?

60

почему они тогда ссут нормально а при заводке иногда нет?

а давление в топливной рампе мерил ? может подглючивает БН ?

KaReL1982

На форуме 18 лет Сообщения: 145 Авто: были когда-то девятки...

# 14 Июля 2016 12:04

nelegal.surgeon писал(а):

Форсунки снять и помыть не мешало бы

для начала диагностику делают вроде как и снимать не надо ничего, вот потому и лучше в сервис по шкодам, желательно официальный где все для проверок есть supercool

Бомбовоз

На форуме 19 лет Сообщения: 331 Откуда: Нижневолжская Полинезия Авто: японский торпедоносец

# 14 Июля 2016 12:07

KaReL1982 писал(а):

nelegal.surgeon писал(а):

Форсунки снять и помыть не мешало бы

для начала диагностику делают вроде как и снимать не надо ничего, вот потому и лучше в сервис по шкодам, желательно официальный где все для проверок есть supercool

я диагностику на опеле делаю скрепкой простой - втукаю в диагностический разьём под ручником в 5 и 6 гнездо и считаю моргающий джеки чан - записываю цифры и нахожу коды ошибок в инете. Pardon

может в шкоде есть аналогичная куита.

KaReL1982

На форуме 18 лет Сообщения: 145 Авто: были когда-то девятки...

# 14 Июля 2016 12:12

Бомбовоз писал(а):

я диагностику на опеле делаю скрепкой простой - втукаю в диагностический разьём под ручником в 5 и 6 гнездо и считаю моргающий джеки чан - записываю цифры и нахожу коды ошибок в инете.

может в шкоде есть аналогичная куита.

у него относительно свежее авто, там наверно тоже так можно, но вот комп покажет не только ошибки а их может и не быть но и другие параметры более точно и с цифрами supercool

Bird64

На форуме 18 лет Сообщения: 1157 Откуда: "Мурлындия" ;-) -> 50rus Авто: ЗАЗ-968МР->АЗЛК2140->2106-> ВАЗ21093 ->импортные пои..ки->пенсмобиль импорт.

# 14 Июля 2016 12:15

KaReL1982 писал(а):

Extreme писал(а):
Может надо просто дросель помыть и рхх поменять?

самое бесполезное занятие которое советуют чуть что сразу все сервисы в РФ facepalm
зато делать нихрена не надо почти а бабло в карман

прежде чем чего-то писать - стоило бы подумать стоит ли вообще это делать supercool

дроссель периодически чистить приходится. спасибо "евро-4" и выше. по большому счету данная тема решается механическим отключением EGR из работы, т.е. все работает как штатно, но выхлопные газы во впускной коллектор не допускаются не при каких обстоятельствах. методы глушения - разные supercool

все никак не соберусь заглушить. дроссель раз в год чистить приходится, благо руки не из жопы supercool

кстати, Eddi, EGR на холостой ход влияет, если чо Wink

Последний раз редактировалось: Bird64 (14 Июля 2016 12:19), всего редактировалось 1 раз

Бомбовоз

На форуме 19 лет Сообщения: 331 Откуда: Нижневолжская Полинезия Авто: японский торпедоносец

# 14 Июля 2016 12:18

Bird64 писал(а):

KaReL1982 писал(а):

Extreme писал(а):
Может надо просто дросель помыть и рхх поменять?

самое бесполезное занятие которое советуют чуть что сразу все сервисы в РФ facepalm
зато делать нихрена не надо почти а бабло в карман

прежде чем чего-то писать - стоило бы подумать стоит ли вообще это делать supercool

дроссель периодически чистить приходится. спасибо "евро-4" и выше. по большому счету данная тема решается механическим отключением EGR из работы, т.е. все работает как штатно, но выхлопные газы во впускной коллектор не допускаются не при каких обстоятельствах. методы глушения - разные supercool

+100

я ЕГР заглушил обыкновенной прокладкой из паранита, до этого глушил прокладкой из пивной банки вырезал - а то он засирается нашим бензом просто жесть. hehe

KaReL1982

На форуме 18 лет Сообщения: 145 Авто: были когда-то девятки...

# 14 Июля 2016 12:19

Bird64 писал(а):

дроссель периодически чистить приходится. спасибо "евро-4" и выше.

и что там чистить?
вот разобрал, ну был небольшой налет и все, далее...заслонке это не мешает работать, она двигается , разные отверстия не забиты за пробег 150тык и какой смысл этого действия?
может за 300-400тык она и забьется теоретически, так там уже и капиталку тогда надо facepalm

Bird64

На форуме 18 лет Сообщения: 1157 Откуда: "Мурлындия" ;-) -> 50rus Авто: ЗАЗ-968МР->АЗЛК2140->2106-> ВАЗ21093 ->импортные пои..ки->пенсмобиль импорт.

# 14 Июля 2016 12:21

KaReL1982 писал(а):

и что там чистить?

факт остается фактом. чистить приходится. эффект от ентого действа - есть

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Бомбовоз писал(а):

а то он засирается нашим бензом просто жесть.

дело не в "нашем бензине" дело в конструктивном допуске выхлопных газов во впускной коллектор, что с точки зрения нормальной работы двигателя - маразм, имхо Smile

KaReL1982

На форуме 18 лет Сообщения: 145 Авто: были когда-то девятки...

# 14 Июля 2016 12:24

еще помню была девятка совсем древняя, тоже в ней ковырялся ,на пробеге 280тык были трещины на трубке вентиляции картера, вроде верно назвал, так я когда ее снял она тоже не забита была Pardon

поменял и все

Добавлено спустя 54 секунды:

Bird64 писал(а):

факт остается фактом. чистить приходится. эффект от ентого действа - есть

плацебо имя того эффекта facepalm

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