Ну короч, как у кого с пространственным мышлением. Лично я когда первый раз доставал моторчик минут 40 потратил. Ну, квест был в том, что бы без физических усилий, и без разгибания ногой моторного щитка, и без разбора штатного пластикового кожуха, достать моторчик. Кубик-Рубика балин. В мурзилке, поверните и достаньте. И типа Ура! Инструкция вызвала некоторое недоумение.Ибо хрен там. И походу не только у меня Давно была мысль зафоткать все, но как обычно не вовремя сломался, опять ночь, опять фотки так себе. Но общий принцип рассмотреть можно. Разбирал не первый раз, руки помнят, поэтому относительно быстро раскидал. Ну и короч, мутные снимки. Если кто-то, положит процесс в лучшем качестве, респект и уважуха! Снимки делал в обратном порядке, при сборе. Разложил как разбирать.

Не помню, как называется это гребенка..., но ее тоже прежде надо снять, иначе никак....
Сам уже трижды вынимал этот моторчик...

я только средний винт выкрутил, (на снимках видно) вылезло

жабо.

О..., точно

Повезло..., у меня с этим жабо не получалось, пока в инете не прочел, что его надо снять

берёшь жабо и откручиваешь, что там сложного?

Ну дык...
Что я и сделал...
(с нем не получалось , если не снял , вытащить моторчик )

Я когда-то в сервисе менял моторчик... Не получилось у спеца вытащить, самому пришлось, точно так же (жабо вроде снимал, не помню)... Потом новый сунул так же... Слесарь прикрутил, подключил, и я ему денег за снял/поставил отдал...

Себе менял, простота по мурзилкиному меня сразу насторожила
итог, часа полтора трахания с этим кубиком и только руки поободрал, а моторчик даже из корпуса печки не вывел, торчащие борта печки не давали мотор вывести за пределы печки даже, забил.
располовинил его и вытащил за пару минут, новый был заранее подготовлен по половинкам, и установлен частями за те же пару минут.
поэтому пришол к выводу что проще не терять время, а так сказать наказать судьбу

как всегда читаем инструкцию когда уже всё сломали(нет) вчера тоже печку менял. ух и ребус
ориентировался на это видео
https://www.youtube.com/watch?v=CsJkdlHFUxw
минут десять вытаскивал старый, минут 15 запихивал новый. чуть покорябанный корпус и руки и он на месте.

п.с.
напишу тут о новом моторчике. поставил лузар на подшипниках. по красоте. дует ощутимо сильнее чем старый. а звук. мммм родной на 2 и 3 скоростях было стыдно включать, звук взлетающего боинга и бензопилы у лузаровского глухой такой, приятный

Хз, последний раз ставил на подшипниках качения. Один хрен воет. Походу не в подшипниках дело. Походу тут дело в гониометрии крыльчатки, ну и в соосности. Хоть бери наждачку, и правь геометрию, и потом лопасти затачивай и дырки сверли для развесовки. Воет

реально приятно гудит крыльчатка типа отбалансирована, в двух местах металлические скобы одеты