Про ВАЗовску. штамповку и оснастку все давно знают. И щели с палец толщиной, кривые стыки и торчащие элементы. При французах может и обновили что, но теперь будут все эксплуатировать до талого. Еще и таскают из города в город линии.

Между катафорезным грунтом и цинкованием катафорезом сложно провести однозначное разделение. Технология одна, разница только в материале нанесения. Кто-то вообще добавляет в грунт цинк, получается смесь. Дальше уже нюансы: какой процент цинка, что за материал, какой состав… Холодное цинкование за это критикуют и, в общем, заслуженно – по большому счету оно не сильно лучше защищает кузов по сравнению с катафорезным грунтованием, а используется из-за своей относительной простоты и дешевизны.
https://avtoexperts.ru/article/tsink-ili-kataforezny-j-grunt-chto-e-to-v-kakih-mashinah-ispol-zuetsya/
монописуально, короче....

И штамповые оснастки уже давно хорошо и в рф делают, и пресс формы. Не переживай.
На Ларгус кстати из кореи большинство кузовнины уже штампованной привозили. Все вопросы - к корейцам )
А вот Тугела подбитая. К тому моменту, когда фоткал, пару месяцев как она так ездила. Оцинковка есть, и также как и в случае моего скола на Дарго, она не слезла, а деформировалась с кузовом. Краска слезла (но ей положено, хрупкая).
Все нормально у китаезов (у типовых-продаваемых в рф). Можно не сцать, а просто ездить.

А теперь сравни вмятины на европейских авто, которые вытягивают, а краска остается на месте

Ага, сравните и краску ) Ни на каком автомобиле краска при таких деформациях кузовнины под ней не растянется. Краска она в принципе твердая и хрупкая. Ерунду не придумывайте.

Олеган вновь пытается натянуть сову на глобус. Всем понятно, что покупают китайские машины от безысходности. С ремонтом и запчастями на них уже сейчас проблемы. Китайцы работают только на комплектацию для продажи. Ни о каких складских запасах у них нет речи.

я от нищеты купил. За всех других не скажу, от безысходности или нет берут.

А так краска должна лежать и не трескаться
https://www.youtube.com/watch?v=IkZiuMiC978

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

На тугеле видно, что она по поврежденным краям отслаивается

Наверное особенные машины ) А вообще - очередные эльф-рассказы. ДТП - тут как повезет. Бывали у меня и гладкие вмятины, не ломалась краска. А Опель Астра был - немецкой замечу окраски (в Бохуме собран, старообрядный универсал астра Н)- схожие с Тугелой повреждения от удара - также точно отошла краска. На короткой Ниве в ДТП попадал, там свезло - плавные вмятины, без покраски выпрямили.

Olegan-TLT
боянишь с тугелой..

А чего тут боянить? Это дтп, а там пути неисповедимы. Может так, а может эдак. В случае с Тугелой- резкий удар по двери задка, с контактом. Краску содрало и поломало от загибов. Под краской слой цинка (не повредился). Было бы хреново сделано - был бы голый металл или цинк грунт слез. Но ничего этого не было. Дверь по гарантии поменяли (было бодалово не по запчастям, они быстро приехали), а со страховыми. От дтп никто не застрахован. По каске сделали, касковая страховая дальше разбирается с виновником (он без каски был или какая то муть поддельный полис).

Вчерась покупал трубчатый ключ в Метизах, мужик передо мной страшно был зол на китайский крепеж и всячески его проклинал, купил там что-то дорого-богато, ей богу фирма! ушел, сел в китайское говно с планшетом и уехал. У нас с продавцом немая сцена, в добавок продавец ему - наивный! (о крепеже), занавес.

Тут некоторым пассажирам давно пора готовиться к приходу хозяев.
Морду желтым гримом мазать, глаза заузить. Ну и пора древний язык начать изучать.А то придет хозяин не сможете обьяснитьтся по человечески-так будете говночистами на побегушках.Шустрить принеси подай клей на кроссовки адидас и т.п. нитки на джинсы.

