вот злят меня такие, извиняюсь, козлы "а зачем тебе машина, да куда ты будешь на ней ездить. Ой, а затраты то какие..." тьфу им то какое дело куда Я на СВОЕЙ машине буду ездить и зачем. Я это конечно не про Вас, просто у каждого найдется как минимум парочка таких 'знакомых' с подобными речами.
Ездить не обязательно кажый день, все деньги спуская на машину. Траты на машину тоже ведь можно регулировать. По своему опыту могу сказать что 9ки, 99 лучше покупать сейчас от 120-130 тык рублей. Ну или искть по знакомым, может и подвернется достойный вариант за меньшие деньги. Карб или инжектор думаю не так уж и важно, главное чтоб состояние нормальное было и не требовало регулярной реанимации

Может подскажете: сколько стоит пройти техосмотр, какие трудности здесь бывают, много ли вообще нужно средств и сил, чтобы его пройти?
И ещё, если кто знает, во сколько обходится переоформление ненового автомобиля на себя: справка-счёт и постановка на учёт.

ABomb
Да всё нормально, я просто высказываю одну из точек зрения. Машина - это супер и во многом она полезна. Просто есть разные люди, с разным стилем жизни и доходами. У меня под окном стоит номенькая нива, а на ней редко ездят. Можно сказать - зря купил.
В общем эта тема не так важна, поэтому не будем на ней зацикливаться.

техосмотр купить стоит около 1500р нелегально.,а легально руб 300помоему и если машина старше 3 лет.то еще диагностика ходовой
Снять машину с учета стоит где то 3000,поставить 2000
ВОт такая бухгалтерия.Считай бабки