Пройденный этап.ТЗА,хоть и называл их ПРЕМИУМ,но от такой конструкции давно отказался.

А смысл? Через печку у тебя и сейчас циркуляция хорошая, а клапан термоса она всё равно не пересилит.

причина отказа может быть экономическая,куда выгоднее продавать с пластиковой крыльчаткой с ресурсом 20-30тыс,а эту возможно планировали продавать за дорого и не пошло)

Если пластик крыльчатки нормальный,а не подделка,то с ним ничего не случается за 100 и более тыс.км.

Купил лодку на днях
Термостат и помпа как нибудь потом
А вчера на великах ездили по лесу, ухх

Печка прямо таки жарит, все таки это не помпа
Надо термос менять
Казалось бы, 92 по паспорту термоса Зима и стандарт 85- ну небольшая же разница

согласен. Думать,что тза не в курсе качества пластика крыльчаток- это мягко написал...я бы ещё понял дядю Васю из гаража-штучное производство и никаких лабораторий и обратной связи)

Никто так и не думает!
Речь идет о поддельных под ТЗА помпах,у которых крыльчатка не выдерживает температуры
около сотни градусов,а в итоге плавится и проворачивается на своей же втулке.

Приветствую. Вопрос собственно не по теме, но хотелось бы чтобы отнеслись с пониманием.
Хочу заметить все патрубки на силиконовые и поставить термостат от гранты.
Подойдёт ли верхний патрубок радиатора от 2190 на 2110. Просто покупать два комплекта патрубков на радиатор глупо. По отдельности они не продаются.
Заранее спасибо.

Лучше сходи в магазин, попроси и тот, и другой и сравни вживую. Это будет почти наверняка.
Судя по схеме - нет, на 2190 он с другой стороны походит.

Ну схемы я смотрел, дело в том что верхний от гранты он длиннее. Вот и раздумывал, подойдёт ли, если аккуратно подрезать.

В магазине в живую тогда прикину и отпишусь.