https://tmholding.ru/media/events/19233.html
Магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ производства Брянского машиностроительного завода (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») введены в эксплуатацию в Заполярном филиале горно-металлургической компании «Норильский никель».

https://www.metalinfo.ru/ru/news/141800
Испытания нового железнодорожного крана фактической грузоподъёмностью 200 тонн провела в Челябинске компания «Челябкрансервис».
Уникальная конструкторская разработка, позволяющая быстро и качественно устранять аварии на железнодорожных путях, позволит заместить европейские машины.

https://gudok.ru/news/?ID=1619466
Новый межрегиональный поезд «Орлан» отправился в первый рейс из Челябинска в Екатеринбург, связав ускоренным сообщением крупные города Урала, сообщает Telegram-канал ОАО «РЖД». «Орлан» будет курсировать ежедневно.
Из Челябинска поезд будет отправляться в 06.50 и прибывать в Екатеринбург в 10.46,
а в обратный рейс из Екатеринбурга отправляться в 18.07 и прибывать в Челябинск в 22.04.
Время в пути составит 3 часа 56 минут, это на 35 минут быстрее, чем на других поездах.

https://www.metalinfo.ru/ru/news/142015
Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправил туркменскому государственному железнодорожному оператору, АООТ «Демирёллары», пять магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ.
Таким образом, ТМХ исполнил контракт, заключенный в августе 2022 года.
Грузовые локомотивы Брянского машиностроительного завода уже известны в Туркменистане.
В 2021 году компания «Демирёллары» приобрела один тепловоз, который отлично зарекомендовал себя в работе.

Прогресс дает о себе знать!
https://zszd.rzd.ru/ru/2807/page/104069?id=278906
Для обеспечения безопасных и качественных перевозок жителей Новосибирской области продолжается ежегодная работа по обновлению подвижного состава пригородных поездов.
Так, в августе и октябре 2022 года для обслуживания пассажиров введены в эксплуатацию два новых комфортабельных пригородных поезда серии ЭП2Д 6-ти и 8-ми вагонной составности.
В декабре парк электропоездов Новосибирской области пополнит еще один поезд 8-вагонной составности.
Составы оснащены современной климатической системой кондиционирования воздуха в салонах и тамбурах, системой видеонаблюдения, дополнительными средствами безопасности.

https://dzen.ru/a/Y3tcXVIfuixO4AXw
Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в состав ТМХ) начал изготовление электропоезда ЭП2ДМ, в котором предусмотрена максимальная отечественная компонентная база.
Презентация готового продукта запланирована на начало 2023 года.
Причем импортозамещением изменения не ограничиваются, это на самом деле новый усовершенствованный продукт, который просто сразу делают с учетом требования импортозамещения, но это новый поезд и по дизайну и по начинке.

https://segz.ru/news/novosti-zavoda/segz-otgruzil-pervuyu-partiyu-tramvaynykh-elektrodvigateley-dlya-belorusskogo-bkm-holding/
Сарапульский электрогенераторный завод произвел и отгрузил первую партию тяжёлых тяговых двигателей для белорусского «BKM» (Минск, холдинг «Белкоммунмаш»).
Двигатель ДАТ-72Б был сконструирован специально для низкопольных трамваев производства «BKM», сообщает пресс-служба завода.
Представители белорусского предприятия разработали техническое задание на производство нового изделия, а конструкторы и инженеры СЭГЗ изменили конструкцию серийного ДАТ-72 под потребности коллег из Минска.
Ранее на трамваи «BKM» устанавливались тяговые двигатели белорусского либо зарубежного производства в зависимости от технических характеристик.

Вот куда надо направлять контингент на обязательные и принудительные работы.
https://neftegaz.ru/news/coal/763087-pochti-80-km-chastnoy-zh-d-vetki-postroili-ot-elginskogo-mestorozhdeniya-v-yakutii/
Уложено 80 км рельсошпальной решетки на новой 500-километровой железнодорожной магистрали от Эльгинского угольного месторождения к Охотскому морю.
Об этом 16 декабря сообщила управляющий директор компании «Эльгауголь» И. Лосюк в ходе выступления на форуме «Промышленность и геологоразведка Якутии: сквозь столетия» в Якутске.
Предполагается, что новая железная дорога будет проходить через территории Хабаровского края и Якутии и выйдет на мыс Манорский в Охотском море, где одновременно строится вся инфраструктура порта Эльга, который должен запустить терминалы к 2025 г.

https://sdelanounas.ru/blogs/149462/#cut
В начале года из России элегантно ушли многие производители оборудования и поставщики поездов типа «Сименса».
А те же «Ласточки» и «Сапсаны» — это «Сименс», если что, частично локализованный в России на «Уральских локомотивах».
В общем, понадобился пригородный поезд на полностью российской компонентной базе.
Взяли выпускаемый с 2016 года поезд ЭП2Д, привычную нам электричку.
И слегка докрутили.
Изменения во многом косметические, но очень интересные.
Сейчас мы с вами пойдём смотреть первый поезд ЭП2ДМ, где «М» — модифицированный.
Прототипы уже были, они прошли испытания.
Сейчас собирают первый поезд для пробной эксплуатации.
Через несколько месяцев, после сертификации, можно будет запустить серию.

