Машина начала троить, путем снимания ВВ проводов выявил что неисправен 4 цилиндр. Немного текла 4 форсунка, поработала немного и потекла конкретно. Вопрос вот в чем, как можно устранить течь? Течет судя по всему из места где форсунка вставляется в коллектор. Вставляю вроде до конца, но она все равно неплотно там сидит. Уплотнителей вроде бы в месте где она вставляется в коллектор быть не должно. Искал в интернете, но ничего толкового кроме замены уплотнителей не нашел. Подскажите, может кто сталкивался?

Кто такому научил ?
Мог убить МЗ,либо еще хуже - ключи в ЭБУ !!!

Это и есть самое толковое.

Так в месте где форсунка вставляется в коллектор нет никаких уплотнителей. Что поменяет замена колец на рампе, если течет не оттуда?

Неужели ?
https://www.konsulavto.ru/acat/cars/vaz/vaz-2110-2007/rampa-forsunki-reguljator-davlenija
Зачем же тогда их 8шт. в комплекте ?
https://avtostem.ru/catalog/prokladki_1/prokladki_dvigatelya/17542/

А куда тогда могло деться уплотнительное кольцо...
Снимал рампу в первый раз на этой машине, даже намека на них не было.
Два было запихано в саму рампу каким-то образом.
Ладно, понял, прое... немного
Спасибо буду менять.

Ладно баян сродил... ладно правил форума перед созданием "новой" темы не прочёл... Но зачем лезешь в мотор, даже не ознакомившись с его устройством!
Чти и больше не утверждай того, о чём не знаешь.