я кажется знаю где искать

Вот нравится тебе отыскивать негатив?
Пиши больше о позитиве.

Вот так идёт строительство дорог в глубинке.
https://ivanovoobl.ru/?type=news&id=47311
Города Комсомольск и Тейково Ивановской области теперь напрямую связаны новой дорогой, а время в пути составляет полчаса.
Вопросы транспортной связанности с городом Тейково жители Комсомольска волновали давно.
Главным препятствием был грунтовый разрыв длиной в километр, дорогу здесь пришлось строить заново.
Теперь передвигаться между двумя городами стало быстрее и удобнее, на дорогу уходит 30 минут.
Получалось, что Комсомольск и Тейково из-за этого не были связаны, не хватало километра.
Поэтому фактически пришлось строить новую дорогу.
Строителям осталось нанести разметку.
В течении недели они планируют завершить эту работу.
Новый дорожный объект помимо транспортной имеет высокую социальную значимость, обеспечивая движение медицинского транспорта.
В прошлом году на дороге Комсомольск — Тейково в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» выполнен капитальный ремонт участка длиной 15,4 километра.
В том числе, 1,7 км дороги переведено из щебня в асфальтобетон с применением технологии холодного ресайклинга, которая уже хорошо зарекомендовала себя в регионе.
Таким образом, был обеспечен проезд из Комсомольска в Тейково через село Новое Горяново, но по более дальнему маршруту, и 2 км этого пути проходило по участку из бетонных плит.
В этом году работы продолжены, и для обеспечения более быстрого и комфортного сообщения ликвидирован грунтовой разрыв протяженностью в километр в направлении д. Алферовка Тейковского района.
Асфальтобетонное покрытие уже полностью уложено.
Осталось завершить разметку, выполнить обстановку пути и обустройство дороги.

Вот это новизна!
https://47channel.ru/event/u-sadovodstva-pod-vsevolozskom-ulozili-asfalt-s-zapaxom-klubniki
В СНТ «Дунай» (Всеволожский район Ленинградской области) установили асфальт с ароматом ягод вместо запаха битума.
Как рассказала заместитель руководителя НИЦ «АБЗ-1» Юлия Романенко, дорожные рабочие обновили 19 километров трассы от станции «Магнитная» до поселка имени Морозова.
«Ягодный» асфальт уложили в качестве эксперимента на 700 метрах у крупного жилого массива.
По качеству и техническим параметрам покрытие — такое же, как и обычное.
Только во время работ нет едкого запаха благодаря ароматизированным добавкам, которые получили из натурального отечественного сырья.
Его, в свою очередь, проверили предварительно в лаборатории.
«Клубничный» асфальт обладает повышенными характеристиками термостойкости.
Специалисты заверили, что добавка соответствует всем международным нормам и требованиям безопасности.

https://tonar.info/company/news/vernye-prioritety/
Полуприцепы Тонар SH3-33, в количестве 23 единиц, отгружены компании, которая занимает лидирующие позиции по добыче песка и щебня в Москве и Московской области.
Линейка самосвальной техники «Тонар» разработана для максимально производительной работы в самых жестких условиях эксплуатации. Полуприцепы полностью соответствуют сегодняшним требованиям магистральных перевозок. Эффективные и надёжные, они с лёгкостью выполняют поставленные задачи.

Опять успехи в дорожном строительстве!
https://ria.ru/20220715/trassa-1802608460.html
ХАБАРОВСК, 15 июл — РИА Новости.
Открыто тестовое бесплатное движение по первой на Дальнем Востоке скоростной трассе в обход Хабаровска на 60 дней, передает с места событий корреспондент РИА Новости.
Автомагистраль построена на условиях концессии с привлечением внебюджетных инвестиций.
Соглашение сроком на 15 лет было подписано в декабре 2016 года между краевым кабмином и ООО «Региональная концессионная компания» (входит в группу «ВИС"(АО).
Компания по условиям соглашения обеспечивает организацию финансирования, строительство и эксплуатацию дороги до конца 2031 года, для этого в структуре холдинга создана компания-оператор «Транстолл».
Региональный минстрой выдал разрешение на ввод в эксплуатацию автодороги в начале октября прошлого года, сообщала компания.
Документ подтверждал полную готовность новой трассы к началу движения по ней автотранспорта в бесплатном (тестовом) режиме.
Однако автодорогу не открывали к движению из-за «множества замечаний», информировала в начале апреля министр транспорта и дорожного хозяйства края Ирина Горбачева.
Общая протяженность созданной транспортной инфраструктуры составляет 52,8 километра, самого обхода — 27,1.
Расчетная скорость движения составляет 120 километров в час.
Прогнозируемый трафик к 2025 году составит 25 тысяч автомобилей в сутки.
По информации компании, трасса способна почти на 20% разгрузить дорожную сеть Хабаровска и способствовать 30% сокращению вредных выбросов в атмосферу города.

