Очевидно проеп с самой сложной задачей - грамотной настройкой подвески

Платформа тут не при чем чуть более чем совсем

Настройка чего — болты подтянуть при сборке шоле?

Ну негры могли и не справиться, это да.

Болты дыа

Это нифига себе!

несколько раз был свидетелем, крайний раз на симферопольке все наваливали за сотню и тут баба на пежо решила резко свернуть к макдональдсу со средней полосы, при этом оттормозилась резко, сзади вольва ХС90 один в один как на видосе ее объезжала с отрывом колес от земли, потом он в резонанс вошел и еле удержал машину что б не опрокинуться, я сзади успел в левую полосу уйти спокойно

Ну это и был тот самый 1%

Сдал в сервис по гарантии на Красную Сосну.

Должны поменять некий клапан кондиционера, гудящий в пробках.

Пробираюсь к Свиблово, вдв повсюду.

че то часто для такого пробега

В сервисе проверят подтяжку болтов ?

У меня гарантия кончается 21 августа. Надо все болячки успеть подчистить.

а я забил, в июле гарантия закончилась, что-то лень даже затонироваться съездить

Я все думал куда инвесторы из курилки делись А они тут продолжают с корешеллосами сферические хаты в вакууме накупать не отходя от сиськи жигулевского

По поводу отечественной "сухой" солярки В нашей содержание серы всегда было выше чем в евро солярке, а сера является смазывающим веществом, что хорошо для ТНВД, но хреново для форсунок, также сера является сильным окислителем моторного масла, из-за чего его надо менять чаще чем предписано маркетологами производителя машины.
За последние годы я не слышал чтобы мы полностью приблизились к евронормам на солярку и надо аж масло теперь добавлять при каждой заправке. По моему это что-то странное и в итоге может привести к нехорошим последствиям...
В межсезонье или когда вспоминаю (но не каждую заправку точно) добавляю кастрол ТДА, немного снижает температуру парафинизации и вроде положительно влияет на состояние системы. По крайней мере многие пишут про проблемы с вебасто ближе к 100 тысяч и его переборке и чистке, у меня вроде пока все работает вполне исправно (ТТТ).

Вэбаста, бензиновая, регламент 2 года.
По прошествии 2х лет она у меня отказывается запускаться, фотки я тут как то постил уже. Горелка вся в шлаке...

У меня нет вебасты, пох.

Ну кстати зря, тем более дизель

да, без вебасты на дизеле зимой может быть не особо, хотя у него электрофен вроде, но с вебастой конечно намного приятнее. Пришел, сел в теплую тачку, поехал

Пришел на теплую парковку, сел в теплую тачку, поехал.

Фен есть, да.

та же фигня на дизельном фриле. первый раз через три года отказалась запускаться, сняли - г..но в горелке почистили и опять работает.

5 лет у меня на жонином форде стоял бензиновый ебер, нибуя я с ним не делал, всегда работал.
Дизельный бинар 3 зимы, глюки были, но с топливом они не связаны совсем.
Где вы таким говном заправляетесь?

красненькие заправки. еще масло, любимое беховодское под своим брендом выпускают.

Killer Speed, те машины на таких АЗС не заправлял
Сейчас кольца только там, жалоб нет, дорохо только

Дизель дно
Бензинко с а/з

Сегодня кончилась гарантия.