3 миллиона за сраный рав4.

И еще какой-то кондратий ставил систему чтобы не угнали. машина в топе по угонам.

Кошмар.

Мифи_ХЗ, спасибо за поздравление.
Но ты бы матчасть поизучал, может у тебя бы и срослось насчет топов по угону и "кондратия".
А про три мульта за рав..ты цены давно смотрел на новые?
Б/у..ну не встал у меня на 10-летние вёдра типа твоего.
Привык брать новыми.

Цены смотрю периодически. Мне же самому менять скоро, гранд 186 000км пробег имеет.

Есть понимание, что надо брать 3летку, причем лучше гнать из-за рубежа.

ОАЭ там или Европа.

26-30 евро + растаможка и доставка это будет машина уровня Macan или Stelvio.

MEPHI_Aahz

Вещает тот кто 5тык на воющем погибающем пошибнике ступицы пол европы прокатал
Вайпер перелогинся

По теме - поздравляю! наслаждайся и радуйся!!!


А, цены нынче просто космоссс...

друг на днях забрал X7 за 8 млн...
Смотрел Полисад...три раза пытался его купить...но их нет...
потом Genesis gv80....в итоге пересмотрев все в бюджете от 4 до 10 млн, забрал из наличия ну оооочень жирный X7 по цене квартры
p.s. Mercedes в нормальной комплектации вообще от 12 млн...

Пробег 10к, прошёл ТО-1.
Заплатил 700р. за снять-поставить защиту и всё (стоимость первых двух ТО "в подарок")
Косяки за этот пробег:
-Шумки хватает только в режиме города,на высоких скоростях как оказалось её нет. Сделал шумку крыши от нечего делать, теперь хоть дождь не слышно от крыши.
-Схождение колес немного не в норме (попросил проверить на ТО-1 - бесплатно)
-Разная высота труб глушителей от бампера (исправили бесплатно на ТО-1, правда пришлось тыкать им в нос бюллетенем)
-Водительский дворник не чистит а размазывает (болячка этого кузова, меняют вместе с поводком) - заказали на ТО-1, в субботу поеду на замену (по гарантии это фиксят на пробеге строго до 10 ткм.)
-Ни разу не турбо, не хватает порой пинка под зад если в окно в потоке надо выскочить. режим Спорт чуть исправляет ситуацию, но на кароке это делается легче.

На трассе разгонялся только до 180 км/ч - по прямой идет отлично, в небольших поворотах чувствуется что не седан.
Обороты тоже норм - при 170 км/ч - 3100 об/мин, при 150 км/ч - 2300 об/мин.
Расход по трассе по чекам не замерял, но по остатку топлива в баке (два раза гонял москва-казань) рав жрет меньше весты.
По городу расход примерно как на весте.
Ёмкость баков одинакова.
Свет в топе шикарный, плюс поставил линзованные птф от лексуса вместо штатного галогена на 19 вт..
Света стало больше и цветовая температура головных линз и линз в птф одинакова.

К вопросу о ценах.
Пока ждал машину с ТО прошелся по салону - в наличии три авто в моей комплектации НО 2.0 на варике, цена 2778500 и допы - от 300к до 500к.
Предзаказ - от трех месяцев без гарантии цены и поставок.
В предварительном договоре ни вин ни цена не прописываются.

-alex-
молодец
а я уж подумал не помер ли ты с ковида
а ты вона курилку игноришь

MEPHI_Aahz
Куда тебе Макан, ты же пни возишь

Чипани

Сегодня ездил смотреть Стельвио.

Ну вы понели, к чему дело идёт.

Не дождёшься.
Ковидом переболел давно уже.
В курилке есть интересное что-то?

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:


Как изменит эти цифры чип?
Да и не чипуется особо этот двиг.
2.0 чипуют до 175 кобыл, типа под налог задушен.
А на 2.5 чип не даёт особой прибавки.

