Не зря имхо восхваляла: по простоте и надёжности передний привод значительно превосходит "лучшие образцы", уж не знаю специально последние портили или там тоже допускались наркоманы к процессу проектирования.
Да и как-то глуповато требовать от едва ли не самой дешевой машины в мире оригинальных идей и тем более превосходства в чем-то над "лучшими образцами", само по себе явление 2108 и вариаций на её тему это абсолютная благодать для нас, бедноты.

Плюсану
Или вольво хс70

х123ас
а я посоветую меган сарай, сценик и гранд сценик.

Про п**ду шутки можно опустить.
Цены на оригинальные запчасти не дорогие.

Мне в силу объективных причин удалось познакомиться с тазобрэндом значительно позже 1986-го, отсюда "достижения" видятся совсем по-другому.


Ну так если мы собираемся гордиться достижениями, то как раз оригинальные идеи и нужны. Либо надо пользовать практический подход, как у кетайцев, которые позахватывали считай весь мир исключительно на ворованных идеях.

У друга такой был, это автобус уже, такое фтопку вообще. По сути я могу и легковушкой обойтись, но время от времени в салон что то закидывать приходится, или ездить дважды. Но в масштабах Лазаревского это не такая уж проблема.

х123ас
Лучший варик пошукать по знакомым авось кто хорошую тачку надумал продавать

это больше людей возить, даже со сложенным последним рядом, туда не так много можно вместить, а с несложенным последним рядом вообще места минимум

Кстати у него универсал ничего так выглядит. Но моторы обмороки - по 100 сил. У друга был меган 2 хэтч, 2.0 с 136 силами, и тот ехал так себе, а сарай с 105 силами это мрак вообще. Да и много всего дристало на мегане этом...

Добавлено спустя 23 минуты 22 секунды:

Так и буду делать, надо ещё продать своё все.

Оно поди денег стоит...

А нам цену не говорили, вот и мечтаем

х123ас
что на продажу и дербан есть?

Да вот с бюджетом хз, больше 400 не хочется тратить. А лучше что то за 350, с тем раскладом что это бу, и 50 придётся вкинуть.

Добавлено спустя 9 минут 37 секунд:

Есть много чего. Что тебе нужно? Есть подрамник автопродукт, и на зубило, и на матрёху. Два комплекта здт, один Лукасы на 13 дисках, второй Дизайн-сервис вроде, на 14 вентилируемых. Голова 8кл на 39-34 клапанах, цельниках, шриках, с валом который по легенде заказывали раллисты в Германии за 100500 денег столько же лет назад. Ест голова переседлованная под большой клапан, голая. Есть клапана 39-34. Есть КПП 6ступка, 7+4,3, 5-6 от 6го ряда, с блокой. Есть 18 ряд отдельно. Есть первичка 7 ряда. А может и не одна... Пара коробок стоковых, под переборку, в сборе. Но это наверное другу пригодится, когда полтора бара дунем. Есть усилитель кузова техномастер на 2112, крашенный в млечный путь. Ну и турбомотор с купе, коробка с неё же. А, комплект АБС полный. Ну это на вскидку, наверняка что то ещё есть. Блоки там стоят ещё, головы две вроде 16кл, ресиверы 2112... Но из этого надо ещё сток собрать в купе.

х123ас
Клапана новые или б\у. СТК? Первичка 7го почем примерно?

Вот и симакс лишь только метал )

Новые, сделаны из бмвшных, на сколько я помню.
хз, надо посмотреть сколько оно вообще стоит сейчас)

х123ас
Думал что СТК.

Че как , че по чем ?

Привет
Раз пошла такая пьянка ,алпайн 178 ни кому не интересен ? ?

Ряд ну практически в идеале, 3 и 5 передачи новые. 10тыр

х123ас
Хорошо , в личку отписал .

ты чо ту своё гавно впариваешь, нелезь, видишь мужики реальными железками банчат.

ога

Альпайн 178 кому ннадо ?

выкинь это говно
ну или фотку хоть закажи, там может быть за пару сотен заберу

У тебя что в гу ? Какая система ? Чтоб говорить ,что гавно а что не г0вно ?