Доля «китайцев» уже перевалила за 50% рынка новых легковушек и продолжает расти. И это — несмотря на высокую стоимость машин из Поднебесной, их непредсказуемость в плане дальнейшего обслуживания и возможные проблемы при перепродаже на «вторичке». Почему же наши сограждане их приобретают? Найти ответ на этот вопрос помог очередной социальный опрос.

Так, главными преимуществами автомобилей made in China россияне называют наличие автозапчастей (этот вариант выбрали 35% респондентов) и широкие модельные линейки (34%). Еще 8% отметили относительную низкую стоимость страховок, 6% — высокое качество обслуживания в сервисах. Остальные 17% опрошенных не видят у «китайцев» никаких достоинств или просто воздержались.

Спрашивали у респондентов также, насколько, по их мнению, «поднебесные» машины готовы к российским погодным условиям. Большинство — то есть 61% — считает, что автомобили из КНР адаптированы к нашему климату, но далеко не все. Оптимистично настроены 20% опрошенных, отметивших, что русские зимы «китайцев» не пугают, пессимистично (кликнули вариант «морозы не выдерживают») — 19%.

Разумеется, поинтересовались в рамках исследования и недостатками Chery, Geely и прочих «Хавэйлов». Самые популярные жалобы: тонкий металл и детали, непредназначенные для высоких поперечных нагрузок и скручивания (44% участников опроса), коррозия (42%), некачественная электроника и запчасти (29%), слишком «нежная» для российских дорог подвеска (28%) и слабое лакокрасочное покрытие (24%).

Остается лишь добавить, что в исследовании, проведенном компанией «Открытие Авто», приняли участие более 1500 мужчин и женщин в возрасте от 18 до 65 лет. Тех, кто уже владеет «китайцами» или пока только планирует их приобрести.

Все же китайцы дороги для офисных работников

может москвич или калининградец или туляк

Профессора берут ниву в качестве разъездного поджопника, который не жалко...а маздочка у них в гараже стоит, и зачем тут китай..

Поставь Хонду в гараж и езди на гранте в булочную

нет и не будет гранты

Мне нравится отчаяность наших людей. Повалила куча китайцев завезенных напрямую, электрички которые стоят совсем не дёшево и др. На них даже каталогов запчастей нет, не говоря уже о самих запчастях, а народ берёт

На них даже каталогов запчастей нет, не говоря уже о самих запчастях, а народ берёт

новая гранта 200-250 тыс км пройдет без особых гемороев

новая гранта 200-250 тыс км пройдет без особых гемороев

какое может быть удовольсвтие от хонды с мотором 1,5л?

Слегка не хватает автомата, но его и в гранте уже нет, робот не предлагать. Ну может еще круиз-контроля, которого там тоже отродясь не было и вряд ли когда будет..

Плюс ресурс узлов и агрегатов и надежность такие, каких тазам никогда не достичь..

Вобщем от гранты особо и не отличается

Добавлено спустя 40 секунд:


Так те узлы уже 25 лет отходили

при ДТП шансов