так это нормально. у меня также

В принципе нормально, у меня 330 групер легче наверное всего на пару-тройку килограмм, вот мотор легче намного ( 27кг).

З.Ы Варгань коврик на дно, полезнейшая штука..

а какая самая широкая лодка на свете, длинно

Добавлено спустя 15 секунд:

ой не более 3.6м?

сходил на рыбалку, с корешем! Вдвоём халява вообще с этой лодкой, там 2 ручки на сумке лодки: спереди и сзади. Очень удобно вдвоём нести.
А вот мотор нести вдвоем неудобно - он в чехле, ручки чтоли неправильно пришиты - идёшь и ногами бьёшься об него! Зачем вообще чехол нужен!?
Я в итоге мотор спокойно снизу за поддон беру и к себе прижимаю, так идти заметно проще, чем его в чехле тащить вдвоём. Парадокс!

Видел на рыбалке, что почти у всех и лодка меньше и мотор дешевле/слабее. Приятное ощущение превосходства

Вообще, конечно, это дно на ПВХ-лодке по волне дубасить - даже небольшая волна
так бьёт по ней, что даже на надувном полу сидеть неприятно, а на
скамейках(банках) думаю позвоночник вообще осыпеца. Т.е. погонять можно только
в штиль.

Ещё неприятно удивило, что метров 350 от берега, а торчат камни из воды. Т.е.
какая-то отмель походу.
Можно и мотор сломать. А в темноте вообще фиг их увидишь.
Как опытные водномоторники обходят такие камни? У меня сейчас получается, что
ночью в незнакомое место лучше не суваться.

А, ещё, почти на холостых, на обкаточной смеси, движок дымит, я сидел рядом с
ним - глаза аш режет от выхлопа. Походу не сгорает масло до конца(ямалюбе). Т.е.
получается, что смесь мешается в основном для больших оборотов, где масло
сгорает быстро - идёт его высокое потребление, а для троллинга можно и поменьше
мешать, наверно.

В ларгус влезает лодка поперёк багажника не всегда, надо её борта сворачивать
тщательно. Сверху мотор кидаю на лодку и бак на 24 литра туда же.
Бак такой здоровый на рыбалку тоже нафиг не нужен, в идеале бы на 5-10 литров.
Потому что на 24 литра можно км на 200 уйти по хорошей погоде. Ну естественно,
что в заливе шириной 20 км такой запас хода не требуется

В общем, что я купил в итоге для двоих идеально. Мотор мог быть полегче - но мне
нормально!
В общем, рекомендую к покупке!

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

PS Собираюсь ещё одну насос-лягушку брать, т.к. можно в 2 раза быстрее лодку накачать. В одного качающего она за 15 минут ровно накачивается.
А в 2 качающих будет 7,5 минут! Там как раз 4 отсека, по 2 на качающего

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:

Люрр
широкая по перёк в багажник не ляжет
Моя грыжа-360 имеет ширину по паспорту 1м 75см!, а кокпита ширина 78см. Вдвоём наверно на одну банку сесть не получится.
А зачем тебе широкая лодка?

Ямалюб кака, отмечалось давно.
Два насоса надо глобально, чтоб на островах не куковать как один сломается. Дуть лучше электрическим - время экономит.
На банке сидеть не надо - ломаются. Сидеть лучше на баллоне или на сиденье с подвеской, но это 20-30 тыр.

Ahmet99
Поздравляю с обновой!
По части чтоб позвоночник осыпался не в трусы - есть мягкие накладки на банки, есть надувной пуфик вместо скамейки. На борту сидеть мне например тупо неудобно и страшно - если скувырнусь, то в лодку обратно могу и не залезть..

Мотор сломать не шибко просто, он устроен так что при ударе подлетает вверх относительно струбцины на транце,, вот винт угробить об камни можно. Кстати рекомендую поизучать это дело и поиграться с углом наклона мотора, от этого зависит поведение лодки на воде и макс. скорость. На одну струбцину не полагайся, дополнительно крепи мотор болтами к транцу или хотя б страховочный тросик к нему привяжи. Кстати тоже считаю чехол для мотора ненужным недоразумением и нести без него гораздо удобнее ( в моем случае за ручку на моторе).

Баки есть стандартные 12л, куда тебе 24..

