Хечбек выглядит как красивая спортивная машина, мне очень нравится, но не для меня это...

Универсал выглядит как отличный семейный автомобиль, вместительный, удобный, практичный и красивый.

А седан? Это вообще что?


PS: насчет статистики я того и ожидал. седаны выпускаются намного дольше 11 и 12, так что и их владельцев соответственно больше. А вот то что хечбеки опережают универсалы (несмотря на то что стали выпускаться еще позже универсалов) говорит о том что они действительно привлекательны. Я бы тоже взял 12-ку, но я семейный человек и мне нужна была семейная машина...

Второй седан у меня, в семье четвертый раз покупаем десятку. Багажник должен быть отдельным от салона, хотя когда в последнй раз покупал, думал купить 12-ху, (внешне у меня ни одна из моделей не вызывает негативных чувств), но пришел в салон и выбрал опять свою "марту".

Это конечно круто, но не нравятся мне: ни хэтчи, ни сарайчики ...
Придётся с палаткой ездить ...

Да я и не против... а какие-нить аргументы есть? Я вижу многие говорят, что багажник должен быть отдельно от салона, зачем? просто интересно...

А мне вот хэтч нравится тем, что если на улице идет сильный дождик, то не обязательно вылазить из авто чтоб в багажник залезть! Открыл сиделку изалез в богажник без проблем! И сухой и довольный!

Да, наверно жутко "удобно", вошкаться по салону, чтоб в багажник попасть. :-D

то-же самое и седане - дёрнул за петельку, сидение откинул и вот она ... газировка ...

10ка самый жесткий авто из 10го семейства, за счет 3х подряд вклееных стекол, на кручение. Обладает самым законченным видом. Достоверно известно, что 11я и 12я создавались значительно позже и главные задачи были унификация и вписывание в 10ные габариты. Выпуск этих машин всегда был под вопросом целесообразности. Но не переживайте, любую машину можно "спасти" дизайнерскими ходами, надо только их знать!

ИМХО 2112 смотрится приятнее чем десятка! Ну ненравится мне этот выступающий зад! Хотя в плане шумоизоляции 2110 получше, т.к. не слышно перемещение предметов по багажнику! Но даже несмотря на это, выбрал 2112, а в богажнике организовал систему укрепления перевозимого га..на!

ЕССЕСЕНО! Еще и ключем можно открыть! Это же ДВЕНАХА!!! :cool:

А что, кроме хетчей есть еще какие-то типы кузовов???

двенаха рулит...
только все что в багажнике блин брякает... :cool:

нам еще надо 6 пиплов, чтоб седанчиков переплюнуть!

Учитывая то, что 12-хи выпускаются на 6 лет меньше чем 10-ки, то уже это есть победа 12-хи.

Кому что нравится собстно!
Мне седаны, а брату универсалы.
И ваще из-за чего столько шуму?

Мне нравится седан, опять же повторюсь. багажник должен быть отдельно от салона. несоклько меньше проблем нежели у 12 и 11 с дверкой багажника.
знаю что на 12 и 11 то криво поставят то подтекает то что то гремит
а вообще универсал практичней, а хетч спортивней
но мой седаньчик мне нравится больше

Buzz
Да уж конечно, вечно сырой автомобиль как конструктивно, так и в буквальном смысле, из-за своей вечно текущей хронически 5ой двери. Мало того, там ещё и кузов ходуном ходит!:-D

Нихуа гаспада!

сОрай рулет адназначна! :cool: :cool:
Патом идет двенахо, а потом десятко.

И сорай единственное чудо которому нерезанные арки не мешают смотрецца красиво. А вообще с резанными арками и модными козырьками дефлекторами двенахи рулят.

Но сарай: Стиральная машинка Ардо полноразмерная - 1шт. + телек 21" - 1 шт. + пылесос + чайники-утюги и прочая мелочь - все ВЛЕЗЛО.

И в Крым второем-вчетвером сорай тоже рулет. Кароче, семейно-компанейское тачило. Двенахо - для риальных пацанофф. А десятко... А десятко для любителей седанофф :cool:

ну и ладно, вот поставлю се распорку с зади, и перестанет пластик хрустеть на плавных кочках. Да кузов скручивает на глубоких кочках очень сильно!

BBKing
двенаХУ, а тем более одинаХУ - НА ХУ....:-D

Когда впервые увидел хетчбек, то очень понравился. Потом прошло время, пригляделся и купил седан. Абсолютно уверен в правильности выбора. Это лично для меня, разумеется.
Почему?
- Удобно лазить в багажник.
- Универсалы и седаны сзади сильно и быстро пачкаются.
- Хетчбек короче немного.
- При незначительной аварии может "повести" кузов. Седан поустойчивей в этом плане.

Ну и цена. Стоимость седана была на момент покупки самой низкой. Что странно - логичнее было бы посередине.

Выбор иных моделей уважаю - это дело вкуса и требований, предъявляемых к машине.
По моим наблюдениям, универсал берут любители поездок на дачу и отцы семейства. Зрелые люди, в общем.
Хетчбеки по сердцу людям помоложе - вид машины поспортивней что-ли.. Да и каляску детскую удобней класть.

И так, мы выяснили для кого 11 и 12 модели созданы. А на кого ориентированы 10-ки? Бизнесменам - не катит, молодежи спортивный стиль интереснее (12), Женщинам скорее Калину захочется. Потребительская ориентация 10-ки какая?

однозначно двенашка!!!!!!!!!!!!

12 - молодёж (попантоваться, девченки)
11 - дачники (поревозчики барохла)
10 - остальные ...

Роман Торопов
Представляю свой сарай... 120-130 сил, 18-й ряд... Криво вырезанная надпись "strEat reacer" и "супертюнах".
И самый главный тунинх - это фаркоп. Еще б багажник присобачить... И удивлять юзеров на светофорах )

Нихрина себе ...
А зачем сараю столько ?