Вот они успехи при ремонте дорог и их облагораживании.
https://gatchina24.ru/news/2022/06/27/news_28063.html
Это — второй завершенный дорожный ремонт по нацпроекту в области за лето.
Первым стало обновление Приморского шоссе от Попово до Выборга.
Мариенбург (народное название — «Мадрид») — исторический район Гатчины.

Прямо сейчас в Питере какое-то безумие - куча дорог частично перекрыто - идет ремонт. В частности полностью закрыт проезд по Витебскому проспекту в центр к Рыбинской улице на перекрестке с Лиговским проспектом, даже ночью там теперь пробка. Сильно сужен проезд по площади Восстания. Это только те два места где я сегодня с утра потолкался. ПО городу таких мест бесконечное количество. Очередной раз сужен проезд по КАДу по внутреннему кольцу по путепроводу после моста через Охту - там проклятое место - его чинят минимум один раз в год, иногда два раза в год. Причем чинят путепровод - то есть ни о каких грунтах и речи нет. Хорошо что я с понедельника в отпуске - самый пик судорожных попыток все починить к 1 сентября переживу на даче.

у нас тоже дороги разом делают ВЕЗДЕ
судя по качеству и задействованным специалистам -года на 2. не более
но скорее всего уже весной поплывут
никто не знает ни про уклон, ни про водоотведение. главное -бордюрами все заделать

а ты знаешь? Про уклон и водоотведение...

я еще и про границы проектирования знаю и генплан
и то что никто соседние участки не учитывает

или ты про уклон и водоотведение имел твоего организму?
это бабка должна знать
чтоб утром сухой просыпаться

На излете СССР тогдашние яблочники - Болдырев в частности - нам рассказывал - хозяина у нас нет, потому сначала перекладываем асфальт, потом его вскрываем и перекладываем трубы. Вот при капитализме такого не будет. Теперь то понятно - желание урвать при капитализме только расцвело и бесхозяйственность теперь достигла сияющих высот - главное, чтобы конкретному хозяйчику стало хорошо - а весь мир может провалиться в тартары, ему насрать. Так что дело не в системе, а в конкретных людях - а при капитализме наверх всегда вылезают самые беспринципные и готовые на все ради прибылей. Но в 80-х это не было очевидным. Прошло время, все всё поняли - и только Явлинский вместе с гнилым яблоком продолжает звать назад в торжество дикого капитализма в 95 год.

Вот надо выдать документ для понимания текущего момента!
http://docs.cntd.ru/document/1200042583
ГОСТ Р 52399-2005.
Геометрические элементы автомобильных дорог
Разработан Московским автомобильно-дорожным институтом (Государственным техническим университетом), Российской академией транспорта, ООО «Инжинирингинвест».
ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 418 "Дорожное хозяйство".
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 ноября 2005 г. N 297-ст
Область применения
Настоящий стандарт распространяется на проектирование вновь строящихся и реконструируемых автомобильных дорог общего пользования (далее - автомобильные дороги).
Настоящий стандарт не распространяется на проектирование .., внутрихозяйственных дорог, городских улиц и автозимников.

Вот надо больше таких сообщений выкладывать!
Чтоб гордость распирала форумчан..
https://lenobl.ru/ru/dlya-smi/news/50615/
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» подъезд к Кингисеппу от федеральной трассы А-180 «Нарва» будет отремонтирован целиком в сентябре.
Речь идет почти про шесть километров, государственный контракт на выполнение работ заключил «Ленавтодор».
Здесь будет заменен асфальт, укреплены обочины, обновлены водопропускные трубы, поставлены новые знаки и остановки.
Ремонт станет логичным продолжением обновления региональных трасс около Кингисеппа:
в прошлом году здесь был капитально отремонтирован мост через реку Касколовка, когда дорожники заменили старый мостовой переход на специальную водопропускную трубу большого диаметра.
«Ремонт региональных дорог в этом году затрагивает практически все районы от Кингисеппа до Подпорожья.
Часть работ делается со значительным опережением графика:
объекты учтены в государственных программах на 2023-2024 годы, а водители смогут ездить с комфортом уже сейчас», — подчеркнул глава дорожного комитета Денис Седов.
Кроме того, в Кингисеппском районе, в рамках компенсационного соглашения между областью и операторами строительства завода по переработке этаносодержащего газа,
также ведется дорожный ремонт на участках трасс Кингисепп — Краколье около Усть-Луги и Копорье — Ручьи за Сойкинской святыней.

