а брак в пути не мог образоваться? Или скрытый производственный дефект?
Опять мужичёк с молоточком виноват? А отчего усталость металла? Правильно, вагон уже своё отбегал и надо покупать новый, но денег нет...

Согласен, что от формулировок много зависит. И сейчас все стараются писать, что "руководитель предприятия, в нарушение бла-бла не обеспечил выполнение бла-бла, выразившееся, что в опись аварийного запаса не занесён фонарик, что в сложившейся ситуации угрожает безопасности движения итд итп."

Rover_61reg
Иногда и машинист может опрокинуть состав Влетая на кривую и испугавшис скорости,ударит по томозам Таких примеров море

Rover_61reg
Ттть..ХХА!! Главных инженеров с 12-летним стажем снимали с работы за незакрытую рассеивателем лампачку в смотровой канаве.
Это железка, сынок.
нет человека - нет проблемы (с) Сняли одного, на его место придёт другой. И так до следующего ЦРБ или техревизии.


мог! Конечно же мог! Об этом я и толкую - меня спрашивают, я говорю - ИОГ! Мина осмоторщика - неочевидна. Ну не увидел он трещщину. При визуальном осмотре это невозможно, без дефектоскопа - ну никак. А Когда прокуроский начинает вытягивать ниточки - а я ему телеграммку из РЖП мол, нате, глядите, САМ САМЫЧ подписал - продлить срок колёсных пар и тележек до 1934 года. И вуаля...

работа с тормозами, самое сложное.... не только на жд.

ты апчом? уходи, а когда взрослые дядьки о работе говорят... аж смешно ейбог... Ты вашще вкурсе, что паровоз летит по установленной скорости? И попробуй её хоть на 1 кмч нарушить...

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:


у меня единственного на курсе по тормозам отл было

не все выдерживают, много ребят поуходило грамотных.
Единственное, что успокаивает, что дурдом везде примерно одинаковый.
Народ везде одинаково не любит начальство и проверяющих, и по своей сути ленив.
Знал одного токаря, ходил по предприятию ххх пинал.
Уволился, пошёл к нефтянникам или газовикам (предприятие по обслуживанию нефте или газопроводов). Да, зарплата в два раза больше, но и впахивать надо в течение всей смены. И перекуры регламентированы, и раньше не уйдёшь...

Добавлено спустя 8 минут 4 секунды:


у меня знакомый машинист попал. На участке в полуавтоматической блокировкой разобрали путь - убрали один рельс (25 метров). Локомотив как-то проскочил, а хвост завалился, вагоны перевернулись. Он до приезда мчсников людей с помохой из вагонов вытаскивал...
Расследование, нервы, особисты...
Вообщем дело дошло до до того, что его потом спрашивали, что почему он на 30 км перегоне при скорости 90 км/ч не увидел осутствие рельса и не предпринял экстренного...
И неизвестно к чему бы оно привело.

опрокинуть состав может даже неправильно сформированный поезд, когда в середине порожняк, а хвост гружённый, на неправильном профиле хвост может выдавить вагоны в центре.

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:


млять 23 года назад пришёл на железку - осмотрщики лазили с молоточками.
Сейчас всякие "отрицательные динамики" придумали (АСОД кажись), КТСМы и прочая ересь, а мужика с молоточком ничего не заменит.

Бермадей
Взрослый дядька ещё мал,и не буя не знает

wasd
я с 1997 года под вагонами

в реальной жизни то же,но Курилка дает жизненный опыт

https://youtu.be/N0Nv28py7ro

100%

Сейчас померил себе давление: 101/160

Салага

wasd
даннуна? я самый старый кадр остался

Знаем как вы работаете

https://youtu.be/Ks75ep-Ztdg

АААААААААААААААА!!!! Точно в точку!!!!!

У асанизаторов ЧСВ всегда набухшее , видать отходы жизнедеятельности как на нее влияют.

Фигассе, это Египет? Что за пирамида?

Ага

В одной из башенок должен быть мальчик с собакой

синенький я работал, он с гидропередачей, см на обозначение, шумны и слабый, машинистам тэм нравился и кабина удобней

Вот сейчас такие и нужны!
Вчера рапортовали, что грузовые поезда транзитные следуют мимо Краснодара по новому построенному участку дороги.
Слава гражданам России строителям железных дорог!!!

https://youtu.be/bSsNLCm_aGI

только врядли они этим шансом захотят воспользоваться.

по мотивам https://www.yaplakal.com/forum1/topic1865758.html

Путейцы теперь на таком форде ездют