Суть проблемы в том что дует холодный воздух (чуть теплый). От радиатора салона идут два патрубка, верхний кипяток, прикоснуться не возможно, нижний тоже горячий, но чуть холоднее верхнего. Пробовал "стравить" воздух (ставил машину под уклон, ослаблял хомут с нижнего патрубка радиатора), без толку. Снимал тросик с заслонки "холод-тепло", проверял на предмет до конца или нет открывается, тоже без толку. В чем еще может быть причина? Как вообще можно подобраться к радиатору на предмет того, чтобы убрать с него листья и т.п. в инете ничего подходящего не нашел, кроме "варворских" методов (отпилить, отрезать, вырезать, выпилить) и как снять и проверить на работоспособность заслонку "холод-тепло"? Всем спасибо за ответы

машину бу покупали?

ну да бу. Но 2 зимних сезона отьездил без проблем, всегда быстро прогревалась, а вот в этот сезон сдает

герметик заливался в систему от течь?

Добавлено спустя 57 секунд:

салонного фильтра нет что ли?

я туда ничего не заливали, читал я про заливку герметика в систему, промывать замучаешся. Насчёт фильтра не знаю, даже не знаю как подлезти к этой печке

Начни фильтра, он под жабо, торксы откручиваешь, 2 креста и вот он фильтр.

там где должен стоять фильтр я нашёл, его там нет, ну убрал из вентилятора листья тепла как не было так и нет

Так толку там убирать,надо снимать тогда короб с вентилятором, и залазить с пылесосом в печку, там наверняка жопа очистите, фильтр поставьте, что бы раз в несколько лет не очищать.

интересно основная заслонка отопителя на гранте металлическая ??

Это подарок от предыдущего владельца? Неужто за два года не возникло мысли фильтр поставить?

подать напругу обратной полярности на карслон отопителя и выдует все наружу.

Хрен-то! В ту же сторону будет дуть,но намного слабее.

Имхо только вынимать радик...