На БМВ Х5 фары тоже потеют

Хз ежжу на шниве 7/24 доволен, великолепная машина

В первый раз нам враги сделали сносный автопром, выгнали бусурманов - все просрали, второй раз враги сделали нам сносный автопром все закономерно просрали. Будем ждать третьего пришествия

Будем ждать третьего пришествия

Главное достижение,что ушли французы,со всеми своими "не нужными" технологиями и платформами...Теперь наконец то никто не будет ставить палки в колёса АвтоВазу и уже совсем скоро они начнут делать
гибридные движки,водородный двигатель,10-15 ступенчатые АКПП,все авт о будут с автопилотом естественно...так что ждите Тазоводы,осталось немного подождать и пару-тройку трлн рубликов закинуть Мимам

Много ли было у французов гибридных движков? Водородных двигателей? 10-15 АКПП, а не хлам dp0/8?

neclassik
резьбу сменил с европейской на китайскую.

С Китаем плотно связан в электронике. Razz Если это пришло в машинах - это ЖО....АААА facepalm Сибирская погода их будет убивать тысячами. facepalm От скоро у нас под 30-39 мороза. И погляжу на дороги.

Главное достижение,что ушли французы,со всеми своими "не нужными" технологиями и платформами...Теперь наконец то

Так французская республика воюет с российской федерацией.

Olegan-TLT

Это все придумки российских сми. А так мирная, миролюбивая франция. Пакт посмотреть где- в звезде ))

Во время Гражданской войны на вооружение Красной армии попали трофейные танки британского и французского производства. Именно танк "Рено" послужил образцом для первых российских танков. Они были созданы на заводе "Красное Сормово" при участии Ижорского завода и Автомобильного московского общества.

Существует интересная легенда, о названии этого танка. Он называется "Борец за свободу. товарищ Ленин". Было предложено три названия: "Борец", "За свободу", "Товарищ Ленин", кому-то в партии большевиков понравились все три и решили объединить. И как раз вот здесь же находился полигон, на котором этот танк и проходил свои испытания. Но не менее интересна сама история создания первого танка. В Нижний Новгород трофейную гусеничную машину доставили в разобранном виде. При сборке обнаружилось - не хватает важных деталей, узлов и агрегатов. Пришлось, что называется, создавать танк с нуля. Вот эти оригинальные чертежи первого российского танка журналистам показывают впервые. Кстати, Ленин не зря выбрал сормовский завод в качестве площадки для изготовления самоходной машины. Завод обладал не только опытом в бронировании разных изделий для нужд армии, но и огромным инженерным потенциалом. В итоге первый российский танк сразу же превзошёл свои зарубежные аналоги. Танк построили в рекордный срок - за 4 месяца. «Русский Рено» оказался ещё и куда резвее своего предшественника. Если тот двигался со скоростью 5 км/час, то первый отечественный танк достигал скорости в 8,5 км/час.

На сормовским заводе было собрано 15 таких танков. В реальных боях они не участвовали, так как не было надобности, но наработки, которые были применены при создании этих танков, легли в основу создания танка Т-34, который, кстати, тоже собирался на заводе "красное сормово", и который в последствии получил название "Танк Победы"

У них этот ДП-08 уже лет 10 не делают,так что ты отстал от жизни или в развитии отстаешь.