Я использую уже второй автомобиль авто-ваза и каждый служил не менее 11 лет. Я понимаю что это не дорогой автомобиль в содержании если сравнить с китайским поделием и так популярным у нище бродов корейским одноразовым поделием. Я не буду приводить примеры слабые места бютжеток иннопрома. Я только хочу спросить ! почему обманывали что вы оцинкованное покрытие используете в кузовных деталях?
Почему! не используется кузовной герметик под передними и задними
арками? Завод мажет им только с верху. А вот что под арками меж кузовных деталей без герметика происходит на фото ниже.Почему не сделать дренажное отверстие в передних крыльях чтоб грязь не собиралась в крыльях в районе брызговика? Я слежу за вами и из-за моих замечаний я обратил внимание что брызговики-огрызки вы заменили на длинные как у калины перввого поколения чтоб не песка струело короба которые вы не грунтуюте у грант и калины 2 да и первого поколения. Выкладываю фото и видео стандарта ржи кузова производства автоваза где автоваза экономит на стыках кузовных деталей герметик

Давай фото, руби правду матку

https://youtu.be/TyUJ17fcU3o

Добавлено спустя 30 минут 49 секунд:

на фото видно что не используется под аркой герметик. В последствии через стык кузовных деталей : стакан,брызговик лонжерона идёт гниение и самое главное что мовиль или пушсало там не поможет как и заводское антигравийное покрытие. Прогнившая дырка на последнем фото - это именно от не обработки стакана и брызговика всего семейства ПП ваза

Я только хочу поделиться своим опытом. Эти места в обязательном порядке обработать надо герметиком изначально как только вы преобрели этот автомобиль с автосалона т.к. на б/у это уже безполезно

Почему пушсалом нельзя мазать? Почему именно шовным автогерметиков? Я скажу от себя вибруха отличный антиков, не трескается в мороз, не сохнет, вязкий всегда, воду не пропускает. Вечный наверно. Конечно при механическом воздействии содрет.

а на фото видно что герметика там нет. Я замазал селиконовым т.к. кузовной высыхает.

По поводу дренажек в районе переднего брызговика плюсую. Когда залез туда было сыро и грязно. Подумал, что конструктор затупил. Даже на Самарах в этом месте большая прорезь. Пришлось вычищать и мазать антикором.

автоваз пишет на сайте что срок службы передне приводных авто 8 лет или 120000 км...потому ему заморачиваться , делая кузов долговечнее себе в убыток. иначе упадут продажи новых авто. по той же причине качественных запчастей сложно найти, особенно на ваз....

ну а с другой стороны у всего ведь есть срок службы...

качественные запчасти вообще становятся проблемой на любой авто!! так к слову.

заводу фиолетово это заботы владельца