Попросил знакомого отрегулировать клапана (авто 2115, 8 кл. пробег 63000 т/км). Регулировал при мне. Сказал, что один клапан был чуть зажат и заменил регулировочную шайбу. Когда приехал домой заметил, что двигатель стал работать очень громко (появился металлический цокот). Что это может быть? Неправильная регулировка?
Прикладываю видео.
https://youtu.be/6tryell8rW8

Это лучше в профиль занести.

Всего одна шайба была заменяна?
Какая стояла и какую поставили?

Да на одном клапане заменил шайбу, а какую поставил
я сказать не могу.

Тогда и говорить не о чем,тем более,что ты наверняка не записал какие сейчас зазоры на каждом клапане.

А на видео, что за звук?

Либо шайба в стакане болтается,либо зазор опять большой
Скока ставил зазоры?
Я ставлю впуск 0.17 и выпуск 0.3-0.32
Так тише

Если про видео, то, как мне кажется, громковато для зазора...
И так, на всякий случай, интересует метода замены шайбы данным индивидуумом (знакомым)... По результату, который имеем, есть сомнения, чесслово... Иначе, не представляю, КАК можно, заменив одну шайбу получить такой результат...

Либо регулировка,либо шайба косячная. Попадаются ржавые,кривые, сточенные на камне или липа из сырца. Поезди немного и снова проверь зазоры.

Больше добавить нечего

aleks79
Проверь зазоры, разве это сложно? Стук стаканов сильно зависит от масла.