Лягушку бери Браво 9, обязательно двухступенчатую, с секцией высокого давления. Те борики что идут в комплекте групера - овно полное что и сами груперы признают, но... народ против комплектации нормальными из-за денег. Догнать штатной давление до рабочего можно только если дядя кило 120 весом на ей с энтузизизмом попрыгает. Электрические Браво не бери, овно дорогущее. Есть китаес за пару тройку косарей 2-ступенчатый, вполне работоспособен от 220 и бортовой сети авто ( только провода к нему сделать надо сечением квадрата 1,5, на меньшем большая потеря напряжения).



З.Ы. Важно! Никогда не забывай прицепить к себе страховочный шнур глушения мотора! А то так улетишь пьяный за борт, а лодка уплывет..

Ahmet99

Эхолот себе посмотри , незаменимая вещь , как для рыбалки и троллинга ,
так и для хождения во всяких "мелях-ускостях ".

Меняю слегка поюзанный родной Хондовский бак на 12 на такой же 24.
Мотор может откинуться, может и нет - смотря в каком положении защёлка.
Чехол для мотора нужен, дабы его не затереть и не покоцать при перевозке.
Залезть в ПВХ по мотору элементарно.

у мну акб насос за 1700р
хватит на 2 3 надувки 350 лодки
подкачиваю потом стоковым насосом, 5 7 качков
браво больно дорого и ни к чему

Хочется чтобы кокпит у лодки широкий был...

Вот покатушки сегодняшние
https://youtu.be/pEMggRldGdo
на лыжах мой брат. Едем в 2/3 газа. В лодке двое.

Ширина сьедает скорость..

насрать, я люблю поперёк лодке лечь и в небо смотреть

А лечь в лодке вдоль, а лодку развернуть поперек не?...Ракурс смотрения в небо сохранится..

там балон вонючий, и под голову что то класть надо. А тут лёг на борт головой, ноги на другой и тихонечко плывешь вдоль пляжа с нищебродами

В общем, прокатился вчетвером на лодке групер-360 и мотор ямаха 9.9, на ладожском озере, в районе п. Ладожское озеро, ну, там где дорога жизни, короче.
На глиссер не выходит, шляпа. Можно идти на газе до упора, и ничего не происходит, ну, может полуглиссер.
Народ лёгкий был - в сумме 260 кг в виде 4 человек.
Так что если кому-то надо 4 человека на глиссер - этот комплект не выводит.

раскачать до 15хи выведет.

Кинь ссылку на твой мотор.

Ну от винта многое зависит, но честные 10 сил это конечно не мотор 4х человек.

Развесовка груза, тип винта, угол наклона к транцу... И общий-то вес не 260, а все 350 с учетом веса лодки, мотора, бензобака..Самого толстого надо было за борт - и был бы полноценный глисс..

кетайская сельва 9.9

Камрады. С моторными лодками дел не имел, но есть план новичка. Буду признателен если скажите какие подводные камни меня ожидают.

Вводные такие. Есть дача родителей жены, где раз-два в год гостим. Рядом есть большое красивое озеро. Вообщем план простой - купить ПВХ лодку с мотором и плавать по озеру с высадками на берег, палатка, костер, все дела. Лодку и мотор хранить на даче в кирпичном гараже.

Основные вопросы.
Гараж зимой есс-но промерзает, насколько критично для лодки?
Мыши любят лодки? Подвесить сумку с лодкой под потолок?
Мотор если просто закрепить на стене в вертикальном положении и так оставить на зиму - норм?

Комплектация:
Лодка - Gavial 280 ck
Мотор - думаю.
Канистра железная 20л для чистого бензина (в гараж).
Канистра пластик 5-10л для топливной смеси (с собой в лодку).
Мерная чашка.
Спасательный жилеты 2шт. (а случаи то разные бывают)
Веревка и кол. (швартовать)
Что еще понадобится?

280 ниочем
даже не бери
330 бери или просто на веслах 290-300

Так под 330 и мотор другой нужен, а там уже совсем другие ценники. Может и категория в правах нужна будет?
На веслах плавал, грустновато, не далеко уплывешь то.

бери на веслах 290 и не парься
http://1lodka.ru/catalog/1623/tajjmen-v-290/

все что меньше дрочета
с мотором будет тесно
лучше плавать недалеко, чем на 280 лодке с мотором

накуй тебе куда то плавать то?

норм вариант 330 + 10(15)лс стоит 100+

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:


я почти такую же лодку купил за 15ку, продал за 12к и перекрестился
ЗЫ судя по характеристикам - вес 35кг