Т.е. на клемме Б катушки все равно присутствует напряжение?
Какая-то сказка про белого бычка?!
Либо ты не так смотришь,либо не то пишешь!

Снимай коммутатор,щиток за ним,доставай 4-х контактный разъем и проверяй не приколхожено ли туда что лишнее.
При разъединении этих колодок на катушке напряжения не должно быть.

Вроде как разобрался:
Получается + с генератора идёт на выход к электромагнитному клапану минуя замок зажигания (прозвонил Ш8 и Ш11). По схеме такого не должно быть.
Разобрал новый ЧЯ увидел это:
https://photos.app.goo.gl/GZsStdg3mbdLATnk8
похоже на спайку. Позвонил в магазин, буду менять.

Кто мешает убрать эту перемычку?
Делается легко даже обычным ножом.

Вот только остается непонятно почему -

На 100% не уверен что это из-за нее (уже брался за паяльник), хотя на вид вроде как оно. Вдруг ещё что там не так, раскурочу, а потом не поменяют.

Там даже без паяльника эта перемычка легко удаляется.

А ты тщательно проследи какие пины на каких разъемах оказались замкнутыми этой перемычкой,вот тогда уверенность и появится.

И это "вдруг",если обнаружится, потом исправим.

Поменял в магазине ЧЯ - все проблемы исчезли.
Спасибо за помощь!