Я ещё раз повторю что на нормальных колёсах на 11 моторе с ГП 4.1 это самое то в букс сорвать на 1 почти не получается

3.9 это сток а 4.1 ещё найти надо

а чё долго поставить чтоли ?

Закись лучше подавать в салон чтоб веселее было ехать.

Если бы я к примеру поставил 18й ряд с ГП 4.1 и мне показалось что я достоит 3.9, то я бы из-за этго КПП перебирать не стал - чтобы получить доступ к ГП, надо всю КПП вытащить т.к. ГП если не изменяет память в самом конце после валов около сателлитов. 8-)

Ну чтоже тебе мешает?

ну просто из за ГП лезть обломна канешна

Два года назад я имел возможность купить 10 литровый балон медицинской закиси по 70 рублей за литр или 70 за всю плюс сколько то за балон, точно уже непомню. Да и сейчас вроде есть такая возможность но надо уточнить.

А ты хоть где территориально, а то
как-то размыто...

Serduk
В столице ДВР.

Serduk
В столице ДВР.

А что таое ДВР?

---

Serduk
Я так подозреваю, что ДВР - это Дальневосточный регион. А столица стало быть Владивосток...
А что, там тоже есть жигули? 8-)

А что там происходит со свечками после включения закиси............ 8-)

А никто не пробовал чистый кислород подавать? Так же движок порвать в два раза реальнее )) Рабочей смеси в пять раз больше спалить можно. Правда баллон на крыше возить... Но это уже мелочи.

Дальневосточная Республика.

Столица ДВР не Владивосток.

У нас полно.

Как дети малые, чес слово. Извращенцы. Чего извращаться то.
Есть деньги - купи машину по вкусу - иномарку , а не из говна конфету твори...

лучше ездить на конфетке......чем на говне........... 8-)

Это ты типа умничаешь?
Поверь, хорошо прокачанная LADA 2110/11/12 по ходовым качествам будет НАГОЛОВУ выше любой новой иномарки стоимостью до 25 Кбаксов. При этом ее стоимость вполне можно уложить в 13-17 Кбаксов. Так что о нехватке денег у любителей тюнинга ВАЗов даже не стоит упоминать, иной ФФ2 или Лансер дешевле выйдут...

Почти мгновенно очищаются - становятся девственно чистыми - прям как из упаковки.
ЗЫ нагар тоже как х.ем сдует 8-)

Пробовали. Пи$да приходила движку очень быстро. Чистый кислород при сгорании выделяет ОГРОМНОЕ количество тепла и его отводить некуда, поэтому перегрев - оплавляется ВСЁ в камере сгорания и не только.
В дополнении чистый кислород реагиурет с маслом со взрыовм, поэтому в камере сгорания до начала движения поршня вверх всё масло уже успевает сгореть - в итоге поршня ходят насухую... продолжать думаю не надо.
ЗЫ преимущество жидкой закиси в том, что она пока испарится охладит смесь на впуске (теоретически до -50 гдето а на практике никто не првоерял) 8-)
К тому же в закиси пусть ибольше кислорода (33% пос арвению с воздухом в нём 20%), но всё же там есть достаточное количество азота, чтобы отводить наружу лишнее тепло...
ЗЫЫ а как звучит машина когда в ней закись врубают - просто поёт... ммм...

Если нравится иномарка то что ты тут делаешь. У всех тут ТАЗы в основном, вот эти корыта мы и тюнингуем

А как её надо подавать в двигатель?