У тебя совсем другая история. Организм адаптируется к такой жаре. Плюс у вас нет пыли и гари выхлопа, в ваших краях сам бог велел окошки открыть и с ветерком ехать.

у меня на ХХ 2.8

Так у тебя 4 литра, вот и х2 на холостых по сравнению с чпокусом.

+1. В чем песец?

RoN
сколько у тебя до сотки разгон? Марусю дернешь? или куй?

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:

Йож пистобол - сначала пистит про скорость и расход(ага на 160 фокус нюхает бензинчик -ага -пиши исче! -у нас конторский фокус двухлитровый был - на мешалке -жрал он по взрослому если топить!)
потом йош пистит про "уже пять дней как по городу езжу..." -а общий пробег на приборке на 200 км только поменялся...

А что такого. Это ж не москва и питер. С одного края на другой 15 км +-

Даже при +20 включаю. Открытые окна это ужасно.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:


+1. Первый день вообще отсыпался...

На кипре 40 это не смертельно. А потом, если делать комфортно в машине, это 25-27 градусов, а если солнце палит то надо делать 22-23 чтоб дуло, а такие перепады в 15-18 градусов очень вредны для здоровья и заболеть можно. Яб на кипре в 40 тоже с окнами ездил, там воздух пахнет вкусно.

В Крыму на ЮБК тоже хвойный воздух.

а ХХ у тебя какие обороты ?
Чето дохрена, на 4.6 было 1.6 или 1.8

Помыл под капотом. 25го масляное ТО у ОД.

Больше похоже что кто то подрочил

Сколько тебе лет уипанчик, если у тебя голова такой куйней забита?

Нафига, зима скоро, теплоизоляционную шубу надо копить. Я за 4,5 года ни разу не мыл.

В отличи от тебя низкого присмыка.....
Я Тебя ни разу не осквернил

Проехав на масле 11 т.км сделал очередное масляное ТО у ОД.
Материалы (масло Форд (кастрол) 5/20 4.5 литра + фильтр оригинал
+ работа, +диагностика ходовки+ смазка всех петель и замков,+смазка клем АКБ консервантом, + проверка давления в шинах и доведения его до 2.1 - 2 900 рублей. С отметкой в сервисную книжку и свою базу Форд.

До этого пару дней назад загорелась ошибка по давлению в шинах. Вышел, глянул, все накачено. Сбросил ошибку, нормировал и дальше поехал. А когда авто было на подъемнике в заднем правом колесе нашли саморез порядком отшлифованный уже. Мастер прокол устранил абсолютно бесплатно тут же на подъемнике.

Под замену нашли в задней подвеске продольные рычаги (визуальное отслоение резины на сайлентблоках) и опять подушка двигателя просела. Не критично, но зазора уже почти нет.

а форд уже разваливается хотя судя по стертому в хлам рулю там пробег уже около 200

Ты продажная женщина просто завидуешь чистоте моего автомобиля - в нем чище чем в твоей квартире

Добавлено спустя 3 минуты:

Если она у тебя конечно есть....

Посыпалась помоечка...

5w20 ? ну ну...

+ много.
5в30 надо лить



http://www.oil-club.ru/forum/topic/19457-mobil1-x1-5w-30-svezhee/
все допуски форда на этот мотор есть.
Это лучшее что есть на рынке для этого двигателя

конечно если 1р разницы с говном принципиален....мммм.
тогда можно и веретенку лить...- еще дешевле

И чем это лучше например шелл, кастрол, шеврон и тд.?

угар , старение.
Более стойкое.

Добавлено спустя 58 секунд:


корешилосы советуют не лезть владельцам помоев с лопнутым кузовом, в обсуждение нормальных свежих ведер

С намазанным салом рулем

Впeсту этот мобил за 3 тыщи, лучок за 1,5 такой же. А с учетом того что щас мода у всех менять масло раз в 7500 так и вообще разоришься с ним. Еще и подделка наверно каждая первая банка.