Расширяйтесь. Пинайте управу и местного депутата. Мы допинали, щас мест стало наверное вдвое больше, чем было изначально

Я вижу другие причины. Как уже правильно отметили-занять территорию-это одно, а убрать гаражи в принципе-совершенно другое.

То есть сейчас в гаражах тусуется кто:

- 1 автолюбители ( приехал-поставил машину-пошел домой-утром забрал. В гараже ничего нет, это чисто место храненяи автомобиля и резины)
- 2 хранение водной и мототехники( лодки, квадроциклы, мотоциклы всех мастей, багги. )
- 3 автолюбители рукастые( сверлят, варят сваркой, режут болгарками свои и чужие автомобили, мелкий и не очень ремонт автомобилей. Вплоть до оборудованных ям дял ремонта снизу)
- 4 люди с теми или иными хобби( малярка, краснодеревщики, столяры-плотники, работа с металлом. То есть всё никак не связанное напрямую с их личным автомобилем. Гараж чаще всего не один, часто двухэтажный заполнен инструментами\станками, заготовками и готовыми изделиями)

проф применение( обычно нелегальное) Такие гаражи висят на отдельных линиях 380вольт со своими кабелями и счетчиками от ввода.
- 5 автосервис, покраска, кузовщина итп
- 6 серийное производство тех или иных изделий



И вот что вырисовывается в части если этих людей лишить гаражей

1. начнут пользоваться услугами сезонного хранения резины, шиномонтажами. Профит муниципальным властям и деньги в экономику.
2. вынуждены будут арендовать где либо на специализированных стоянках места\ставить там ракушки. Профит владельцам стоянок.. Сравни 300-700р за гараж в месяц против 3-5 тыр за стоянку.
3. Это самое интересное..у них нет вариантов кроме как переехать в частный дом( а его надо купить) чтобы делать всё что делали. Профит тем кто хочет чтобы НЕ БЫЛО ТАКИХ РУКАСТЫХ, СЛЕСАРЕЙ-самоучек( идр). Чтобы обыватель был тупой, чаще ходил в наливайки, смотрел телик и радовался жизни. А на все случаи -вызывал "специалистов". ДЛЯ ДЕГРАДАЦИИ редких выживших мужиков с нормальными руками, конструкторским мышлением. Молодежь чтобы была тупая, не занималась автомобилями, мотиками. А чтобы пользовались услугами наливаек итп. Идеально для деградации в части технического развития.

4. Как и пункт 3 Вынуждены будут...отказаться от своих хобби либо жестко их ограничить. ПРофит тем кто хочет чтобы народ был быдлом, не умел и не хотел ничего делать и вместо работы с деревом например ходил в наливайки и смотрел телик. ДЛЯ ДЕГРАДАЦИИ редких выживших мужиков с нормальными руками, конструкторским мышлением, часто просто талантливых в тех или иных ремеслах.

5. Это же прямые конкуренты большим официальным сервисам. да, зачастую качество чуть ниже. Но и цена доступная. Профит владельцам больших сервисов. Что делать этим ребятам? Устраиваться в большие сервисы и работать на дядю или менять род деятельности или универсальное "наливайка-телик-диван". Наливайки-сплошной профит для "кого надо". ВСё Для Деградации.

6. Это разномастные производства. Зачастую их продукция весьма востребована много где. Что им делать? Арендовать где-то помещения( рост стоимости изделий) либо уходить из бизнеса. Профит- ухудшение для умеренно легального малого бизнеса, убирание конкурентов большого бизнеса.


Итого в большинстве вариантов я вижу
- уничтожение класса рукастых мужиков
- уничтожение конкурентов для больших автосервисов и производств
- создание базовой среды для деградации молодежи, без шансов стать нормальными слесарями-конструкторами-инженерами. Бред кто думает что инженеров-конструкторов в институте готовят. С этим рождаются, с этим живут, в этом проводят всё свободное время. В такой среде воспитываются. Там династии\наследственность. Из под этого вышибается почва.

В советском союзе в гаражах МАШИНЫ создавали, которые были круче чем то что производилось серийно. Но это очень мешает сейчас тем кто кормит готовыми изделиями граждан. Поэтому ИМХО теперь идеальный гражданин: с деньгами, не умеющий ничего делать руками, по любому поводу вызывающий "профессионалов" за деньги, свободное время проводящий на диване или в наливайке.

Добавлено спустя 12 минут 22 секунды:



У нас идет программа благоустройства дворов. И вот удивительно, но почти каждое такое благоустройство приводит к тому что паркомест во дворе становится МЕНЬШЕ. Зато улицы рядом всё чаще становятся платными муниципальными парковками. И всё больше народу вынуждено идти на платныы открытые парквки или думать как купить паркоместо в многоуровневых( а их мало и ценник от 600 тыр до 2млнр)

Распишусь под каждым словом.
Еще забыл профит владельцев ячеек сдаваемых под хранение барахла. Но цены там такие что чаще его дешевле просто выбросить..
Плюс еще ликвидируется среда для выращивания тех самых "специалистов", которых в результате заменят рукожопы способные только поменять деталь на другую такую же. Впрочем это как раз политика любого оф. сервиса, ремонтировать ту деталь они принципиально не станут, это к вымирающим умельцам.

З.Ы Расширяться это деревья вырубать и газоны в асфальт закатывать, никто этого не разрешит. Пока что остается надежда на те площадки из-под гаражей, но она слабеет с каждым днем..

А вы обращались?

Вот видишь, ты тоже можешь поиметь профит за счет сноса гаражей