NAUexx
Хорошо, попробую. Напишу получится или нет

Да конечно получится! Чай не глупей паровоза.
Просто чутка "поковыряешься" в настройках диага и всё найдёшь.
И про свечи не забудь... Ещё раз: резистор в них есть? Зазор не меньше 0.9 мм?
И по УДК... Он, конечно, у тебя работает... Это по графикам видно. Но вот насколько качественно, из этих графиков сложно понять, нужен осциллограф для измерения длительности фронтов переключения. Но, в любом случае, на первый взгляд он рабочий и твои проблемы не должны бы быть следствием косячности его состояния. Ну, лично мне так кажется. Может у кого другое мнение....

Плюсую. Ко всему, мне кажется, что у него косячная прошивка и может быть подгулявшие бензиновые форсунки.

Ну, за форсунки и я с самого начала топлю...
А вот с прошивкой... Хм, хз, может быть, аргументов в пользу этого предостаточно. Но... TRAКTOR же утверждает, что раньше то всё нормально было.
Долгосрочка накопилась и полезли косяки?

Не без этого. Скорее всего криво отключили ДК-2 или тупо поставили обманку. Обманка далеко не всегда справляется со своей задачей.

Вопрос насколько раньше и при каких обстоятельствах? До перепрошивки или уже после. Мы же не знаем всю подноготную...

NAUexx
Вот вроде как ты просил.

Газ


Бензин


Замечу.
Ошибка на бензине стала появляться только при сильных морозах. На газу чем холоднее, тем чаще ошибки.

Ну, если это накопленные косяки, в том числе и от косячной прошивки, то тогда сброс с инициализацией ЭБУ должны помочь.
Т.е. это не говорит о том, что косяки прошивки устранятся. Нет! Это как раз расскажет о том, что они есть!

NAUexx
Вот ссылка на видео.
Меньшая температура-Газ.
Посмотреть альбом «13 марта 2021» можно по ссылке: https://yadi.sk/a/BwtXUGC70ZwPLw

По скринам...
Чот у меня не срастается в кукушке...
Откуда на газу ошибка Р0172 при аддитивной коррекции 8.3%?
Если аддитивная в "плюсе", причём в запредельном (мах.8, то это говорит о том, что двигателю систематически не хватает топлива! Соответственно, должна выставляться ошибка Р0171, бедная смесь!
В остальном, газовый скрин нормальный, если не считать лёгкую, очень лёгкую "богатучесть" по графику ДК.
Бензиновый скрин, имхо, вообще идеальный, показывает совсем уж лёгкую "бедность", которая совсем не должна бы приводить к ошибкам по смеси вообще.
Короче, TRAКTOR, прежде, чем куда-либо лезть и чего-то "отламывать", сделай ка ты сброс с инициализацией ЭБУ и сразу же сними эти же два скрина. Потом покатайся какое-то время, посмотри, как будет вести себя машинка и как скоро появятся ошибки и появятся ли вообще. Может ты просто на топливо говённое попал.

NAUexx
По топливу врятли. Завтра только бензином и газом поеду заправляться, а до этого неделю на газовую не ездил и месяца 2 на бензиновую.
Скину и сниму видео тогда снова.
Вечером напишу

Я видео твои смотреть не могу... кодеки мой древний комп не находит.
Уж лучше скрины.
И по свечкам то чего скажешь?
И кстати, у тебя на всех скринах температура низковата... Ты просто не догрел или она такая и есть и выше не греется? Если второе, то это хреново, я бы к термосу пригляделся, ибо при недогретости система слегка переливает априори, посему и может вылетать Р0172.
Температура на ХХ уж никак не должна быть меньше 85-ти градусов. В идеале 87-93.

NAUexx
Свечи NGK, зазор 1,1. На этих свечах езжу давно уже.
Точную модель свечей не скажу.
А вот температура зимой у меня редко выше 83 поднимается. В сильные морозы была 81. Летом стабильно 87.