Тут некоторым пассажирам голову бы подлечить. От комплексов хозяинов и всякой фигни (задумок по вопросам, которые их не касаются).
А иероглифы учить сложно. На китайских авто все русифицировано нормально. И автомобиль - да просто набор железок, жизненный расходник, не более. Были такие эдакией. Сейчас китайские - да зашибись чо. Хомячье берет. Для них это вот все. Вазовские же никто не отменял. Против вазовских тоже не возражаю, хорошещьно езжу сейчас на вазовском авто )

а на немецкие интересно на сколько подорожали?

Так это все страховки решают.

бампер на дарго не такой уж и дорогой



а вот на тигуан походу нет даже в наличии

Ну ты подай в суд на ВАГ, выведи их на чистую воду, Докажи что никакие ауди не оцинкованы и что все врут, и только ты в белом стоишь мудрый знающий и красивый.

На дарго, ф7, черри 7-8, омоду с5- достаьочно запчастей везут. А немецкое авто в принципе нормально не застрахуешь.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:


мне не надо подавать на ваг в суд, и толку подавать на них в суд кому то мао. Потому что порожняк, и ничего не отсудите.

да там достаточно дизельгейт от ВАГа вспомнить, как они всех налюбить хотели, но что то пошло не так

Потому что...



Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:


Потому что...



Добавлено спустя 8 минут 40 секунд:

Походу сексотам спустили сверху указивку нахваливать китайские низкорейтингоые какашки и они начали сочинять былины про то что в мире нет полностью оцинкованных автомобилей.

Но где доказательства этой сенсации?

Добавлено спустя 29 минут 34 секунды:


Это которые врут что Калина рекордно экономичный автомобиль?
А потом врут что Рапид рекордно экономичный автомобиль?
А потом врут что в мире нет полностью оцинкованных машин?
А до этого врали что ВАГа в стране нет совсем в продаже?

Почему Калина рекордно экономичный автомобиль? Просто экономичный. "Один из" И наверное самый экономичный из массово продаваемых автомобилей на рынке рф за последние годы ) Гранта то есть (калины как таковой давно нет).
Ну а то, что автомобилей полностью оцинкованных не бывает - так у козова и на кузове есть всякие кронштейны, телевизоры, панели и тд, которые не цинкуют. И с налетом ржи эти элементы я видел и вижу и на ниссане, и на маздах. На всех.
Вот сайт есть по описаниям оцинковки марок (китайцы основные все есть). Вот Хавал Дарго, все в порядке. Нормальные стали (есть и алюминиевые кузовные элементы). Двухсторонняя оцинковка кузова, кроме крыши (правда у меня 2/3 крыши занимает панорама).
https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/haval/dargo/1-2022-.php
Автомобили разных лет, все нормально и с поезженными, и с прогнозами.

Вот про Джили Тугела. Тоже самое (проем задний из неоцинкованного железа вдобавок к крыше)
https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/geely/tugella/1-2020-.php
По всем основным китайцам плюс минус также. Смотрите, кому интересно. По Москвичу3 там нет инфы. Почитал - действительно пишут, не оцинкован кузов. Странно.

А вообще это не низкорейтинговые китазы, а очень даже наоборот - высокорейтинговые. И в Китае и в РФ. И Тугела, и Дарго, и ф7 и тигго 4-8. Их уже и беушными из китая в рф таскают. Рынок порешал. Это ебее, чем беу фольвагены из европы тягать.

А про фольксваген прочитайте (ссылка затерялась). Продается по официозу джетта (это фав-фолькс китай). И возят по серым схемам шкоду рапид китайскую, которая урезана ппц по сравнению с рф вариантом бывшим. Таксомобиль (кузов не лифтбек). Мотор 1.5 атмо. Автомат правда полноценный. Стоит 2.2 млн. И никакой, абсолютно никакой гарантии. Так что фольксваген в рф есть среди новых авто. Только нахрен не нужен (или быть оригиналом большим, покупая такой рапид).
Во, нашел ссылку. Так что берите на здоровье )
https://dzen.ru/a/ZokyfVi17iueCwLA

https://www.youtube.com/shorts/gE1zs9T_b3o

Докажи.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:


Ну сравни рейтинг хоть на Авто ру своего аппарата с приличным машинами.
Хавал даже СсаныйЙонг, то ещё чудо и тот уделал.