tvist
Принимаешь участие во всех этих стройках? Если не принимаешь-накуа все эти портянки..

Пусть недруги побесятся...
https://www.meteovesti.ru/news/1660301594963-doroga-budet-sama-sebya-privodit-v-poryadok
Российские учёные разработали самоочищающуюся дорогу с функциональными бордюрами, которые могут использоваться для отвода воды и талого снега, рассказали в пресс-службе Национальной технологической инициативы (НТИ).
Разработка была представлена на проектно-образовательном мероприятии «Архипелаг 2022».
Элементы дорожного покрытия и инфраструктуры изготавливаются по литьевой технологии на месте проведения работ или индустриально.
Разработанную технологию можно также использовать для покрытия парковок, вело-, спортивных и парковых дорожек, тротуаров, для изготовления малых архитектурных форм и укрепления насыпей.
Новая технология позволит эффективно осуществлять отвод осадков с дороги, и не только повысит безопасность для автомобилистов и пешеходов, но и позволит снизить запылённость городов, минимизировать негативное воздействие воды на дорогу при замерзании, сообщили авторы разработки.
Технология базируется на оригинальных, специально разработанных полимерах собственного российского производства.
Команда авторов уже разработала прототипы материалов для инновационного заменителя асфальта и бордюров.

Можно и короче.
https://scientificrussia.ru/articles/ucenye-permskogo-politeha-razrabotali-asfalt-iz-neftanyh-othodov
УЧЕНЫЕ ПЕРМСКОГО ПОЛИТЕХА РАЗРАБОТАЛИ АСФАЛЬТ ИЗ НЕФТЯНЫХ ОТХОДОВ.

В этом случае возможно рассматривать данную технологию как импортозамещение и отказаться от использования модификаторов иностранного производства.

чет никак дороги не сделают

Москва Казань сторят платную
За бюджетный счет

Есть успехи!
https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/570501
Трасса Р-255 «Сибирь» прирастает километрами:
в Приангарье открыто движение по транспортному обходу двух населенных пунктов
Речь идет о 15-километровом участке, построенном в рамках национального проекта
«Безопасные качественные дороги» в объезд с. Тулюшка и д. Трактовая.
Благодаря выполненным работам участок трассы «Сибирь» км 1524 — км 1538 переведен из IV-й и III-й технической категорий во II-ю.
Проект предусматривал возведение моста через р. Или, кольцевой развязки в направлении п. Уховский, а также путепровода через Восточно-Сибирскую железную дорогу.
Последний позволил исключить одноуровневое пересечение автомобильной и железной дорог и избавил водителей от постоянно собиравшейся здесь пробки.

с дорогами чет никак
вроде делают, а они в другом месте растворяются
а делают так, что весной и тут растворятся - вода не уходит

как там законы природы -асфальт смытый где должен скапливаться то?

Если дороги делать нерастворимыми - как дорожники бюджет пилить будут?

З.Ы Асфальт уходит глубоко под землю и там через пару десятков миллионов лет превратится обратно в нефть.

На строительстве новых

Это значительно более дорогое и сложное дело..И когда новая дорога развалится еще недостроенной или через пару недель после сдачи в эксплуатацию - скандал, пресса, расследования, дележка с компетентными органами, перекраска вывесок..Оно надо? а тут клади асфальт на одно место два-три раза в год и вот тебе толстый слой шоколада..

З.Ы Хотя и новые строят...Вон вроде взялись за объездную Владимира, вторую нитку лепят...А старая странная - большая часть нормальная 4-полоска, зато крайний кусок километров 15- 2-х полоска да еще раздолбанная, всё тормозит..

Больше привлекать пенсионеров, как волонтеров поработать на тяжелой технике вахтовым методом с переучиванием на неё.