https://vszd.rzd.ru/ru/1900/page/104069?id=279785
Шесть новых пригородных поездов поступило на ВСЖД в 2022 году
ОАО «РЖД» продолжает планомерное обновление пассажирского подвижного состава в Иркутской области.
За 2022 год на полигон Восточно-Сибирской железной дороги поступило шесть новых современных пассажирских электропоездов серии ЭП3Д.
Три состава начали курсировать в пригородном сообщении в августе этого года, еще три поезда поступили в первой половине декабря.
Все они будут задействованы на участках ВСЖД от Слюдянки до Зимы.
Новые электрички отличают плавный ход и низкий уровень шума в вагонах.
Все поезда соответствуют передовым стандартам обслуживания пассажиров, в том числе маломобильных.
Кроме того, у каждого пассажира есть возможность зарядки гаджета от usb-розеток, расположенных под креслами.
Помимо этого они оснащены инновационной системой кондиционирования и обеззараживания воздуха.
Отметим, что на Восточно-Сибирской железной дороге ежемесячно увеличивается пассажиропоток.
Так, с начала года в пригородном сообщении в границах магистрали перевезено более 8 миллионов пассажиров.
Это на 4,4% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

https://tmholding.ru/media/events/19932.html
Трехсекционный магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28, созданный специалистами компании «ТМХ Инжиниринг» и изготовленный на Брянском машиностроительном заводе успешно завершил опытный пробег.
Испытания проходили в течение полутора месяцев на базе депо Курск-Сортировочный. Суммарная протяжённость пробега составила 10 800 км. Средний вес поезда во время испытаний составил 5073 т;
максимальный — 7256 т.
Результаты опытного пробега подтвердили соответствие тепловоза новой модели требованиям технического задания.

https://gudok.ru/news/?ID=1624263
14 января состоялась первая поездка рельсового автобуса РА3 «Орлан» по маршруту Воронеж — Белгород
Состав круглогодично будет курсировать по субботам: новый рельсовый автобус РА3 заменит на межобластном маршруте Воронеж — Белгород предыдущую модель состава — РА2. Также рельсовый автобус проходит через Губкин и Старый Оскол.

Ранее Gudok.ru рассказывал о запуске современного рельсового автобуса РА3 на новом железнодорожном маршруте Узловая – Москва.
Состав курсирует с 26 декабря 2022 года по рабочим дням, время в пути – 3 часа 47 минут.

https://vk.com/wall-166596029_212547
ЭП2ДМ — полностью отечественная разработка, в конструкции поезда использована система управления и комплект электрооборудования российского производства.
Комплектующие для подвижного состава будут изготавливать более 80 российских предприятий.

https://tmholding.ru/media/events/30079.html
ООО «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») получил сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза на новые отечественные асинхронные тяговые двигатели ДТА-200Т, предназначенные для новейших маневровых тепловозов ТЭМ23.
Трёхфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором ДТА-200Т разработан для использования в конструкции привода колесных пар тепловоза.
Асинхронный двигатель в сочетании с электронными системами управления тяги, позволяет обеспечить широкий диапазон тягового усилия и скоростей движения.
Переход от коллекторного тягового привода к асинхронному определён в Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года.

https://gudok.ru/news/?ID=1626993
В 2022 году на островной магистрали в ходе реализации проекта по модернизации железнодорожной инфраструктуры проведена реконструкция 33 мостов, сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги.
На участке Шахта — Ильинск-Сахалинский построено пять мостов общей протяжённостью 198 м.
По направлению Корсаков — Ноглики возведено 28 мостовых сооружений, общая длина которых составила более 1 км.
Длина самого протяжённого на участке моста составляет 141 м.

Вот отправить туда ещё волонтеров, а так же осужденных на принудительные и обязательные работы граждан, чтоб построили быстрее!
https://nedradv.ru/nedradv/ru/page_news?obj=22d56e93cb75da6ad60f5e7d0f00136b
Продолжаем следить за интересным проектом строительства «Тихоокеанской железной дороги», которую строит «Эльгауголь» для экспортных поставок угля со своих месторождений.
В настоящее время построено 85 км дороги.
На строительстве заняты 4 тысячи вахтовых рабочих.
Работы ведутся круглосуточно.

https://sdelanounas.ru/blogs/150255/
По российским железным дорогам начали курсировать гигантские составы длиной более 2 км и массой свыше 14 000 тонн.

Шикарно. Скоро производители рельсов, шпал и гаек будут завалены заказами на годы вперед, а пенсионеры получат шикарные вакансии рабочих по укладке с зарплатой от 2 МРОТ и выше. Потому как строились ж//д десятилетия назад в расчете на гораздо меньшие нагрузки..

https://www.mos.ru/mayor/themes/319299/9076050/
Железнодорожный вокзал Очаково открылся 6 марта на западе столицы после реконструкции.
Он располагается на Калужском направлении Московской железной дороги (МЖД) и войдёт в состав будущего четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).

https://vz.ru/economy/2023/3/30/1205245.html
Уход Siemens из России в прошлом году поставил под вопрос возможности выпуска электропоезда «Ласточка».
Однако Россия смогла сделать полностью отечественные поезда, которые поставят на рельсы во втором полугодии.
Это значит, что пассажиры в Москве, Сочи и других регионах страны продолжат передвигаться в современных комфортных «Ласточках».
Как России удалось всего за год полностью заместить импортные комплектующие в поездах «Ласточка»?

Сколько людей раздавил и зверушек?

не одного,я тихо ежу

https://youtu.be/flG4iuY1UAs