Всем привет, ехал как то в дождь и включил первую скорость дворника, он работал и тут через некоторое время он перестал работать, 2 и 3. Скорость работает, а 1 до сих пор не работает, машина ваз 2108, 1986 г. Может кто знает в чем проблема?

Скоростей у дворников всего две - медленная и быстрая,
а ты видимо имеешь в виду прерывистый режим.
Если не работает только он,то проверяй переключатель и реле в ЧЯ.

да прерывистый, а что разве если неисправно реле то работали бы другие режимы?

Конечно работали бы.Они напрямую включаются,а реле нужно только для задержки цикла примерно на 4 секунды.

можно ли его как то проверить? чтобы в случае покупки нового оказалось что все равно они не работают

Само реле проверить ты скорее всего не сможешь,а вот нужно ли его менять,ответит пробник с контрольной лампочкой.
Начни с проверки переключателя.

что за лампочка, и как проверить сам переключатель?

Либо самоделка,либо готовый пробник,например такой-
https://instrument-miass.ru/catalog/testery_napryazheniya/elektricheskiy_probnik_dlya_avtoprovodki_tevton_6_24v_120mm_2573_24/


Найдешь пробник,расскажу.

я так понял, черный провод идет на АКБ минуса, а саму отвертку приложить к контактам реле? (или же на любой другой электропроводку)?

Все проще - крокодил цепляешь к массе кузова.

НЕТ! Тем более,что к контактам вставленного реле доступа нет.

А пока включи зажигание,не запуская двигатель,и включи прерывистый режим дворников.
Слушай будут ли в ЧЯ щелчки реле через каждые 4 секунды.

а что такое масса кузова?
ЧЯ не совсем понял, ты имеешь ввиду открыть капот и слушать идут ли с блока щелчки?

Любая железная не окрашенная часть кузова,хоть в салоне,хоть в моторном отсеке,или даже в багажнике.
В твоем случае,когда снимешь облицовки рулевой колонки,чтобы к переключателю дворников добраться,
снизу увидишь по бокам колонки две шпильки крепления колонки с гайками на 13,вот с них и возьмешь массу.

ЧЯ (черный ящик) - так в народе называют блок реле и предохранителей.

При не заведенном двигателе эти щелчки прекрасно в салоне слышны.
Для пробы можешь проверить,включив любые поворотники,или аварийку.
И у поворотников,и у дворников щелчки по слышимости одинаковые,только у дворников они в 6 раз реже.

Я так понял мне надо снять пластик там где включатель дворников и прозвонить? Мультиметром пойдет?

Нет.
Тем более,что даже простые рекомендации ты почему-то игнорируешь?!
Тогда какой смысл советы давать?
Осталось самое простое - обратиться не месте к проф.электрику.

все заработало, снял реле и одел обратно, все заработало :)