Машина у меня недавно. Как я понял на ней сигналка пока не известной мне модели с цз (когда ключом двери поворачиваю открываются все двери). Странность проявляется в том, что целый день все прекрасно работает. А вот когда подходишь к машине утром, то сигнализация с брелока отключается, а дверные замки не срабатывают. Поворачиваю ключом дверей замки открываются. Не пойму? Или я пользоваться не умею (ну может там личинка замка должна в нужную сторону повернута быть? она у меня практически на 360 градусов вращается) или это глюк какой то?

Аккум как поживает?
Мож ему силОв после ночного отстоя не достаёт?
Ну, или длительность управляющего импульса с сиги на открытие увеличить нуна... но это описалово на сигу искать надо.
Массы ещё проверить надо.
А всего верней - смотри регулировку тяги от моторчика замка, может не "дожимает" в края микрик управляющий в водительской двери.
PS: попробуй так: утром с брелока снимаешь с охраны, замки не открылись... Снова ставь на охрану. Теперь ключом попробуй не отпереть, а "дозапереть" водительскую дверь. Снова снимай с охраны. Отперлась? Тогда точно разбирай дверь и проверяй регулировку тяги. Ну или микрик меняй.

Была у меня подобная проблема. Лечилось передергиванием разъема на блоке управления центральным замком. Ни подгибания контактов, ни танцы с бубнами, ничего не помогало (для инженеров-электронщиков сразу скажу, что контакты там были в полном порядке, не окисленные, не разбитые).
Когда все это зае... Ну вы поняли, купил новый блок ЦЗ, поставил и забыл о каких-либо проблемах.

Попробуй для начала найти блок ЦЗ, проревизировать его.

Аккум зверь!

Ну если это может влиять значит будем копать.

Да уж соплей в этом авто дофигища Все на скруточках и подвязочках....

Спасибо за совет. Проверим.

Попробую сначала пое...ся! Если уж не поможет, токда пойдем вашим путем!

Там цена вопроса была по тем временам рублей 100.
Так что для начала найди сам блок цз и попробуй вылечить передергиванием разъема.