На форуме 2 года
Сообщения: 19
Откуда: Торжок
Авто: ВАЗ-21102
1)Потек радиатор, из места, которое я вообще не могу понять зачем. Под верхним патрубком радиатора есть небольшая вроде бы резинка, с пазом, где-то он квадратный, где-то (у меня) под шестигранник(фото приложу), оттуда течет охлаждающая жидкость, зачем вообще она нужна и как можно это вылечить?
2)Машина иногда заводится только путем перемыкания двух контактов на стартере, после данной операции, могу нормально ездить неделю, заводя с ключа, но рано или поздно это все равно случается что приходится опять перемыкать напрямую, это может случится как на холодную, так и на горячую. Контакты все зачищал, результата нет.
Вот в принципе и все, всем заранее спасибо за ответы.
| 7a3a4a99079cdff6476e74cf83f296af.jpg | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 86.11 KB |
| Просмотрено: | 85 раз(а) |
 |
|
На форуме 14 лет
Сообщения: 47768
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
есть небольшая вроде бы резинка, с пазом, где-то он квадратный, где-то (у меня) под шестигранник
Резинка ли,а не заглушка ?
Попробуй ее вывернуть шестигранником.
Это универсальный радиатор,идущий как на карбюраторные авто,так и на инжекторные.
Озвучь производителя.
Машина иногда заводится только путем перемыкания двух контактов на стартере
Этой проблеме почти 30 лет,столько,сколько матрехи выпускаются.
Все дело в неудачной схеме цепи запуска.
Установи доп.реле и забудешь о проблеме навсегда.
На форуме 2 года
Сообщения: 19
Откуда: Торжок
Авто: ВАЗ-21102
На форуме 14 лет
Сообщения: 47768
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
под что чисто теоретически это может быть заглушка? Под датчик?
Именно так.
Может в карбюраторной как раз оттуда идет сигнал на вентилятор?
Конечно.
Просто выверну я эту заглушку
Пока можешь попробовать просто подтянуть ее.
это получается надо антифриз сливать? Или можно и так попробовать.
Если при холодном двигателе вывернешь и быстро завернешь замену,то почти ничего вытечь не успеет.
выверну я эту заглушку, а что дальше то?
Купи заранее датчик включения вентилятора для карбюраторных авто.
Модель его ТМ-108 на 99-94 градуса,а еще лучше модель 66 на ту же температуру.
При желании от этого датчика можно сделать 2-ю ступень охлаждения - очень удобно.
Не забудь под этот датчик купить медное уплотнительное кольцо.
Еще понадобится ключ для закручивания датчика на 30 мм.
как его устанавливать? Есть где-то где это все подробно расписано?
Конечно есть.
"+12 вольт" на клемму 30 реле лучше взять не со стартера,а с клеммы "плюс"АКБ.
https://www.drive2.ru/l/484616622963688044/
На форуме 2 года
Сообщения: 19
Откуда: Торжок
Авто: ВАЗ-21102
На форуме 14 лет
Сообщения: 47768
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Как это делается?
Я ссылку дал,в ней все расписано.
Если не понимаешь,то найди грамотного человека.
Работы там всего на 20 минут с перекуром.
Как это делается? И много это даст? Стоит ли оно того?
Многим нравится.
А здесь тема про стартер.
Развлекайся чтивом:
https://autolada.ru/viewtopic.php?t=204209
На форуме 15 лет
Сообщения: 15228
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Развлекайся чтивом:
https://autolada.ru/viewtopic.php?t=204209
Да он уже не про стартёр... он уже про 2-ую скорость карлсона СОД.
Малый без комплексов, вынь ему всё и положь...
А сам поискать? Вот тут есть ответы на все твои вопросы.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
