Вопрос урапоцретам по поводу дорог (или ссы в глаза...)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 43 из 66
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Mihalych78
# 06 Май 2020 09:31
весна. обострение у твистов

у нас кстати в этом году разметки нет от слова совсем. даже к майским как обычно водоэмульсионкой не нарисовали.
хотя нет -нарисовали. стоп линии под камерами hehe
kotmu
# 06 Май 2020 11:27
В ярике разметка есть, но она не нужна
Водители не знают что это такое
Слать на права стало сложно
Потому их стараются купить
tvist
# 11 Май 2020 11:25
Mihalych78 писал(а):

весна. обострение у твистов



tvist
# 24 Май 2020 21:56
https://sdelanounas.ru/blogs/132778/
Ход строительства самого длинного моста на новой автотрассе ЦКАД в Московской области. Май 2020
Mihalych78
# 25 Май 2020 08:13
уууу
давеча видел такое чудо
отфрезеровалидорогу на трассе напротяжении километроф 15 наверное.
с двух сторон.
объясняю
отфрезеровали оставив посредине полосу асфальта сантиметров 10 шириной. чтоб ранее нанесенную разделительную не рисовать по-новой
как тебе такое Илон Маск? ROFL
дмитрийй
# 25 Май 2020 08:14
Mihalych78 писал(а):

отфрезеровали оставив посредине полосу асфальта сантиметров 10 шириной. чтоб ранее нанесенную разделительную не рисовать по-новой


ты точно в России то живёшь?
Mihalych78
# 25 Май 2020 08:15
конечно
из самарской в оренбургскую въезжаешь и почти сраазу это диво-дивное
дмитрийй
# 25 Май 2020 08:17
Mihalych78 писал(а):

конечно
из самарской в оренбургскую въезжаешь и почти сраазу это диво-дивное

я не знаю как у вас там а у наз конторы разные, которые рисуют и кладуд...так что одним похх на разметку, а другим соответственно на ремонт Pardon кажный занят своим делом hehe
Mihalych78
# 25 Май 2020 08:19
так о чем и речь. одни нарисовали а другие потом фрезеровать стали.
раньше этим одна контора занималась а теперь разные
вот и нет согласия hehe
дмитрийй
# 25 Май 2020 08:19
зы... базар не за федеральные трассы

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Mihalych78 писал(а):

так о чем и речь. одни нарисовали а другие потом фрезеровать стали.
раньше этим одна контора занималась а теперь разные
вот и нет согласия hehe

не ну а как бы ты без разметки до ремонта быб ездил? еси чё, засудил быб дорожников Pardon
Mihalych78
# 25 Май 2020 08:21
дмитрийй писал(а):

зы... базар не за федеральные трассы



ну поцреоты то ими тыкают когда сказать нечего hehe
Mihalych78
# 27 Май 2020 14:38
Цитата:

В Оренбурге на мосту через Урал ямы оставляют автомобилистов без колес




https://www.ural56.ru/news/645450/

СДЕЛАНО У НАС gpn
Alexandr008
# 28 Май 2020 05:02
Жесть. У нас давненько такого не увидишь в городе
Mihalych78
# 28 Май 2020 07:39
пока одну улицу с помпой и показом Царю делали, остальные разъепали
http://www.orenday.ru/news/270520144826

pst
Mihalych78
# 28 Май 2020 09:00
Цитата:

Депутат Оренбургского городского Совета и руководитель крупного транспортного предприятия Александр Шмарин рассказал о том, как новые низкопольные автобусы приживаются на дорогах Оренбурга.

По словам Шмарина, приживаются они непросто. Низкопольные автобусы плохо переносят разбитые дороги. Но, как отметил Шмарин, инфраструктура обязателно подтянется.