Даже на ХХ? Тогда это - косяк! Термос меняй.

NAUexx
Не, на хх можно до вентилятора нагреть. При морозах и печке это невозможно. Как сейчас и без печки вполне реально.

Вот после инициализации.
Газ


Бензин



Пы. Сы.
Мозги прошивали в 2012. Прошивал представитель одного известного чиповщика. Обманок нет. Все ДК стоят родные.
Каталик удалили в 2015 примерно. С тех пор стоит паук 4-2-1.
Проблем небыло никаких. Кроме случаев описанных мною ранее здесь.

Чот херь какая-то... Сразу после сброса аддитивная на газу в плюсовом "зашкваре", да и на бензине сразу тоже в плюсе... Т.е. система жутко "голодает" по топливу... И это при том, что текущая близка к 1! Откуда набирается аддитив?
Все остальные параметры, я бы сказал, в идеале.
Чудеса. Лично я нипесты пока не одупляю.
Откуда тогда Р0172 берётся по богатой смеси?
Может сброс с инициализацией прошёл некорректно, т.е. самообучалка не очистилась?
Ты как делал сброс с инициализацией? Клемму с аккума скинул?
Так это с твоим блоком не прокатывает. Из проги? Значит попробуй другой прогой.

Добавлено спустя 12 минут 29 секунд:

TRAКTOR, ещё раз глянул параметры твои последние... Если б не аддитив, то у тебя идеально работающий мотор что на газу, что на бензине. Чо те, собака, надо?
"Собака" - это не лично к тебе, а для экспрессии... из известного фильма, а то щас драться кинешься.

NAUexx
Скидывал из проги.
Какой другой прогой можно скинуть мозги? Подскажи, если знаешь.
Сейчас зато прёт как самолёт. Но это я давно замечал после таких сбросов. Обычно через 100км всё приходит в норму.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

NAUexx
"Это ты сейчас с кем разговаривал?"
Что такое аддитив?

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Я просто в электронике и электрике не силён, больше в механике.
И сленг мне не понятен

Аддитивная составляющая коррекции самообучением.
Это "накопительная" штука. Сразу после сброса она должна быть равна 0.

От! Значит таки есть какой-то косяк в системе! Скорей всего, nikolja 1201 прав, прошивка у тебя косячная, если с датчиками косяков нет.
АЦП покоя ДМРВ покажи. И, если не лень, да и для собственного успокоения, таки форсы на сцучесть проверь. Если с этим будет порядок, то остаётся только косячная прога.

Да много каких знаю, но им нужен нормальный К-лайн адаптер, а не ЕЛМ-ка для твоего смарта.

53 REG
А сказать то чего хотел?

NAUexx

АЦП завтра скину.
Форсы хочу проверить как найду манометр чтобы подцепиться к рампе. После будет ясно лезть дальше или нет.

А манометр то тут зачем? См. выше, я тебе писал , как проверить. Ничего не нужно, нужно только желание и время для снятия рампы.

NAUexx

Вроде как мне чтобы скинуть рампу надо снимать впуск. В идеале менять прокладки.
А так я косвенно проверю по сбросу давления каждой форсункой.

У тебя же 8-ми клоп? не надо там снимать впуск.
Короче, баланс форсунок хочешь провести? Ну что ж, попробуй, но, имхо, в твоём случае (мизерная течка) он нипесты не покажет тебе из-за "грубости" теста.
А между тем, эта самая мизерная течка "копится" в виде самообучалки и мотор со временем начинает косячить.

NAUexx
Нет, у меня 124 двигатель.
Ладно, завтра скину мозги на прогретом двигателе и сделаю скрины ещё раз.

С какого перепугу я взял, что 114-ый?
Пойду ка я баиньки, а то чот я уже того... не этого.

NAUexx
Вот сразу после сброса.
При переключении на газ, коррекция свмообучения подскачила до 10 и потом снизилось.
Бензин


Газ