Вот такая вот история у меня в первые случилось. Приора-2 эбу I475DC06, МТКПП. потеряли все ключи, соответственно аварийка моргает и клаксон арет.. Купили новый ключ ПДУ есть у меня красный ключ оригинал, начинаю программировать первые три писка, потом должно два быть писка... а у меня опять три писка, так и не получается запрограммировать ключ, и снять с охраны. Подскажите куда копать? Прошивку поставил сток, думаю... ну мало ли.. еепром не трогал в эбу. Как поступить правильно..? Я сильно не селен в приорах.

Иван53, во-первых, не туда вопрос задал. Лучше было бы либо
сюда, либо здесь спросить.
А тут по большей части "железные" вопросы...

Если еепром не трогал, то и старый код иммо не удалил, скорей всего, посему перепрошивка с целью избавиться от иммо была бесполезна. Самый простой вариант: из разъёма иммо вытаскиваешь провода входа-выхода к-линии, скручиваешь их между собой, свой ЭБУ снимаешь и тащишь к прошивальщику с просьбой удалить код иммо. После чего ставишь ЭБУ на машину и счастливо катаешься без этого гемора с иммо.

NAUexx
+2

Понял я вас извините, буду знать на будущее.

То, что понял - зер гуд!
А вот с "вас" давай переходи на "ты", тут так проще.
И профиль заполни, если тут надолго прописался: модель авто и двигателя, год выпуска, ЭБУ, прошивку сразу туда же внеси, раз знаешь. Так не нужно будет в каждом своём сообщении расписывать, с каким "зверем" придётся "бороться".

Да я машины сам делаю, как мне написать в профиле..? У меня машина порш.

Тоды - ой!
Тогда тебе придётся каждый раз расписывать про ТАЗ, который к тебе на ремонт приедет.

Ну ничего.. а так вам спасибо форуму.

Что, победил злобного иммо Приоры?
Как? Удалил таки его код из ЭБУ?

Да.. сделал. Епром чистый записал в эбу, и все.. все получилось штатно как раньше и было.

Цэ - дело. Хорошая тема... вопрос - ответ - решение - отчёт- ЗАЧОД!
Вливайся!

... и свой Порш в профиль занеси.