— Тяжело быть первопроходцем! За неделю эксплуатации новых автобусов повреждено три бампера. Оренбург не готов к автобусам нового уровня: дороги разбиты, а наши водители привыкли ездить на неубиваемых «пазиках», которым как танкам ничего не страшно. Я понимаю, что в таких условиях мы будем нести большие финансовые потери. И все-таки считаю, что решение вывести на маршруты новые автобусы было правильное, — сказал Шмарин.


pst
wirtgen
# 28 Май 2020 09:09
Mihalych78 писал(а):

конечно
из самарской в оренбургскую въезжаешь и почти сраазу это диво-дивное

Точно в Оренбургской это диво ? У нас в Самарской такое есть по дороге в сторону Оренбурга , но там я знаю зачем так сделали hehe
Mihalych78
# 28 Май 2020 09:14
wirtgen писал(а):

Mihalych78 писал(а):

конечно
из самарской в оренбургскую въезжаешь и почти сраазу это диво-дивное

Точно в Оренбургской это диво ? У нас в Самарской такое есть по дороге в сторону Оренбурга , но там я знаю зачем так сделали hehe



точно не уверен
скорее в самарской.
Alexandr008
# 28 Май 2020 14:49
wirtgen писал(а):

но там я знаю зачем так сделали


Поди сам и делал hehe
wirtgen
# 28 Май 2020 23:02
Alexandr008
hehe
Andrey163
# 28 Май 2020 23:04
wirtgen
А где именно та? hehe
wirtgen
# 29 Май 2020 11:56
В районе просвета .
tvist
# 01 Июня 2020 10:36
https://r-19.ru/news/obshchestvo/101603/
В Хакасии открыт участок автодороги Абакан-Саяногорск, где в течение года велась реконструкция путепровода.
Эта транспортная развязка давно устарела и перестала выдерживать возросшие нагрузки.
Подрядчик полностью снес старый мост и возвел новый.
Ремонт осуществлен в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», стоимость работ более 51 млн рублей.
OLGERT
# 01 Июня 2020 10:42
Alexandr008 писал(а):

Жесть. У нас давненько такого не увидишь в городе


+1!Недавно на Любы Шевцовой новый асфальт положили, так там и ям-то не было. supercool
Mihalych78
# 02 Июня 2020 08:57
http://www.orenday.ru/news/010620173046
gpn gpn gpn

много фото
tvist
# 02 Июня 2020 10:41
Mihalych78 писал(а):

много фото


Надо вспомнить опыт прошлых лет!
http://www.yararchive.ru/publications/details/278/
В программу Третьего пятилетнего плана развития народного хозяйства СССР (1938–1942) была внесена Большая программа дорожного строительства,
которая подразумевала увеличение количества автомобильных дорог с твердым покрытием, пригодным для всесезонной эксплуатации автомобильным транспортом.
На заседании бюро обкома ВКП(б), прошедшем в начале декабря 1940 года, было принято решение о полном и всестороннем использовании строителями имеющихся специализированных механизмов для возведения дороги,
а остальные работы было решено проектировать с использованием гужевого транспорта и рабочей силы колхозников.
Таким образом, строительство автогужевой дороги Ярославль-Кострома было запланировано вести по методу «Ферганы» (народный метод строительства), который хорошо зарекомендовал себя при постройке дороги Ярославль-Рыбинск.
Первый массовый выход колхозников на строительство дороги был назначен на 20 декабря 1940 года.
В течение 20 дней рабочими была проведена вырубка леса и раскорчевка пней на всем протяжении будущей трассы.
За весь зимний период колхозниками было проведено еще 3 массовых выхода на строительство дороги.
Так из общей стоимости дороги — 22 млн. руб. — только 3 млн. были выделены из бюджета согласно Постановлению ЦК ВКП(б)
и СНК СССР, а оставшиеся 19 млн. руб. были получены за счет трудового участия колхозников области.
Таким образом, дорога Ярославль — Кострома была полностью сдана в эксплуатацию в ноябре 1941 года.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 43 из 66
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •