Про выбор амортизаторов здесь! (часть 2) - Семейство "Самара"

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20609 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 02 Февраля 2017 23:26

А на приоре стойки 10е или свои ?

Zubilo-005

На форуме 11 лет Сообщения: 352 Авто: 21099, 2000 г.в, ВП, BOSCH M 1.5.4, Multitronics С-350, гофра глушителя, ТРН, растяжки ТМ, Eneos 10W-40, пробег 250 000 км

# 02 Февраля 2017 23:33

Тазовод093 писал(а):

ищу варианты

На разборке посмотри.

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4542 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 03 Февраля 2017 04:03

Лысик писал(а):

Vik
У тебя Бильштайн В4 были? Чего о них можешь сказать?

скажу что у них огромный ресурс. По жёсткости - чуть пожёстче СААЗа. Ну тут уж кому что надо.

марсиянин

На форуме 15 лет Сообщения: 659 Откуда: город Пермь

# 03 Февраля 2017 06:56

Alexandr008 писал(а):

А на приоре стойки 10е или свои ?

Свои

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 03 Февраля 2017 08:37

Vik писал(а):

По жёсткости - чуть пожёстче СААЗа. Ну тут уж кому что надо.

Жестче норм, лишь бы не зубодробильно. Сс20 комфорт тоже жестче, но разумно и только на пользу. Но к 100ткм появилась именно зубодробильная жесткость, каждый мелкий стык и камушек передается.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20609 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 03 Февраля 2017 12:14

марсиянин писал(а):

Alexandr008 писал(а):
А на приоре стойки 10е или свои ?
Свои

Имеется ввиду задние. Они жестче?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42089 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 03 Февраля 2017 20:05

Alexandr008 писал(а):

А на приоре стойки 10е или свои ?

на приоре 2170 .
десятые кончились на 2110.

Alexandr008 писал(а):

Имеется ввиду задние. Они жестче?

да ,жёстче на порядок .

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20609 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 03 Февраля 2017 23:12

Dranik писал(а):

на порядок .

Что. Прямо в десять раз?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42089 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Февраля 2017 09:25

Alexandr008 писал(а):

Прямо в десять раз?

что мешает открыть каталог Сааз и сравнить характеристики ?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 26959 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355км.

# 04 Февраля 2017 13:53

Цитата:

Порядок величины — количество цифр в числе. О двух величинах говорят, что они одного порядка, если отношение большего к меньшему из них меньше 10. Таким образом, выражение "на порядок больше/меньше" означает "в 10 раз больше/меньше".

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20609 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 04 Февраля 2017 15:02

Dranik писал(а):

что мешает открыть каталог Сааз и сравнить характеристики ?

Что кроме между массы и габаритов на сайте сааз не нашел Pardon

Добавлено спустя 21 минуту 57 секунд:

2170
Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 247 (25,2)
ход отбоя 900 (91,8)
2110
Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 247 (25,2)
ход отбоя 799 (81.6)

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

И где тут

Dranik писал(а):

жёстче на порядок

?

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4542 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 04 Февраля 2017 16:11

Alexandr008, думаю это был сарказм.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42089 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Февраля 2017 16:13

Alexandr008 писал(а):

И где тут
Dranik писал(а):
жёстче на порядок

ну видимо понимание порядка у нас разное facepalm

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

Alexandr008 писал(а):

Прямо в десять раз?

а я где то написал про 10 раз?

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20609 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 04 Февраля 2017 16:28

Dranik писал(а):

ну видимо понимание порядка у нас разное

Видимо. Обычно имеется ввиду в 10раз. Вон и Петрович выше ссылку запостил

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Ну и не сильно они и жестче выходит

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42089 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Февраля 2017 16:31

Alexandr008 писал(а):

Обычно имеется ввиду в 10раз

ну если бы я хотел акцентировать твоё внимание на именно в 10раз я бы так и написал потому как посчитал это более конкретным высказыванием,
а так я написал на порядок, что в понимании ходовых качеств очень даже заметно когда едешь на амортах 2110 и когда стоят 2170 аморты.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Alexandr008 писал(а):

Ну и не сильно они и жестче выходит

ну если на Самару поставить 2110 то норм,
а ставим 2170 машина становится уже далеко не того комфорта и это уже не всем нравится.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20609 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 04 Февраля 2017 16:46

Так и у меня 10е стоят. Но сс20 комфорт. А они жестче стока. Видимо похоже на 2170 сток

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 04 Февраля 2017 16:55

Alexandr008 писал(а):

2170

Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)

ход сжатия 247 (25,2)

ход отбоя 900 (91,8)

2110

Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)

ход сжатия 247 (25,2)

ход отбоя 799 (81.6)

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

И где тут Dranik писал(а): жёстче на порядок

СААЗ зад на сжатие =25.2 Отбой =57.6. Приоровские почти в два раза жестче на отбой. Это очень много. Амотр сожмётся на кочке и будет в два раза по времени дольше расжиматься. За это время ещё одна кочка сожмёт его снова. В итоге пружина будет работать в более сжатой зоне. Одним словом будет колотушка-попрыгушка, а не подвеска. Я 10е себе пробовал ставил. Для лёгкого задка девятки их уже слишком много. Сразу снял. Для 15ки может и норм.будет.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42089 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Февраля 2017 17:17

торантино писал(а):

СААЗ зад на сжатие =25.2 Отбой =57.6. Приоровские почти в два раза жестче на отбой. Это очень много. Амотр сожмётся на кочке и будет в два раза по времени дольше расжиматься. За это время ещё одна кочка сожмёт его снова. В итоге пружина будет работать в более сжатой зоне. Одним словом будет колотушка-попрыгушка, а не подвеска.

+1
Поэтому те кто имеют подвеску Приора на Самарах а это владельцы Супер авто Самар они не все в восторге от подвески "попрыгунчик"

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20609 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 04 Февраля 2017 18:12

Ну в приоре и пружины поди другие

Добавлено спустя 9 минут 17 секунд:

торантино писал(а):

Отбой =57.6

Откуда инфа? Я что приводил, там почему то побольше

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47628 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Февраля 2017 19:22

Alexandr008 писал(а):

торантино писал(а):

Отбой =57.6

Откуда инфа? Я что приводил, там почему то побольше

Видимо это про -08-е речь.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20609 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 04 Февраля 2017 19:26

Возможно.
Конечно на 15хе 8 аморты и пружины это пипец какой просчет. Вот с 11пружинами и 10ми сс 20комфорт другое дело Good

All Exx64

На форуме 12 лет Сообщения: 4241 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021

# 04 Февраля 2017 19:48

Alexandr008 писал(а):

Ну в приоре и пружины поди другие

И балка со стабилизатором...

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4417 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 04 Февраля 2017 19:59

All Exx64 писал(а):

И балка со стабилизатором...

И передний стаб 20мм ...

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 04 Февраля 2017 20:40

Alexandr008 писал(а):

Откуда инфа?

Из книги по эксплуатации и тех.обслуживанию Ваз 2108-09. Издатель Третий Рим.

марсиянин

На форуме 15 лет Сообщения: 659 Откуда: город Пермь

# 04 Февраля 2017 22:36

Такт сжатия у всех амортизаторов от восьмерки до гранты примерно 25кгс( потому что клапан сжатия у всех одинаков).
А вот усилия отбоя нарастают от пятидесяти с лишним аж до девяносто. Помимо того ужесточается и дроссельный режим- это усилия амортизатора при малых скоростях перемещения поршня, можно сказать "плавность хода". У приоры усилия возрастают практически мгновенно, поэтому они воспринимаются как жесткие в разы wwow

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