2111
Сзади кордиант комфорт, 14-185-65 износ 50-60%.
Спереди хочу поставить что-то получше.

1. Нормально ли будет рулиться?

2. Ппройду ли техосмотр?

3. Можно ли ставить ненаправленный рисунок (у заднего кордианта направленный)

4. Какую из недорогих (до 3000 за штуку) брать?

У меня на передней оси резина изнашивается в два раза быстрее, чем на задней. Это нормально?

или сход/развал регулировать, или педаль загнуть так чтоб она сильно к полу не прижималась ногой, или в повороты помедленнее входить. И будет износ равномерный.

Сход уже отрегулировал, не гоняю особо, могу 120 по пустому шоссе, но не более.

Менял стойки полтора года назад, после этого сход не регулировал, отговорили на СТО. Может из-за этого.

Проблемы с задним левым. Два раза менял люфтящий подшипник ступицы, оторывало ухо амортизатора. В итоге, выяснилось, что заднее левое колесо яйцом. При том, что балансировалось хорошо, грузики 5-10 грамм.

Теперь хочу передние колеса (лысоватые, но ровные) на зад поставить, а на перед - новые взять.

А! Еще вопрос!

5. Можно ли ездить с разной высотой протектора на передней оси? разница в 1,5 мм примерно, соответственно разный радиус и работа дифференциала.

Вывешиваю колесо. Запускаю двигатель, пятая передача, скорость 45-50 по спидометру - машину колбасит в припадке. Снимаю колесо, ставлю вперед заднее - едва заметная вибрация на руле, не заметил бы, если бы специально не приглядывался.
Ставлю обратно расколбасное колесо, переворачиваю на 90, 180, 270 - вибрация есть, сильная. Центрирующие кольца могут помочь?