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:

Зы. дилер поменял дворник, но тольк щётку, без рычага, хотя ранее на этой модели меняли рычаг в сборе с щёткой.
Но вроде работает норм, не мажет.
Позавчерась съездил в Кондрашову.
Эти "электрики" за такую кучу бабла умудрились поставить три!!! сирены на автомобиль и не подключить ни одной к сигнализации!
В результате я три месяца ездил без звукового оповещения..

Сколько хотят? Год,пробег?

Я себе Макан взял со светлым салоном, в багажник даже класть что-то жалко

Ты хоть расскажи, что оно и как. Что за мотор, что за год, что за фарш? А то я так и не понял, зачем оно вообще надо, как и Х4...

Макан прикольный.
Супруга покаталась на сестринском макане, тоже теперь бредит..

Так и я к чему... Такая же борода с Х4...

masta
16 год, 50 т. пробег, 1 владелец, без окрасов.

В комплектации заказной голубой цвет, светлобежевый кожаный салон, передние сидухи с памятью и кучей регулировок(опция), лед фары, панорамный люк.

По движку - надежный 2,0 турбобензин 252 лошади и робот pdk он же dsg 7 ступеней. Относительно быстрый,но тихий, зато экономный расход от 7 до 10л бензина в городе,если ездить плавно.
Скорость не чувствуется вообще, пришлось ставить уведомления о превышении,шумка отличная, подвеска сбитая, идеальный паркетник. К примеру ездил зарулем новой Ку7, там дорогу вообще не чувствуешь,а тут то что надо тому кто с родстеров на паркет.

По цене как Рав4.

Т.е. вроде и не бич но не на 3л, но уже просто староват?

ЗЫ: Но 252 - это знатный прикол...

Да прикол,ну чуть дороже Рава,просто подвернулся,а ровная машина сейчас ценится. Рынок такой,что либо пенсия мерседес GLC либо хрен знает что брать.

Чуть Ягуар Ф-пейс дизельный не взял с пробегом 15 того же года,но он прям пустой был,только цвет бордовый и салон капучино. Дизель скорее недостаток для меня-завел тарахтит и вибрации,но тоже был неплохой варик.

Сказал тот, кто аффто на перепродажу берет...

ЗЫ: А у нас в окрУге такой шлак понагоняли, что я даже смотреть перестал...

masta
На дизельный Макан и ценники выше,проблемнее найти. Я беру то, что нравится мне,а если нравится мне,то понравится и кому-то еще. Например Мерседес мой без АМГ обвеса значительно проигрывал по четкости и спросу, но благодаря удачному цветовому сочетанию улетел за неделю и дороже чем знакомый продал с АМГ и в лучшей комплектации))

Нисколько не хотят, просто чел пригнал стельвио из Дубаи с пробегом 26 000 километров, в средненькой комплектации, заплатил за это всё с таможней 3.1 млн.

Любезно показал, рассказал, итп.

Сейчас поеду еще к знакомому, посмотрю Х3 2014 года, 184 силы бензин, хочет под 2 ляма за него. Пробег сотка.

Блин сколько не смотрел X3 со всех сторон даже новый уродец!!! Про старый молчу,особенно салоны просто капец из 90х.
Никак у меня с БМВ не выходит подружиться. За Стельвио вижу в основном дам,как и за Джулией. Я бы брал Стельвио,редкая как минимум.

А с БМВ видимо только надо флагманы брать,остальное ну такое...

Просто ты не любишь drivers car.

видосы рончика посмотри - сразу поймешь, зачем БМВ надо

валить аццке

Ну ТТ провоцировала, движок классно звучал, хотелось топать со светофоров чтоб слушать VR6, но это было так: со светофора нажал на 79 отпустил, благо звучала с низов,а Макан подпевает только на верхах,поэтому гонять неохота,чувствуешь что в потоке не обделен, едешь-тихо,комфортно,удобно. Я думаю провоцировать будет какой-нибудь очередной родстер,только с мотором не менее V6 и спортвыхлопом.